Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Odvzdušnenie riadenia po opätovnej montáži (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Podvozok automobilov
  • Systém riadenia
  • Odvzdušnenie riadenia po opätovnej montáži
            0
Po vykonaní prác na opätovnej inštalácii systému riadenia je potrebné odvzdušniť systém riadenia rôznymi spôsobmi v závislosti od rozsahu prác na opätovnej inštalácii. Odvzdušnenie po kompletnej výmene systému riadenia alebo výmene hydraulického prevodu riadenia: Úplne naplňte expanznú nádrž. nádrž. Zdvihnite auto tak, aby všetky kolesá voľne viseli. Vypnite motor. Pri vypnutom motore otočte volantom 10-krát z jednej polohy na druhú. Úplne naplňte expanznú nádrž. nádrž. Nechajte motor na krátky čas bežať(nie viac ako 2 sekundy). Čerpadlo nesmie nasávať vzduch. V žiadnom prípade sa nesmie otáčať volantom. Prestávky medzi jednotlivými štartmi motora sú približne 30 sekúnd. Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme av prípade potreby doplňte. Tento postup opakujte, kým sa hladina oleja nezafixuje na značke 1. Pri vypnutom motore otočte volantom 10-krát z jednej polohy na druhú. Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme av prípade potreby doplňte. Naštartujte motor. Otočte volantom 10-krát z jednej polohy do druhej. Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme av prípade potreby doplňte. Je možné, že vzduch zostávajúci v systéme riadenia po 10...20 km jazdy vyjde sám.

Odvzdušnenie po opätovnej montáži jedného komponentu riadenia iného ako hydraulického prevodu riadenia: Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme av prípade potreby ho doplňte. Nechajte motor na krátky čas bežať (nie viac ako 2 sekundy). Čerpadlo nesmie nasávať vzduch a za žiadnych okolností sa nesmie otáčať volantom. Prestávky medzi jednotlivými štartmi motora sú približne 30 sekúnd. Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme av prípade potreby doplňte. Tento postup opakujte, kým sa hladina oleja nezafixuje na značke 1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať 2-3 minúty, neotáčajte volantom. Je možné, že vzduch zostávajúci v systéme riadenia po 10...20 km jazdy vyjde sám.

(Pôvodná verzia je na portáli AudiManual.ru)
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Systém riadenia
Ďalšie články

Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia
Odstránenie vlnitého krytu
Odstránenie spojovacích tyčí
Odstránenie a inštalácia konca spojovacej tyče
Kontrola tesnosti riadiaceho systému
Lopatkové čerpadlo, hydraulické vedenie, expanzná nádrž,…
Lopatkové čerpadlo, hydraulické vedenie, expanzná nádrž, vozidlo…
Lopatkové čerpadlo, hydraulické vedenie, expanzná nádrž, vozidlo…


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Systémy riadenia emisií — všeobecný popis Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Doplnenie kvapaliny a odvzdušnenie hydraulického systému… Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Nastaviteľný stĺpik riadenia Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odvzdušnenie posilňovača riadenia Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Odvzdušnenie hydraulického systému riadenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Nastavenie stĺpika riadenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Plán pripojenia pre systém riadenia plniaceho tlaku Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 44 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.