Vozila s 4-cil. diesel motor, vozila s ugradnjom dinamičkog upravljačkog sustava
I 1. Zavoj. Montaža na tijelo; 2. Ekspanzijski spremnik. Obratite pozornost na položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Zaporna kapica s mjernom sondom; 4/5/12/24. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Skinite i montirajte pomoću kliješta za stezaljke crijeva -VAG 1921-; 7. Povratno crijevo od hladnjaka hidrauličkog ulja do ekspanzijske posude. tenk. Montaža na polugu. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na hladnjaku hidrauličkog ulja; 8. Stezaljka; 9. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Nakon ugradnje osigurajte ispravnu fiksaciju. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 10. Povratni vod od mehanizma servoupravljača do hladnjaka hidrauličkog ulja. Umetnite povratni vod do kraja tijekom instalacije. Montaža na podokvir. Obratite pažnju na položaj ugradnje na hladnjaku hidrauličkog ulja. Montažni položaj na linijskom priključku; 11. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 13. Hladnjak hidrauličkog ulja. Fiksira se na kondenzator pomoću kopče; 14. Servo upravljač; 15. Vijak. 20 Nm; 16. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije.; 17. Gumeni jastuk. 6 Nm; 18. Matica.,6 Nm; 19. Spojna matica. 40 Nm; 20. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servo upravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka voda i osi lopatične pumpe je cca. 90°. Moment pritezanja spojne matice: 38 Nm. Montaža na nosač motora; 21. Matica. 9 Nm; 22. Montažni nosač; 23. Spojni element nosača motora; 25. Vijak. 3 kom. 23 Nm; 26. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 27. Vijak. 23 Nm; 28. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi
Mjesto ugradnje stezaljke
Zategnite stezaljku do kraja pomoću kliješta -VAG 1275-. Provjerite da dimenzija -A- ne prelazi 1 mm, ako je potrebno, zategnite stezaljku pomoću kliješta -VAG 1275-.
Vozila s 4-cil. diesel motor, vozila bez ugradnje dinamičkog upravljačkog sustava
I 1. Zavoj; 2. Ekspanzijski spremnik. Obratite pozornost na položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Zaporna kapica s mjernom sondom; 4/5/7/20. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Skinite i montirajte pomoću kliješta za stezaljke crijeva -VAG 1921-; 8. Povratni vod od mjenjača servoupravljača do spremnika. Umetnite povratni vod do kraja tijekom instalacije. Montaža na podokvir. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku; 9. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 10. Servo upravljač; 11. Vijak. 20 Nm; 12. Gumeni jastuk. 6 Nm; 13. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servo upravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije. Pričvršćivanje zateznih žica na poprečni nosač. Položaj ugradnje magistralnog priključka; 14. Matica. 6 Nm; 15. Spojna matica. 40 Nm; 16. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije. Montaža na nosač motora. Položaj ugradnje magistralnog priključka; 17. Matica. 9 Nm; 18. Montažni nosač; 19. Spojni element nosača motora; 21. Vijak. 3 kom. 23 Nm; 22. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 23. Vijak. 23 Nm; 24. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 25. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi
Vozila s 4-cil. diesel motor, vozila sa i bez dinamičkog upravljanja, cijevi i crijeva
Dijelovi i sklopovi, pričvrsni elementi za cjevovode i crijeva 1. Nosač spremnika na tijelu; 2. Spremnik u nosaču; 3. Vijak nosača; 4. Stezaljka povratnog crijeva je na bočnom elementu, a stezaljka usisnog crijeva je na tlačnoj cijevi; 5. Hladnjak hidrauličke tekućine do kondenzatora; 6. Krila pumpa u nosaču; 7. Tlačni vod na poprečnom nosaču; 8. Položaj ugradnje priključka tlačnog voda; 9. Tlačni vod na nosaču motora; 10. Povratni vod na pomoćnom okviru, nosač povratnog voda na bočnom nosaču
Nosač za spremnik na tijelu
Nosač -1 je pričvršćen vijcima -2- na tijelo. Pričvrstite spremnik -4- vijkom -3- u držač -2-.
Spremnik u nosaču
Postavite spremnik s izbočinom -1 - u udubljenje na nosaču -2-.
Stezaljka povratnog crijeva na bočnom nosaču
Pričvrstite povratno crijevo -1- pomoću stezaljke -2- na lijevi bočni element.
Usisno crijevo u stezaljci tlačne cijevi
Umetnite usisno crijevo -1- u obujmicu -2- tlačne cijevi -3-.
Hladnjak hidrauličke tekućine do kondenzatora
Ugradite hladnjak hidrauličke tekućine -1- na nosače -2-, zatim ga učvrstite u nosače -3-. Vodovi do hladnjaka hidraulične tekućine.
Tlačni vod na poprečnom nosaču
Pričvrstite tlačni vod pomoću matice -3- i gumenog nosača -4- na križni spoj nosača. Prilikom uvrtanja priključka vodova vodite računa o položaju ugradnje voda. Oznake -1- i -2- moraju biti postavljene jedna nasuprot druge.
Tlačni vod na nosaču motora
Usmjerite tlačni vod -4- između spojnog dijela -2- i nosača motora -3-. Pričvrstite nosač -5- s maticom -6- na navojni klin-1-.
Držač povratnog voda na podokviru
Pričvrstite povratni vod s držačem -1- sprijeda lijevo na podokvir -2-.
Povratna linija na podokviru
Pričvrstite povratni vod -4- s držačem -2- i vijkom -1 - na pomoćni okvir -3-.
Hidraulički vodovi radijatora do okvira radijatora
Postavite linije -5- i -6- sa spojnicama -1 - (2 kom.) na rubovima -2- (2 kom.).
Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 4-cil. dizelski motor, vozila s dinamičkim sustavom upravljanja
Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.
I 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe, rukavac se mora malo pomaknuti unatrag; 3/12. Vijak. 23 Nm; 4. Spojna matica. 38 Nm; 5. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 6. Tlačni vod. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka voda i osi lopatične pumpe je cca. 90°; 7. Usisno crijevo. Obilježava "R" -strelica- na usisnom crijevu mora biti poravnata s profiliranim šavom -strelica- na lopatičnoj pumpi; 8. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Vijak. 23 Nm. 20 Nm, ovaj moment zatezanja vrijedi samo kada koristite ključ za podešavanje vrata -3320-. Za otkopčavanje i zatezanje koristite ključ za podešavanje vrata -3320- i odgovarajući nastavak -3320/2-; 10. Kolotura; 11. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem
Ispustite zrak iz upravljača. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu.
Provjerite nepropusnost upravljača
Uklanjanje
Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi ispitivanjem tlaka i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost upravljača. Ako nema brtve u blizini priključaka vodova, prvo provjerite vodove/priključke vodova na curenje, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Pumpa s lopaticama isporučuje se nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke pri radu ili oštećenja lopatične pumpe. Postavite vozilo na dizalo. Skinite poklopac motora prema gore -strelice-.
Otpustite stezaljke -strelice- i uklonite poklopac zupčastog remena.
Označite položaj remenice u odnosu na glavčinu. Da biste to učinili, označite -strelica-.
Prilikom zamjene lopatične pumpe, prenesite oznake na glavčini sa stare pumpe na novu. Nemoguće je odrediti u kojem se položaju rupe remenice nalaze u odnosu na rupe u glavčini tijekom instalacije zbog ograničenog prostora. Prije skidanja klinastog remena, zabilježite smjer vrtnje. Promjena smjera vrtnje rabljenog remena može dovesti do njegovog uništenja. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li ispravno postavljen na remenice. Uklonite klinasti remen samo s remenice lopatice pumpe. Prvo jednostavno otpustite vijke remenice -strelica- pomoću ključa za podešavanje vrata -3320- i odgovarajućeg nastavka -3320/2-. Ako je potrebno, u tu svrhu upotrijebite protunosač -T10172- s adapterom -T10172/5- -1-.
Odvijte olabavljene vijke i uklonite remenicu. Ispumpajte hidrauličku tekućinu iz spremnika pomoću uređaja za sakupljanje i pumpanje otpadnog ulja.
Stegnite usisno crijevo -1- i povratno crijevo -2- pomoću stezaljki za crijevo do 025 mm -3094-.
Nemojte pričvršćivati stezaljke crijeva do 025 mm -3094- na povratno crijevo -2- u blizini povratnog ventila. U protivnom se povratni ventil može oštetiti.
Nepovratni ventil nalazi se u povratnom crijevu -2- između stezaljki -strelice-.
Otpustite stezaljke crijeva -strelice- i odvojite crijevo za dovod zraka. Uklonite zvučnu izolaciju. Postavite pladanj ispod lopatice.
Pažljivo rezati (u prisutnosti) kabelske vezice -1- kabelski svežanj -2-. Uklonite stezaljku -4- s usisnog crijeva -3-. Skinite usisno crijevo -3-. Stavite krpu ispod lopatične pumpe i tlačnog voda.
Odvijte spojnu maticu -1 - i uklonite tlačni vod -4- s lopatične pumpe. Zatvorite spojeve lopatične pumpe i cjevovod čistim čepovima.
Ako postoji, otkopčajte kabelski svežanj -2- na pumpi s lopaticama. Uklonite vijke -1 - (3 kom.) i vijak -3-. Za ugradnju lopatične pumpe potrebno je malo pomaknuti čahuru -2- vijka -3- u nosaču. Skinite lopaticu pumpe.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. U tom slučaju potrebno je uzeti u obzir momente pritezanja. Zamijenite brtve i brtve. prstenje. Prije ugradnje nove lopatične pumpe, napunite usisnu stranu hidrauličkim uljem i okrećite je rukom dok ulje ne izađe na tlačnu stranu. Osigurajte sve spojeve crijeva novim stezaljkama. Obratite pažnju na položaj ugradnje usisnog crijeva na lopatičnoj pumpi. Obratite pozornost na ugradbenu veličinu stezaljke. Dimenzija -a- treba biti 4 mm.
Okrećite glavčinu rukom dok ulje ne počne izlaziti s tlačne strane. Umetnite lopaticu pumpe u nosač. Čahura -2- je lagano gurnuta unazad. Nemojte prvo potpuno zategnuti prednje vijke -1- (3 kom.). Zatim zategnite stražnji vijak -3-. Prvo zategnite vijke -1-, a zatim vijak -3-. Pritisnite tlačni vod -4- u lopaticu pumpe -5- do kraja. Na kraju zategnite spojnu maticu -1-. Prilikom postavljanja tlačnog voda -4-, pazite da kut između priključka voda i osi lopatične pumpe bude cca. 90°. Postavite usisno crijevo na priključak i postavite novu stezaljku -3-. Očistite masna područja u motoru. odjeljak Poravnajte oznaku -strelicu- na remenici s oznakom na glavčini. Zategnite -strelice- vijke remenice remena. Ugradite vijugasti remen pumpe s lopaticama. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu. Ispustite zrak iz upravljača. Provjerite curi li upravljač. Postavite zvučnu izolaciju. Ugradite poliklinasti remen i provjerite poravnanje poliklinastog remena. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice.
- 1. Prigušivač vibracija
- 2. Kompresor klima uređaja 3. Remenica lopatice pumpe
- 4. Vodeći valjak
- 5. Zatezač klinastog remena
- 6. Generator
Uključite motor i provjerite rad klinastog remena.
Komentari posjetitelja