Donji dio posude za ulje dizel motora od 2,5L
Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
sl. 3.3–34. Položaj vijaka za pričvršćivanje grijača ispušne cijevi i zvučne izolacije dodatnog grijača
Odvijte vijke koji pričvršćuju grijač ispušne cijevi i zvučnu izolaciju dodatnog grijača (vidi sl. 3.3–34).
sl. 3.3–35. Položaj zasuna za pričvršćivanje donjeg blatobrana u motornom prostoru
Otpustite kopče i uklonite prednji dio donjeg blatobrana u motornom prostoru (vidi sl. 3.3–35).
sl. 6–3. Lokacija električnog konektora senzora razine motornog ulja
Odvojite električni konektor od osjetnika razine ulja (riža. 6–3).
Ugradite spremnik ispod motora za prikupljanje rashladne tekućine.
Odvijte čep i ispustite rashladnu tekućinu.
Odvijte vijak za pričvršćivanje na blok cilindara držača cijevi za odvod rashladne tekućine.
Stavite posudu ispod motora za skupljanje motornog ulja.
Ocijediti motorno ulje, Da biste to učinili, otpustite čep za ispuštanje ulja za otprilike pola okreta. Stavite posudu za skupljanje ulja ispod ispusnog čepa i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep prilikom odvrtanja kako biste spriječili prerano istjecanje ulja.
Kada je ulje potpuno iscurilo, vratite čep na mjesto.
Odvijte vijke i uklonite donji dio korita ulja.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: prilikom ugradnje moraju se koristiti novi O-prstenovi.
Na motorima s brtvom na donjem dijelu korita, provjerite stanje i mjesto brtve.
Plastičnom ili drvenom strugalicom očistite spojne površine gornjeg i donjeg dijela posude za ulje od stare brtve.
Koristeći rotirajuću metalnu četku pričvršćenu na električnu bušilicu, očistite brtvilo s posude za ulje.
sl. 6–4. Mjesto na kojem se sloj brtvila promjera 3 mm nanosi na spojnu površinu korita ulja
Nanesite sloj brtvila D176 404 A2 promjera 3 mm na spojnu površinu korita ulja (riža. 6–4).
Nakon nanošenja sloja brtvila, karter se mora postaviti u roku od 5 minuta, ostaviti da se suši 30 minuta i tek onda uliti u motor motorno ulje.
Sloj brtvila ne smije biti veći od 3 mm u promjeru, jer višak brtvila može ući u ulje i začepiti cjedilo.
Zategnite vijke korita ulja ravnomjerno dijagonalno.
Na motorima s brtvom na donjem dijelu korita, nemojte previše zatezati vijke jer će se u suprotnom brtva korita deformirati.
Na motorima kod kojih je donji dio uljnog korita ugrađen na brtvilo, prvo zategnite pričvrsne vijke momentom od 5 Nm, a zatim konačno momentom od 10 Nm.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ulijte u motor motorno ulje.
Pumpa ulja za diesel motor 2.5L
sl. 3.3–24. Položaj vijaka poklopca motora
Otpustite vijke i uklonite poklopac motora (vidi sl. 3.3–24).
sl. 3.3–26. Otpuštanje pričvrsnog vijka ventilatora hladnjaka
Uklonite pričvrsni vijak ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom, držeći osovinu ventilatora da se ne okreće dodatnim ključem (vidi sl. 3.3–26).
Odvijte vijke koji se nalaze na vrhu ispred hladnjaka i uklonite pokrov ventilatora hladnjaka.
Uklonite viskozni ventilator s pokrovom.
sl. 3.3–27. Položaj vijaka koji pričvršćuju poklopac klinastog remena
Otpustite vijke i uklonite poklopac V-rebrastog remena (vidi sl. 3.3–27).
Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
Skinite čep otvora za punjenje ulja.
sl. 3.3–33. Oznaka na bregastom vratilu kada je klip prvog cilindra postavljen na TDC takta kompresije
Za pričvrsni vijak remenice, okrenite radilicu u smjeru radne rotacije dok se ne pojavi oznaka «OT» (TDC) na bregastom vratilu u otvoru za punjenje ulja (vidi sl. 3.3–33).
Otpustite vijke koji pričvršćuju grijač ispušne cijevi i zvučnu izolaciju dodatnog grijača (vidi sl. 3.3–34).
Otpustite kopče i uklonite prednji dio donjeg blatobrana u motornom prostoru (vidi sl. 3.3–35).
sl. 3.3–36. Raspored vijaka za pričvršćivanje kraka donjeg blatobrana motornog odjeljka
Odvijte dva vijka i uklonite nosač zvučno izolirane ploče (vidi sl. 3.3–36)
Uklonite donji dio posude za ulje.
sl. 3.3–37. Mjesto namještanja vijka 3242 za pričvršćivanje radilice
Zaključajte radilicu u ovom položaju tako da odvrnete utikač iz bloka cilindra i zamijenite ga vijkom za podešavanje 3242 (vidi sl. 3.3–37).
sl. 6–2. Elementi sustava podmazivanja 2,5 l dizel motora: 1 - vijak, 10 Nm; 2 - donji dio posude za ulje; 3 - poklopac lanca; 4 - brtva; 5 - vijak, 10 Nm; 6 - vijak, 22 Nm; 7 - pumpa za ulje s ventilom za regulaciju tlaka (3,8 bara), sa sigurnosnim ventilom (11 bara); 8 - lanac; 9 – zvjezdica pumpe za ulje; 10 - vijak, 22 Nm; 11 - brtveni prsten; 12 - vijak, 10 Nm; 13 - šuplji vijak, 10 Nm; 14 - vijak; 15 - vijak, 45 Nm; 16 - kompenzator momenta; 17 - brtveni prsten; 18 - vodeća cijev za pokazivač (sonda) razina motornog ulja; 19 - brtva; 20 - gornji dio posude za ulje; 21 - vijak, 45 Nm; 22 - uljni cjevovod od pumpe za ulje do balansne osovine; 23 - šuplji vijak, 10 Nm; 24 - brtveni prsten; 25 - vijak, 10 Nm; 26 - cjevovod tlačnog ulja; 27 - vijak, 45 Nm; 28 - kućište s balansnom osovinom; 29 - vijak, 10 Nm; 30 - vijak, 10 Nm; 31 - zvjezdica; 32 - vijak, 22 Nm; 33 - pregrada; 34 - vijak, 10 Nm; 35 - čep za ispuštanje ulja, 25 Nm; 36 - brtveni prsten
sl. 6–5. Raspored vijaka za pričvršćivanje pregrade (1) i zavrtnje (2)
Odvijte dva vijka i uklonite pregradu (riža. 6–5).
Odvijte čep 2 i umjesto toga zavrnite vijak za podešavanje 3204, koji učvršćuje balansno vratilo.
sl. 6–6. Položaj vijaka za pričvršćivanje uljnih vodova i lančanika pumpe za ulje i balansne osovine na 2,5 l dizel motoru: 1 - vijak za pričvršćivanje lančanika pumpe za ulje; 2 – vijak pričvršćivanja kraka naftovoda; 3 – vijak za pričvršćivanje zvjezdice balansne osovine; 4 – šuplji vijci za pričvršćivanje naftovoda
Otpustite, ali nemojte uklanjati vijak 1 pričvrsnog lančanika pumpe za ulje (vidi sl. 6–6).
Otpustite, ali nemojte uklanjati vijak lančanika balansnog vratila (vidi sl. 6–6).
Odvijte šuplje vijke 4 koji pričvršćuju uljni vod pumpe za ulje i osovinu za uravnoteženje, kao i vijak 2 koji pričvršćuje nosač uljnog voda i uklonite uljni vod.
Odvijte dva vijka i uklonite cjevovod tlačnog ulja.
Odvijte vijke koji pričvršćuju međulančani lančanik i uklonite ga.
Odvijte vijke i skinite lančanik s osovine pumpe za ulje.
sl. 6–7. Položaj pričvrsnih vijaka pumpe za ulje na 2,5 l dizelskom motoru
Odvijte vijke i uklonite pumpu za ulje (riža. 6–7).
Ugradite pumpu za ulje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite jesu li postavljeni vijci 3242 i 3204 na mjestu.
Zategnite vijak lančanika pumpe za ulje.
Ugradite donji dio posude za ulje.
Ugradite viskozni ventilator hladnjaka.
Komentari posjetitelja