Маслена помпа и долна част на маслен съд 1. Маслен съд; 2. Болт: сменете; 3. Болт: самозаключващ се; замени; 8 Nm + 90°; 4. Маслен сепаратор; 5. Маслена помпа: не разглобявайте; с 11 bar редуцир вентил и 3,5 bar клапан за регулиране на налягането; 6. Болт: 23 Nm; 7. Центриращи втулки; 8. Задвижващ вал на маслената помпа; 9. Каишка; 10. Натискаща пружина; 11. Аксиална заключваща шайба; 12. Зъбно колело на маслената помпа; позиция за монтаж: страна с надпис към двигателя; 13. Болт: за облекчаване на задържане на звездата цапфовым ключ "3212"; 60 Нм; ако болтът не може да бъде затегнат с въртящ момент, отстранете долната част на масления съд и преградата и задръжте задвижващия вал на маслената помпа с отворен ключ, за да предотвратите завъртането му; 14. Уплътнителен маншет: сменете; 15. Пробка за източване на масло: 30 Nm; 16. Уплътнителен маншет: сменете; 17. Гайка: 9 Nm; 18. Сензор за ниво и температура на маслото "G266"
Долен маслен съд - последователност на затягане на болтовете и въртящ момент
Сменете болтовете за долната част на масления съд "стрелка". Затегнете болтовете на кръст на 3 етапа, както следва.
- 1. Затегнете предварително до 5 Nm.
- 2. Затегнете до 8 Nm.
- 3. Завъртете още на 90°.
Свържете щекера "1" на датчика за ниво на маслото и температура "G266".
[Материал, препубликуван от уебсайта audimanual.ru]