Pompa de ulei și baia de ulei inferioară 1. Baia de ulei; 2. Bolt: înlocuiți; 3. Bolt: autoblocant; a inlocui; 8 N'M + 90°; 4. Separator de ulei; 5. Pompa de ulei: nu se dezasambla; cu supapă reducătoare de presiune 11 bar și supapă de reglare a presiunii 3,5 bar; 6. Bolt: 23 Nm; 7. Bucșe de centrare; 8. Arborele de antrenare a pompei de ulei; 9. Lesa; 10. Arc de presiune; 11. Saiba de fixare axiala; 12. Pinion pompa de ulei; Poziția de instalare: partea cu inscripția este orientată către motor; 13. Șurub: pentru a slăbi, țineți pinionul cu o cheie cu trunion -3212-; 60 Nm; dacă șurubul nu poate fi strâns la cuplu, îndepărtați partea inferioară a baii de ulei și a peretelui și țineți arborele de antrenare a pompei de ulei să nu se rotească cu o cheie cu cap deschis; 14. Guler de etanșare: înlocuiți; 15. Buşon de golire ulei: 30 Nm; 16. Guler de etanșare: înlocuiți; 17. Piuliță: 9 Nm; 18. Transmițător de nivel și temperatură ulei -G266-
Baia de ulei inferioară - secvența șuruburilor și cuplul
Înlocuiți șuruburile pentru partea inferioară a baii de ulei -săgeată-. Strângeți șuruburile transversal în 3 etape, după cum urmează.
- 1. Strângeți în prealabil la 5 Nm.
- 2. Strângeți la 8 Nm.
- 3. Rotiți 90°.
Conectați conectorul -1- al nivelului uleiului și al senzorului de temperatură -G266-.
Comentariile vizitatorilor