Krila pumpa, hidraulični vodovi, ekspanzijska posuda, 4-cilindrični dizel motor (Audi Q5-8R)

Sadržaj: Mjesto ugradnje stezaljke ↓ Skidanje lopatice pumpe, vozila sa… ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓

Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi tlačnim ispitivanjem i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost sustava upravljanja. Ako nema zategnutosti u blizini priključaka glavnog voda, prvo provjerite zategnutost glavnih vodova/priključaka, po potrebi ih zategnite i obrišite. Krilatna pumpa se isporučuje nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke tijekom rada ili oštećenja lopatične pumpe.

Auto sa 4-cil. diesel motor, vozila s ugradnjom dinamičkog upravljačkog sustava

I 1. Zavoj. Montaža na tijelo; 2. Ekspanzijski spremnik. Uzmite u obzir položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Poklopac za zaključavanje s mjernom sondom; 4/5/12/24. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Uklonite i postavite pomoću kliješta za stezaljke crijeva "V.A.G 1921"; 7. Povratno crijevo od hladnjaka hidrauličkog ulja do ekspanzijskog spremnika. tenk. Montaža na bočni nosač. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na hladnjaku hidrauličkog ulja; 8. Stezaljka; 9. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Nakon postavljanja, provjerite je li dobro pričvršćen. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 10. Povratni vod od mehanizma servoupravljača do hladnjaka hidrauličkog ulja. Umetnite povratni vod do kraja tijekom instalacije. Montaža podokvira. Obratite pažnju na položaj ugradnje na hladnjaku hidrauličkog ulja. Montažni položaj na priključku glavnog voda; 11. Pečat. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 13. Hladnjak hidrauličkog ulja. Fiksira se na kondenzator kopčom; 14. Servo upravljač; 15. Vijak. 20 Nm; 16. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod.; 17. Gumeni jastuk. 6 Nm; 18. Matica.,6 Nm; 19. Spojna matica. 40 Nm; 20. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servo upravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka glavnog voda i osi lopatične pumpe je cca. 90°. Moment pritezanja spojne matice: 38 Nm. Nosač motora; 21. Matica. 9 Nm; 22. Montažni nosač; 23. Spojni element nosača motora; 25. Vijak. 3 kom. 23 Nm; 26. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 27. Vijak. 23 Nm; 28. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi

Mjesto ugradnje stezaljke

Zategnite stezaljku u potpunosti pomoću kliješta "V.A.G 1275". U tom slučaju provjerite da veličina "A" ne prelazi 1 mm; ako je potrebno, zategnite stezaljku kliještima "V.A.G 1275".

Auto sa 4-cil. diesel motor, vozila bez ugradnje dinamičkog upravljačkog sustava

I 1. Zavoj; 2. Ekspanzijski spremnik. Uzmite u obzir položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Poklopac za zaključavanje s mjernom sondom; 4/5/7/20. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Uklonite i postavite pomoću kliješta za stezaljke crijeva "V.A.G 1921"; 8. Povratni vod od prijenosnika servoupravljača do spremnika. Umetnite povratni vod do kraja tijekom instalacije. Montaža podokvira. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku; 9. Pečat. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 10. Servo upravljač; 11. Vijak. 20 Nm; 12. Gumeni jastuk. 6 Nm; 13. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servo upravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod. Pričvršćivanje na poprečni dio nosila. Položaj ugradnje priključka glavnog voda; 14. Matica. 6 Nm; 15. Spojna matica. 40 Nm; 16. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod. Nosač nosača motora. Položaj ugradnje priključka glavnog voda; 17. Matica. 9 Nm; 18. Montažni nosač; 19. Spojni element nosača motora; 21. Vijak. 3 kom. 23 Nm; 22. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 23. Vijak. 23 Nm; 24. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 25. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi

Auto sa 4-cil. diesel motor, vozila sa i bez dinamičkog upravljanja, cijevi i crijeva

Dijelovi i sklopovi, pričvrsni elementi za cjevovode i crijeva 1. Nosač spremnika na tijelu; 2. Spremnik u nosaču; 3. Vijak nosača; 4. Pričvrstite povratno crijevo na bočni element i stegnite usisno crijevo na tlačnu cijev; 5. Hladnjak hidrauličke tekućine do kondenzatora; 6. Krila pumpa u nosaču; 7. Tlačni glavni dio na poprečnom dijelu nosila; 8. Položaj ugradnje priključka tlačnog voda; 9. Tlačni vod na nosaču motora; 10. Povratni vod na pomoćnom okviru, nosač povratnog voda na bočnom nosaču

Nosač spremnika na tijelu

Nosač "1" je pričvršćen za tijelo vijcima "2". Pričvrstite spremnik "4" vijkom "3" na nosač "2".

Spremnik u nosaču

Ugradite spremnik s izbočinom "1" u udubljenje na nosaču "2".

Stezaljka povratnog crijeva na bočnom dijelu

Pričvrstite povratno crijevo "1" stezaljkom "2" na lijevi bočni element.

Usisno crijevo u stezaljci tlačne cijevi

Umetnite usisno crijevo "1" u stezaljku "2" tlačne cijevi "3".

Hladnjak hidrauličke tekućine do kondenzatora

Ugradite hladnjak hidrauličke tekućine "1" na nosače "2", zatim ga pričvrstite u pričvrsne elemente "3". Vodovi do hladnjaka hidraulične tekućine.

Tlačni glavni dio na poprečnom dijelu nosila

Pričvrstite tlačni vod pomoću matice "3" i gumenog nosača "4" na križni spoj nosača. Prilikom zatezanja priključka glavnog voda vodite računa o položaju ugradnje glavnog voda. Oznake "1" i "2" moraju biti postavljene jedna nasuprot druge.

Tlačni vod na nosaču motora

Položite tlačni vod "4" između spojnog elementa "2" i nosača motora "3". Pričvrstite nosač "5" s maticom "6" na navojni klin "1".

Držač povratnog voda na podokviru

Osigurajte povratni vod s držačem "1" sprijeda lijevo na pomoćnom okviru "2".

Povratna linija na podokviru

Pričvrstite povratni vod "4" s držačem "2" i vijkom "1" na podokvir "3".

Vodovi hidrauličke tekućine hladnjaka do okvira hladnjaka

Postavite linije "5" i "6" sa stezaljkama "1" (2 kom.) Na izbočine "2" (2 kom.).

Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 4-cil. diesel motor, vozilo s dinamičkim sustavom upravljanja

Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.

I 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe, rukavac se mora malo pomaknuti unatrag; 3/12. Vijak. 23 Nm; 4. Spojna matica. 38 Nm; 5. Brtvljenje. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 6. Tlačni glavni. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka glavnog voda i osi lopatične pumpe je cca. 90°; 7. Usisno crijevo. Oznaka "P" "strelica" na usisnom crijevu mora biti poravnata sa profiliranim šavom "strelice" na lopatičnoj pumpi; 8. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Vijak. 23 Nm. 20 Nm, ovaj moment zatezanja vrijedi samo kada koristite ključ za podešavanje vrata "3320". Za otpuštanje i zatezanje koristite ključ za podešavanje vrata "3320" i odgovarajući nastavak "3320/2"; 10. Kolotura; 11. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem

Ispustite zrak iz sustava upravljanja. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu.

Provjerite curi li upravljač

Uklanjanje

Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi tlačnim ispitivanjem i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost upravljača. Ako nema zategnutosti u blizini priključaka glavnog voda, prvo provjerite zategnutost glavnih vodova/priključaka, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Krilatna pumpa se isporučuje nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke tijekom rada ili oštećenja lopatične pumpe. Postavite automobil na dizalo. Skinite poklopac motora prema gore (strelice).

Otpustite stezaljke "strelice" i uklonite poklopac razvodnog remena.

Označite položaj remenice u odnosu na glavčinu. Da biste to učinili, napravite oznaku "strelica".

Prilikom zamjene lopatične pumpe, prenesite oznake na glavčini sa stare pumpe na novu. Nemoguće je odrediti položaj rupa remenica u odnosu na rupe u glavčini tijekom instalacije zbog ograničenog prostora. Prije skidanja klinastog remena označite smjer vrtnje. Promjena smjera vrtnje rabljenog remena može dovesti do njegovog uništenja. Prilikom postavljanja klinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice. Uklonite klinasti remen samo s remenice lopatice pumpe. Prvo jednostavno otpustite vijke "strelice" remenice pomoću ključa za podešavanje vrata "3320" i odgovarajućeg nastavka "3320/2". Ako je potrebno, u tu svrhu upotrijebite kontranosač "T10172" s adapterom "T10172/5" "1".

Uklonite labave vijke i uklonite remenicu. Ispumpajte hidrauličku tekućinu iz spremnika pomoću uređaja za skupljanje i ispumpavanje rabljenog ulja.

Stegnite usisno crijevo "1" i povratno crijevo "2" stezaljkama do 025 mm "3094".

Zabranjeno je pričvršćivanje stezaljki crijeva do 025 mm "3094" na povratnom crijevu "2" u blizini povratnog ventila. U protivnom se povratni ventil može oštetiti.

Zabranjeno je pričvršćivanje stezaljki crijeva do 025 mm «3094» na povratnom crijevu «2» u blizini…

Nepovratni ventil nalazi se u povratnom crijevu "2" između stezaljki, "strelice".

Otpustite stezaljke crijeva "strelice" i odvojite crijevo zračnog kanala. Uklonite zvučnu izolaciju. Postavite pladanj ispod lopatice.

Pažljivo rezati (ako je dostupno) kabelske vezice "1" kabelski svežanj "2". Uklonite stezaljku "4" s usisnog crijeva "3". Skinite usisno crijevo "3". Stavite krpu ispod lopatične pumpe i tlačnog voda.

Odvijte spojnu maticu "1" i uklonite tlačni vod "4" s lopatične pumpe. Zatvorite spojeve lopatične pumpe i cjevovoda čistim čepovima.

Ako postoji, otpustite kabelski svežanj "2" na pumpi s lopaticama. Odvijte vijke "1" (3 kom.) i vijak "3". Za ugradnju lopatične pumpe potrebno je malo pomaknuti rukavac "2" vijka "3" u nosaču. Skinite lopaticu pumpe.

Ako postoji, otpustite kabelski svežanj «2» na pumpi s lopaticama. Odvijte vijke «1» (3 kom.) i…

Montaža

Montaža obrnutim redoslijedom. U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir momente zatezanja. Zamijenite brtve i brtve. prstenje. Prije ugradnje nove pumpe s lopaticama, napunite usisnu stranu hidrauličkim uljem i okrenite je rukom kako biste izbacili ulje na ispusnu stranu. Osigurajte sve spojeve crijeva novim stezaljkama. Obratite pažnju na položaj ugradnje usisnog crijeva na lopatičnoj pumpi. Obratite pozornost na ugradbenu veličinu stezaljke. Veličina "a" treba biti 4 mm.

Okrećite glavčinu rukom dok ulje ne počne izlaziti iz ispusne strane. Umetnite lopaticu pumpe u nosač. Rukav "2" malo je pomaknut unazad. Prvo, nemojte potpuno zategnuti prednje vijke "1" (3 kom.). Zatim zategnite stražnji vijak "3". Prvo zategnite vijke "1", a zatim vijak "3". Pritisnite tlačni vod "4" dok se ne zaustavi u lopatičnoj pumpi "5". Na kraju zategnite spojnu maticu "1". Kod postavljanja tlačnog voda "4" pazite da kut između priključka voda i osi lopatične pumpe bude cca. 90°. Postavite usisno crijevo na priključak i postavite novu stezaljku "3". Očistite masna područja na motociklu. odjeljak. Poravnajte oznaku "strelice" na remenici s oznakom na glavčini. Zategnite vijke "strelice" remenice. Ugradite poliklinasti remen lopatične pumpe. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu. Ispustite zrak iz sustava upravljanja. Provjerite curi li upravljač. Postavite zvučnu izolaciju. Ugradite poliklinasti remen i provjerite poravnanje poliklinastog remena. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice.