Развийте съединителните гайки "1" и "2". Развийте болтовете "стрела" и оставете горивото настрана. рампа със свързани маркучи за гориво.
Освободете кабелния сноп "стрелка" с помощта на лост "80 - 200". "Поз. 1.2" не се броят.
Разхлабете болтовете и гайките на рамката на коляновия вал в последователността "17...1". Когато сваляте разпределителните валове, обърнете внимание на кобилиците и компенсаторите.
Внимателно отстранете рамката на коляновия вал от разпределителните валове.
Монтиране
Сменете предния капак на дясната цилиндрова глава. Риск от повреда на опорния лагер в рамката на коляновия вал. Монтирайте разпределителните валове стриктно в съответствие с описанието, като използвате инструмента за монтаж на разпределителни валове "T40094". Риск от замърсяване на системата за смазване. Затворете отворените части на цилиндровата глава. Отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и рамката на разпределителния вал, например, като използвате приставка с въртяща се четка с пластмасови влакна. Почистете повърхностите за сядане; те трябва да са без масло и грес. Смажете работната повърхност на разпределителните валове с масло. Оборудвайте инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40094", както следва: поставете опората "T40094/2" в гнездото "B", поставете опората "T40094/1" в гнездото "C".
Инсталиране на бала распредвал "1" подкрепа "Т40094/1" и "Т40094/2". Коляно бала распредвал така, че да може да се застопорить предпазител в положение "ТРС" "стрелка".
Монтирайте всмукателния разпределителен вал "2" в инструмента за монтаж на разпределителен вал "T40094". Заключващият джъмпер "3" трябва да влезе в жлеба на всмукателния разпределителен вал. Монтирайте инструмента за разпределителен вал T40096 върху зъбите на всмукателния разпределителен вал, така че всяко рамо на скобата да пасне в съответната половина на зъбното колело. Затегнете затягащото устройство с назъбеното колело, докато профилите на зъбите се изравнят. Преместете изпускателния разпределителен вал "1" към всмукателния разпределителен вал "стрелки", така че зъбите да се захванат.
Уверете се, че разпределителните валове са позиционирани правилно: вдлъбнатините "стрелка" на двата разпределителни вала трябва да са насочени навън.
Монтирайте рамката на коляновия вал "1" на двата разпределителни вала. Всички лагери на разпределителния вал трябва да са разположени върху разпределителните валове. Монтирайте инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40095" върху разпределителните валове, за да направите това, подравнете захващащите клещи и ги закрепете с гайките с нарези "2". Приложете напрежение към разпределителните валове, като затегнете гайките с нарези "3" в посока нагоре.
Уверете се, че щифтовете "стрелка" присъстват в главата на цилиндъра. Ако няма центриращи щифтове, поставете ги. Вземете предвид срока на годност на уплътнителя. Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора прибл. 1,5 мм). За по-добро представяне рамката на коляновия вал е показана без разпределителни валове. Обърнете рамката на коляновия вал. Риск от запушване на каналите на системата за смазване поради излишък на уплътнител. Перлите на уплътнителя не трябва да са по-дебели от предписания размер. Нанесете капка уплътнител тип "стрела" върху чистите монтажни повърхности на рамката на разпределителния вал, както е показано на фигурата. Жлебовете на повърхностите за сядане трябва да бъдат запълнени с уплътнител. Перлите на уплътнителя трябва да излизат над опорната повърхност с 1,5...2,0 mm. Монтирайте рамката на коляновия вал в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя. Риск от повреда на двигателя. Проверете дали всички ролкови кобилици са правилно монтирани върху краищата на стеблото на клапана и компенсаторите. Монтирайте рамката на коляновия вал с двата разпределителни вала и инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40095" върху главата на цилиндъра. Затегнете болтовете на рамката на коляновия вал. Отстранете инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40095" и "T40096". След като монтирате рамката на коляновия вал, оставете уплътнителя да се втвърди за около 30 минути. Монтаж в обратен ред. Поставете десния капак на цилиндровата глава. Натиснете новата пробка с резба с подходящ дорник. Монтирайте задвижващите веригите на разпределителния вал. Риск от повреда на клапаните и челата на буталата след работа по клапанния механизъм. Тъй като хидравличните повдигачи трябва да са нагласени, след монтиране на разпределителните валове двигателят не трябва да се стартира за около. 30 мин.
За да сте сигурни, че нито един клапан не влиза в контакт с главата на цилиндъра по време на работа, внимателно завъртете двигателя на поне 2 оборота.
Коментари на посетители