Sadržaj: Donji dio korita ulja 3.3L dizel… ↓ Pogonski lanac pumpe za ulje… ↓ Pumpa za ulje dizel motora 3.3L ↓ Gornji dio korita ulja 3.3L dizel… ↓
Donji dio korita ulja 3.3L dizel motora
Crtež. 3.3–34. Položaj vijaka za pričvršćivanje grijača ispušne cijevi i dodatna zvučna izolacija grijača
Odvijte vijke koji pričvršćuju grijač ispušne cijevi i zvučnu izolaciju dodatnog grijača (vidi sl. 3.3–34).
Crtež. 3.3–35. Položaj pričvrsnih elemenata donjeg blatobrana u motornom prostoru
Otpustite pričvrsne elemente i uklonite prednji dio donjeg blatobrana odjeljka motora (vidi sl. 3.3–35).
Crtež. 6–8. Karter i pumpa ulja za 3.3L dizel motor: 1 – vijak, 10 Nm; 2 – donji dio korita ulja; 3 – vijak, 10 Nm; 4 – prigušnica korita ulja; 5 – lančanik pumpe za ulje; 6 – vijak, 34,5 Nm; 7 – brtva; 8 – vijak, 10 Nm; 9 – brtva prednjeg poklopca; 10 – čep s navojem, 22,5 Nm; 11 – brtveni prsten; 12 – brtveni prsten koljenastog vratila; 13 – potisni prsten; 14 – pogonski lančanik lanca pumpe za ulje; 15 – pogonski lanac pumpe za ulje; 16 – vijak, 10 Nm; 17 – zatezač lanca; 18 – pumpa za ulje; 19 – vijak, 30 Nm; 20 – mrežasti filter; 21 – ulazna cijev; 22 – pričvrsni prsten; 23 – povratno crijevo sustava ventilacije kartera; 24 – brtveni prsten; 25 – vijak za ispuštanje ulja, 50 Nm
Crtež. 6–9. Položaj električnog priključka za senzor razine motornog ulja (1) i povratno crijevo (2) ventilacijskog sustava kućišta radilice
Odvojite električni konektor od senzora razine ulja (Slika 6–9).
Stavite posudu ispod motora za skupljanje motornog ulja.
Ocijediti motorno ulje, odvrnuvši čep za ispuštanje ulja za otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje ulja i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pri odvrtanju pritisnite čep kako ulje ne bi prerano iscurilo.
Kada se ulje potpuno ispusti, ponovno zavrnite čep.
Uklonite povratno crijevo 2 ventilacijskog sustava kućišta radilice (vidi sl. 6–9).
Uklonite vijke i uklonite donji dio posude za ulje.
Plastičnom ili drvenom strugalicom uklonite staru brtvu sa spojnih površina gornjeg i donjeg dijela posude za ulje.
Crtež. 6–10. Mjesto gdje se sloj silikonskog brtvila promjera 3 mm nanosi na spojnu površinu korita ulja
Nanesite komadić silikonskog brtvila od 3 mm na spojnu površinu uljnog korita (Sl. 6–10).
Sloj brtvila ne smije biti veći od 3 mm u promjeru, jer višak brtvila može ući u ulje i blokirati mrežasti filter.
Ugradite donji dio posude za ulje na motor.
Prvo zategnite pričvrsne vijke na 5 Nm, a zatim na kraju na 10 Nm.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ulijte u motor motorno ulje.
Pogonski lanac pumpe za ulje dizelskog motora
Skinite prednji poklopac s bloka cilindra.
Crtež. 6–11. Položaj montažnih vijaka zatezača pogonskog lanca pumpe za ulje na 3.3L dizel motoru
Učvrstite zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje s klinom T40011 (Slika 6–11).
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zatezač lanca.
Osigurajte lančanik pumpe za ulje od okretanja posebnim uređajem i odvrnite pričvrsni vijak lančanika.
Uklonite lančanik s osovine pumpe za ulje zajedno s lancem.
Ako je potrebno, skinite lančanik pogonskog lanca s radilice.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom postavljanja lančanika lančanika, oznaka na lančaniku mora biti okrenuta prema naprijed.
Prilikom ugradnje lančanika pumpe za ulje, oznaka na lančaniku mora biti okrenuta unatrag.
Ugradite prednji poklopac bloka cilindra.
Pumpa za ulje dizel motora 3.3L
Skinite donji dio posude za ulje.
Skinite pogonski lanac pumpe za ulje.
Crtež. 6–12. Položaj pričvrsnih vijaka amortizera uljnog korita
Odvijte vijke i uklonite prigušnicu korita ulja (Slika 6–12).
Crtež. 6–13. Položaj pričvrsnih vijaka pumpe za ulje
Odvijte vijke i uklonite pumpu za ulje (Slika 6–13).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje.
Ugradite donji dio posude za ulje.
Gornji dio korita ulja 3.3L dizel motora
Uklonite stražnji poklopac.
Uklonite pumpu za ulje.
Uklonite lijevi i desni turbopunjač.
Uklonite nosač filtra za ulje s izmjenjivačem topline.
Odvijte vijak i uklonite vodeću cijev za pokazivač razine ulja (šipka).
Uklonite ventil za ograničenje tlaka prednabijanja.
Uklonite hidrauličku pumpu servoupravljača.
Uklonite lijevi nosač motora.
Skinite lijevu cijev rashladnog sredstva.
Crtež. 6–14. Gornji dio korita ulja 3.3L dizel motora: 1 – vodeća cijev pokazivača razine motornog ulja (šipka), 10 Nm; 2 – brtveni prsten; 3 – pogonski lanac uljne pumpe; 4 – vijak, 34,5 Nm; 5 – zatezač lanca; 6 – vijak, 10 Nm; 7 – brtveni prstenovi; 8 – vijak, 32,5 Nm; 9 – cijev rashladnog sustava; 10 – vijak, 10 Nm; 11 – lančanik pumpe za ulje; 12 – pumpa za ulje; 13 – vijak, 10 Nm; 14 – donji dio korita ulja; 15 – vijak, 10 Nm; 16 – duda; 17 – vijak, 30 Nm; 18 – vijak, 14 Nm; 19 – regulacijski cjevovod prednabijanja; 20 – vijak, 10 Nm; 21 – stražnji poklopac sa brtvenim prstenom; 22 – brtva; 23 – Gornji dio korita ulja; 24 – brtva; 25 – prednji poklopac; 26 – vijak, 10 Nm; 27 – semering koljenastog vratila
Crtež. 6–15. Položaj pričvrsnih vijaka gornjeg dijela korita ulja 3.3L dizel motora
Odvijte vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje i uklonite posudu za ulje (Slika 6–15).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Tijekom instalacije moraju se koristiti novi O-prstenovi i brtve. Nanesite tanak sloj AMV 188 001 02 na brtve.
Plastičnom ili drvenom strugalicom uklonite staru brtvu sa spojnih površina gornjeg dijela posude za ulje i bloka cilindra.
Crtež. 6–16. Mjesta na kojima se sloj silikonskog brtvila promjera 3 mm nanosi na spojnu površinu korita ulja
Nanesite komadić silikonskog brtvila od 3 mm na spojnu površinu uljnog korita (Slika 6–16).
Sloj brtvila ne smije prelaziti promjer od 2-3 mm, jer višak brtvila može ući u ulje i blokirati mrežasti filter.
Postavite gornji dio posude za ulje i pričvrstite ga vijcima.
Ugradite pumpu za ulje.
Postavite stražnji poklopac.
Ugradite donji dio posude za ulje. Zategnite pričvrsne vijke ravnomjerno dijagonalno.
Ugradite nosač filtra za ulje.
Ugradite desni i lijevi turbopunjač.
Ulijte u motor motorno ulje.
(Članak je kopiran s web stranice: «audimanual»)