Pumpa za ulje i donja posuda za ulje 1. Karter ulja; 2. Vijak: zamijeniti; 3. Zasun: samoblokirajući; zamijeniti; 8 N'M + 90°; 4. Separator ulja; 5. Pumpa za ulje: ne rastavljati; s redukcijskim ventilom 11 bara i ventilom za regulaciju tlaka 3,5 bara; 6. Vijak: 23 Nm; 7. Centrirajuće čahure; 8. Pogonsko vratilo pumpe za ulje; 9. Uzica; 10. Tlačna opruga; 11. Podloška za aksijalno učvršćenje; 12. Lančanik pumpe za ulje; Položaj ugradnje: strana s natpisom okrenuta prema motoru; 13. Vijak: da biste ga olabavili, držite lančanik ključem -3212-; 60 Nm; ako se vijak ne može zategnuti na zakretni moment, uklonite donji dio posude za ulje i pregradu i držite pogonsku osovinu pumpe za ulje otvorenim ključem; 14. Brtveni prsten: zamijeniti; 15. Čep za ispuštanje ulja: 30 Nm; 16. Brtveni prsten: zamijeniti; 17. Matica: 9 Nm; 18. Senzor razine ulja i temperature -G266-
Donja posuda za ulje - redoslijed vijaka i zakretni moment
Zamijenite vijke za donji dio korita ulja -strelica-. Zategnite vijke unakrsno u 3 faze kako slijedi.
- 1. Prethodno zategnite na 5 Nm.
- 2. Zategnite na 8 Nm.
- 3. Okret za 90°.
Spojite konektor -1- senzora razine ulja i temperature -G266-.
Komentari posjetitelja