Vozidlá so 4-valc. dieselový motor, vozidlá s inštaláciou dynamického systému riadenia
I 1. Obväz. Montáž na telo; 2. Expanzná nádrž. Venujte pozornosť polohe inštalácie. Inštalačná poloha hadicových vedení na nádrži; 3. Uzamykací uzáver s meracou sondou; 5. 4. 2012 24. Bolt. 9 Nm; 6. Pružinová svorka. Odstráňte a nainštalujte pomocou klieští na hadicové svorky -VAG 1921-; 7. Vráťte hadicu z chladiča hydraulického oleja do expanznej nádrže. nádrž. Montáž na nosník. Dodržujte montážnu polohu na nádrži. Dodržujte montážnu polohu na chladiči hydraulického oleja; 8. Svorka; 9. Svorka. Stlačte k sebe pomocou upínacích klieští -VAG 1275-. Po inštalácii zaistite správnu fixáciu. Po každom odstránení vymeňte; 10. Vráťte vedenie z mechanizmu posilňovača riadenia do chladiča hydraulického oleja. Počas inštalácie zasuňte spätné vedenie úplne. Montáž na pomocný rám. Dodržujte montážnu polohu na chladiči hydraulického oleja. Montážna poloha na linkovom pripojení; 11. Pečať prsteň. Po každom odstránení vymeňte; 13. Chladič hydraulického oleja. Upevnené na kondenzátore pomocou spony; 14. Posilňovač riadenia; 15. Skrutka. 20 Nm; 16. Tlakové vedenie od lopatkového čerpadla k prevodovke posilňovača riadenia. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie.; 17. Gumový vankúš. 6 Nm; 18. Orech. 0,6 Nm; 19. Spojovacia matica. 40 Nm; 20. Tlakové vedenie od lopatkového čerpadla k prevodovke posilňovača riadenia. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie. Dodržujte montážnu polohu: uhol medzi prípojkou potrubia a osou lamelového čerpadla je cca. 90°. Uťahovací moment prevlečnej matice: 38 Nm. Montáž na držiak motora; 21. Orech. 9 Nm; 22. Montážna konzola; 23. Spojovací prvok držiaka motora; 25. Svorník. 3 ks. 23 Nm; 26. Lopatkové čerpadlo. Pred inštaláciou naplňte hydraulický olej; 27. Svorník. 23 Nm; 28. Sacia hadica. Dodržujte polohu inštalácie na nádrži. Dodržujte montážnu polohu na lamelovom čerpadle
Miesto inštalácie svorky
Svorku úplne utiahnite pomocou klieští -VAG 1275-. Uistite sa, že rozmer -A- nepresahuje 1 mm, v prípade potreby utiahnite svorku pomocou klieští -VAG 1275-.
Vozidlá so 4-valc. dieselový motor, vozidlá bez inštalácie dynamického systému riadenia
I 1. obväz; 2. Expanzná nádrž. Venujte pozornosť polohe inštalácie. Inštalačná poloha hadicových vedení na nádrži; 3. Uzamykací uzáver s meracou sondou; 4/5/7/20. Bolt. 9 Nm; 6. Pružinová svorka. Odstráňte a nainštalujte pomocou klieští na hadicové svorky -VAG 1921-; 8. Vráťte vedenie z prevodovky posilňovača riadenia do nádržky. Počas inštalácie zasuňte spätné vedenie úplne. Montáž na pomocný rám. Dodržujte polohu inštalácie na nádrži; 9. Pečať prsteň. Po každom odstránení vymeňte; 10. Posilňovač riadenia; 11. Skrutka. 20 Nm; 12. Gumový vankúš. 6 Nm; 13. Tlakové vedenie od lopatkového čerpadla k prevodovke posilňovača riadenia. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie. Upevnenie kotevných drôtov na priečnik. Inštalačná poloha pripojenia kufra; 14. Orech. 6 Nm; 15. Spojovacia matica. 40 Nm; 16. Tlakové vedenie od lopatkového čerpadla k prevodovke posilňovača riadenia. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie. Montáž na držiak motora. Inštalačná poloha pripojenia kufra; 17. Orech. 9 Nm; 18. Montážna konzola; 19. Spojovací prvok držiaka motora; 21. Svorník. 3 ks. 23 Nm; 22. Lopatkové čerpadlo. Pred inštaláciou naplňte hydraulický olej; 23. Svorník. 23 Nm; 24. Svorka. Stlačte k sebe pomocou upínacích klieští -VAG 1275-. Po každom odstránení vymeňte; 25. Sacia hadica. Dodržujte montážnu polohu na nádrži. Dodržujte montážnu polohu na lamelovom čerpadle
Vozidlá so 4-valc. dieselový motor, vozidlá s dynamickým systémom riadenia a bez neho, potrubia a hadice
Časti a zostavy, spojovacie prvky pre potrubia a hadice 1. Držiak nádrže na tele; 2. Nádrž v držiaku; 3. Skrutka konzoly; 4. Svorka vratnej hadice je na bočnom člene a svorka sacej hadice je na tlakovej trubici; 5. chladič hydraulickej kvapaliny ku kondenzátoru; 6. Lopatkové čerpadlo v držiaku; 7. Tlaková čiara na krížovej výstuhe; 8. Montážna poloha prípojky tlakového potrubia; 9. Tlakové vedenie na držiaku motora; 10. Spätné vedenie na pomocnom ráme, držiak spätného vedenia na bočnom nosníku
Držiak na nádrž na telo
Konzola -1 je pripevnená skrutkami -2- k telu. Zaistite nádrž -4- skrutkou -3- v držiaku -2-.
Nádrž v držiaku
Umiestnite nádržku s výstupkom -1 - do vybrania na držiaku -2-.
Svorka spätnej hadice na bočnom nosníku
Zaistite spätnú hadicu -1- pomocou svorky -2- k ľavému bočnému nosníku.
Sacia hadica v príchytke tlakovej trubice
Zasuňte saciu hadicu -1- do svorky -2- výtlačného potrubia -3-.
Hydraulický kvapalinový chladič ku kondenzátoru
Nainštalujte chladič hydraulickej kvapaliny -1- na držiaky -2- a potom ho zaistite v držiakoch -3-. Vedenie k chladiču hydraulickej kvapaliny.
Tlaková čiara na krížovej výstuhe
Naskrutkujte tlakové vedenie pomocou matice -3- a gumenej podpery -4- na krížové spojenie výstuh. Pri zaskrutkovaní spoja vedenia zohľadnite polohu inštalácie vedenia. Značky -1- a -2- musia byť umiestnené oproti sebe.
Tlakové vedenie na držiaku motora
Veďte tlakové vedenie -4- medzi spojovacím kusom -2- a držiakom motora -3-. Naskrutkujte montážnu konzolu -5- s maticou -6- na závitový kolík-1-.
Držiak spätného vedenia na pomocnom ráme
Zaistite spätné vedenie pomocou držiaka -1- vpredu vľavo k pomocnému rámu -2-.
Spätná čiara na pomocnom ráme
Zaistite spätné vedenie -4- držiakom -2- a skrutkou -1 - k pomocnému rámu -3-.
Hydraulické vedenie chladiča k rámu chladiča
Umiestnite riadky -5- a -6- pomocou príchytiek -1 - (2 ks.) na rímsy -2- (2 ks.).
Demontáž lopatkového čerpadla, vozidlá so 4-valc. dieselový motor, vozidlá s dynamickým systémom riadenia
Vymeňte tesnenie. krúžky. Vypustený hydraulický olej znovu nepoužívajte. Používajte iba hydraulický olej.
I 1. Držiak; 2. Objímka. Na inštaláciu lopatkového čerpadla je potrebné objímku mierne posunúť dozadu; 3/12. Bolt. 23 Nm; 4. Spojovacia matica. 38 Nm; 5. Utesniť prsteň. Po každom odstránení vymeňte; 6. Tlakové vedenie. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie. Dodržujte montážnu polohu: uhol medzi prípojkou potrubia a osou lamelového čerpadla je cca. 90°; 7. Sacia hadica. Označovanie "R" -šípka- na sacej hadici musí byť zarovnaná s profilovaným švom -šípka- na lamelovom čerpadle; 8. Svorka. Stlačte k sebe pomocou upínacích klieští -VAG 1275-. Po každom odstránení vymeňte; 9. Skrutka. 23 Nm. 20 Nm, tento uťahovací moment platí len pri použití kľúča na nastavenie dverí -3320-. Na uvoľnenie a dotiahnutie použite kľúč na nastavenie dvierok -3320- a príslušný bit -3320/2-; 10. Kladka; 11. Lopatkové čerpadlo. Pred montážou naplňte hydraulický olej
Vypustite vzduch z riadenia. Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v hydraulickom systéme.
Skontrolujte tesnosť riadenia
Odstránenie
Oprava lopatkového čerpadla sa neposkytuje. V prípade reklamácií je potrebné zistiť príčinu pomocou tlakovej skúšky a skúšky tesnosti. Ak dôjde k poruche, lopatkové čerpadlo by sa malo vymeniť. Ak v nádrži nie je pracovná kvapalina, je potrebné skontrolovať tesnosť riadenia. Ak sa v blízkosti spojov vedenia nenachádza žiadne tesnenie, najskôr skontrolujte tesnosť vedenia/pripojení vedenia, v prípade potreby ich dotiahnite a utrite dosucha. Lopatkové čerpadlo sa dodáva nenaplnené. Preto sa pred inštaláciou uistite, že čerpadlo naplníte hydraulickou kvapalinou a otočíte ho rukou. V opačnom prípade môže dôjsť k prevádzkovému hluku alebo poškodeniu lamelového čerpadla. Umiestnite vozidlo na výťah. Odstráňte kryt motora smerom nahor -šípky-.
Uvoľnite svorky -šípky- a odstráňte kryt ozubeného remeňa.
Označte polohu remenice vzhľadom na náboj. Ak to chcete urobiť, označte -šípku-.
Pri výmene lopatkového čerpadla preneste značky na náboji zo starého čerpadla na nové. Z dôvodu obmedzeného priestoru nie je možné určiť, v akej polohe sú otvory remenice umiestnené vzhľadom na otvory v náboji počas inštalácie. Pred odstránením poly klinového remeňa si všimnite smer otáčania. Zmena smeru otáčania použitého remeňa môže viesť k jeho zničeniu. Pri inštalácii poly klinového remeňa sa uistite, že je správne umiestnený na kladkách. Odstráňte poly klinový remeň len z remenice lopatkového čerpadla. Najprv jednoducho uvoľnite skrutky remenice -šípka- pomocou kľúča na nastavenie dverí -3320- a príslušného bitu -3320/2-. V prípade potreby použite na tento účel podperu pultu -T10172- s adaptérom -T10172/5- -1-.
Odskrutkujte uvoľnené skrutky a vyberte kladku. Odčerpajte hydraulickú kvapalinu z nádrže pomocou zberného a čerpacieho zariadenia na odpadový olej.
Nasávaciu hadicu -1- a vratnú hadicu -2- upnite pomocou hadicových svoriek do 025 mm -3094-.
Nepripájajte hadicové svorky do 025 mm -3094- k vratnej hadici -2- v blízkosti spätného ventilu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu spätného ventilu.
Spätná klapka je umiestnená vo vratnej hadici -2- medzi svorkami -šípky-.
Uvoľnite hadicové svorky -šípky- a odpojte hadicu prívodu vzduchu. Odstráňte zvukovú izoláciu. Pod lopatkové čerpadlo umiestnite podnos.
Opatrne nakrájajte (v prítomnosti) sťahovacie pásky -1- káblový zväzok -2-. Odstráňte svorku -4- zo sacej hadice -3-. Odstráňte saciu hadicu -3-. Pod lopatkové čerpadlo a tlakové vedenie umiestnite handru.
Odskrutkujte prevlečnú maticu -1 - a odstráňte tlakové vedenie -4- z lopatkového čerpadla. Zatvorte spoje lopatkového čerpadla a potrubia čistými zátkami.
Ak existuje, odpojte káblový zväzok -2- na lopatkovom čerpadle. Odstráňte skrutky -1 - (3 ks.) a skrutka -3-. Na inštaláciu lamelového čerpadla je potrebné mierne posunúť puzdro -2- skrutky -3- v držiaku. Odstráňte lopatkové čerpadlo.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy uťahovacie momenty. Vymeňte tesnenia a tesnenia. krúžky. Pred inštaláciou nového lamelového čerpadla naplňte saciu stranu hydraulickým olejom a otáčajte ním rukou, kým olej nevyteká na výtlačnej strane. Všetky hadicové spoje zaistite novými svorkami. Dodržujte montážnu polohu sacej hadice na lamelovom čerpadle. Dávajte pozor na veľkosť inštalácie svorky. Rozmer -a- by mal byť 4 mm.
Rukou otáčajte nábojom, kým olej nevyteká z tlakovej strany. Vložte lopatkové čerpadlo do držiaka. Puzdro -2- je mierne posunuté dozadu. Najskôr úplne nedoťahujte predné skrutky -1- (3 ks.). Potom dotiahnite zadnú skrutku -3-. Najprv utiahnite skrutky -1- a potom skrutku -3-. Zatlačte tlakové vedenie -4- do lopatkového čerpadla -5- až na doraz. Nakoniec dotiahnite prevlečnú maticu -1-. Pri inštalácii tlakového vedenia -4- dbajte na to, aby uhol medzi prípojkou vedenia a osou lamelového čerpadla bol cca. 90°. Nasaďte saciu hadicu na prípojku a nainštalujte novú svorku -3-. Vyčistite zaolejované oblasti v motore. priehradka Zarovnajte značku -šípka- na remenici so značkou na náboji. Utiahnite -šípky- skrutky remenice. Nainštalujte hadovitý remeň lopatkového čerpadla. Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v hydraulickom systéme. Vypustite vzduch z riadenia. Skontrolujte tesnosť riadenia. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Nainštalujte poly klinový remeň a skontrolujte zarovnanie poly klinového remeňa. Pri inštalácii poly klinového remeňa sa uistite, že je správne usadený v kladkách.
- 1. Tlmič vibrácií
- 2. Kompresor klimatizácie 3. Remenica lamelového čerpadla
- 4. Vodiaci valček
- 5. Poly napínač klinového remeňa
- 6. Generátor
Zapnite motor a skontrolujte chod rebrovaného klinového remeňa.
Komentáre návštevníkov