Donji dio posude za ulje 2,5L dizel motora
Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
Crtež. 3.3–34. Položaj vijaka za pričvršćivanje grijača ispušne cijevi i dodatna zvučna izolacija grijača
Odvijte vijke koji pričvršćuju grijač ispušne cijevi i zvučnu izolaciju dodatnog grijača (vidi sl. 3.3–34).
Crtež. 3.3–35. Položaj pričvrsnih elemenata donjeg blatobrana u motornom prostoru
Otpustite pričvrsne elemente i uklonite prednji dio donjeg blatobrana odjeljka motora (vidi sl. 3.3–35).
Crtež. 6–3. Položaj električnog priključka za senzor razine motornog ulja
Odvojite električni konektor od senzora razine ulja (Sl. 6-3).
Stavite posudu ispod motora za prikupljanje rashladne tekućine.
Odvijte čep i ispustite rashladnu tekućinu.
Odvijte vijak koji pričvršćuje držač cijevi za odvod rashladne tekućine na blok cilindra.
Stavite posudu ispod motora za skupljanje motornog ulja.
Ocijediti motorno ulje, za što otpustite čep za ispuštanje ulja za otprilike pola okreta. Stavite posudu za skupljanje ulja ispod ispusnog čepa i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pri odvrtanju pritisnite čep kako ulje ne bi prerano iscurilo.
Kada se ulje potpuno ispusti, ponovno zavrnite čep.
Uklonite vijke i uklonite donji dio posude za ulje.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: tijekom instalacije moraju se koristiti novi O-prstenovi.
Na motorima s brtvom na donjem dijelu korita, provjerite stanje i mjesto brtve.
Plastičnom ili drvenom strugalicom uklonite staru brtvu sa spojnih površina gornjeg i donjeg dijela posude za ulje.
Koristeći rotirajuću žičanu četku pričvršćenu na električnu bušilicu, očistite brtvilo s posude za ulje.
Crtež. 6–4. Mjesto gdje se sloj brtvila promjera 3 mm nanosi na spojnu površinu korita ulja
Nanesite 3 mm zrnca brtvila D176 404 A2 na spojnu površinu uljnog korita (Slika 6–4).
Nakon nanošenja sloja brtvila, karter se mora postaviti u roku od 5 minuta, brtvilo se mora ostaviti da se suši 30 minuta i tek onda uliti u motor motorno ulje.
Sloj brtvila ne smije biti veći od 3 mm u promjeru, jer višak brtvila može ući u ulje i blokirati mrežasti filter.
Zategnite pričvrsne vijke korita ulja ravnomjerno i dijagonalno.
Na motorima s brtvom na donjem dijelu korita ulja, nemojte previše zatezati vijke jer će to iskriviti brtvu korita ulja.
Na motorima gdje je donji dio uljnog korita ugrađen sa sredstvom za brtvljenje, prvo zategnite pričvrsne vijke na 5 Nm, a zatim na kraju na 10 Nm.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ulijte u motor motorno ulje.
Pumpa za ulje dizel motora 2.5L
Crtež. 3.3–24. Položaj vijaka za pričvršćivanje kućišta motora
Otpustite vijke i uklonite kućište motora (vidi sl. 3.3–24).
Crtež. 3.3–26. Odvijanje pričvrsnog vijka ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom
Otpustite pričvrsni vijak ventilatora hladnjaka viskozne spojke, držeći osovinu ventilatora da se ne okrene dodatnim ključem (vidi sl. 3.3–26).
Uklonite vijke koji se nalaze na vrhu ispred hladnjaka i uklonite pokrov ventilatora hladnjaka.
Uklonite ventilator viskozne spojke zajedno s kućištem.
Crtež. 3.3–27. Položaj vijaka koji pričvršćuju poklopac klinastog remena
Otpustite vijke i uklonite poklopac poliklinastog remena (vidi sl. 3.3–27).
Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
Skinite čep otvora za punjenje ulja.
Crtež. 3.3–33. Oznaka na bregastom vratilu kada je klip prvog cilindra postavljen na TDC takta kompresije
Koristeći pričvrsni vijak remenice, okrenite radilicu u smjeru radne vrtnje dok se oznaka "OT" (TDC) ne pojavi na bregastom vratilu u otvoru grla za punjenje ulja (vidi sl. 3.3–33).
Otpustite vijke koji pričvršćuju grijač ispušne cijevi i zvučnu izolaciju dodatnog grijača (vidi sl. 3.3–34).
Otpustite pričvrsne elemente i uklonite prednji dio donjeg blatobrana odjeljka motora (vidi sl. 3.3–35).
Crtež. 3.3–36. Položaj montažnih vijaka donjeg nosača blatobrana u prostoru motora
Odvijte dva vijka i uklonite nosač ploče za zvučnu izolaciju (vidi sl. 3.3–36)
Skinite donji dio posude za ulje.
Crtež. 3.3–37. Mjesto namještanja 3242 vijka za pričvršćivanje radilice
Zaključajte radilicu u ovom položaju tako da odvrnete čep iz bloka cilindra i umjesto toga zavrnete vijak za podešavanje 3242 (vidi sl. 3.3–37).
Crtež. 6–2. Elementi sustava podmazivanja 2,5 l dizel motora: 1 – vijak, 10 Nm; 2 – donji dio korita ulja; 3 – poklopac lanca; 4 – brtva; 5 – vijak, 10 Nm; 6 – vijak, 22 Nm; 7 – pumpa za ulje sa ventilom za regulaciju pritiska (3,8 bara), sa sigurnosnim ventilom (11 bara); 8 – lanac; 9 – lančanik pumpe za ulje; 10 – vijak, 22 Nm; 11 – brtveni prsten; 12 – vijak, 10 Nm; 13 – šuplji vijak, 10 Nm; 14 – vijak; 15 – vijak, 45 Nm; 16 – kompenzator momenta; 17 – brtveni prsten; 18 – vodeća cijev pokazivača razine motornog ulja (šipka za mjerenje); 19 – brtva; 20 – Gornji dio korita ulja; 21 – vijak, 45 Nm; 22 – uljni vod od pumpe ulja do balansne osovine; 23 – šuplji vijak, 10 Nm; 24 – brtveni prsten; 25 – vijak, 10 Nm; 26 – tlačni uljni vod; 27 – vijak, 45 Nm; 28 – kućište s ravnotežnom osovinom; 29 – vijak, 10 Nm; 30 – vijak, 10 Nm; 31 – zvjezdica; 32 – vijak, 22 Nm; 33 – pregrada; 34 – vijak, 10 Nm; 35 – vijak za ispuštanje ulja, 25 Nm; 36 – brtveni prsten
Crtež. 6–5. Položaj vijaka za pričvršćivanje pregrade (1) i vijka za čep (2)
Odvijte dva vijka i uklonite pregradu (Sl. 6–5).
Odvijte vijak čepa 2 i zamijenite ga vijkom za podešavanje 3204, koji učvršćuje balansno vratilo.
Crtež. 6–6. Položaj cijevi za ulje i lančanika pumpe za ulje i vijaka za pričvršćivanje osovine za ravnotežu na 2,5L dizel motoru: 1 – vijak za pričvršćivanje lančanika pumpe za ulje; 2 – pričvrsni vijak nosača uljnog voda; 3 – vijak za pričvršćivanje lančanika osovine ravnoteže; 4 – šuplji vijci za pričvršćivanje uljnog voda
Otpustite, ali nemojte uklanjati, vijak 1 lančanika pumpe za ulje (vidi sl. 6–6).
Otpustite, ali nemojte uklanjati, montažni vijak lančanika osovine ravnoteže (vidi sl. 6–6).
Odvijte šuplje vijke 4 koji pričvršćuju uljnu cijev pumpe za ulje i osovinu ravnoteže, kao i vijak 2 koji pričvršćuje nosač uljne cijevi i uklonite uljnu cijev.
Odvijte dva vijka i uklonite cjevovod za tlak ulja.
Odvijte vijke koji pričvršćuju međulančani lančanik i uklonite ga.
Uklonite vijke i skinite lančanik s osovine pumpe za ulje.
Crtež. 6–7. Položaj pričvrsnih vijaka pumpe za ulje na 2,5L dizel motoru
Odvijte vijke i uklonite pumpu za ulje (Slika 6–7).
Ugradite pumpu za ulje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite jesu li postavljeni vijci 3242 i 3204 na mjestu.
Zategnite montažni vijak lančanika pumpe za ulje.
Ugradite donji dio posude za ulje.
Ugradite ventilator hladnjaka s viskoznom spojkom.
[Članak je ponovni ispis materijala s AUDIMANUAL.RU]