Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Одзрачивање управљача након поновне инсталације (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8Р (2008-2017)
  • Шасија
  • Управљање
  • Одзрачивање управљача након поновне инсталације
            0
Након извођења радова на поновној монтажи управљачког система потребно је одзрачити ваздух из система управљања на различите начине у зависности од обима ремонта. Одзрачивање након потпуне замене управљачког система или замене хидрауличног управљачког механизма: У потпуности напуните експанзиони резервоар. резервоар. Подигните аутомобил тако да сви точкови слободно висе. Искључите мотор. Са искљученим мотором, окрените волан 10 пута од блокаде до блокаде. У потпуности напуните експанзиони резервоар. резервоар. Покрените мотор на кратко (не више од 2 секунде). Пумпа не сме да усисава ваздух. Волан се ни у ком случају не сме окретати. Паузе између појединачних покретања мотора су око 30 секунди. Проверите ниво уља у хидрауличном систему и допуните ако је потребно. Понављајте овај поступак док се ниво уља не фиксира на ознаци 1. Са искљученим мотором, окрените волан 10 пута од блокаде до блокаде. Проверите ниво уља у хидрауличном систему и допуните ако је потребно. Покрените мотор. Окрените волан 10 пута од браве до блокаде. Проверите ниво уља у хидрауличном систему и допуните ако је потребно. Могуће је да ће ваздух преостали у систему управљања изаћи сам након 10...20 км вожње.

Одзрачивање након поновног инсталирања једне компоненте управљача осим хидрауличног управљачког механизма: Проверите ниво уља у хидрауличном систему и допуните ако је потребно. Покрените мотор на кратко (не више од 2 секунде). Пумпа не сме да усисава ваздух, а волан ни у ком случају не сме да се окреће. Паузе између појединачних покретања мотора су око 30 секунди. Проверите ниво уља у хидрауличном систему и допуните ако је потребно. Понављајте овај поступак док се ниво уља не фиксира на ознаци 1. Покрените мотор и пустите га да ради 2-3 минута, не окрећите волан. Могуће је да ће ваздух преостали у систему управљања изаћи сам након 10...20 км вожње.
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q5 Typ 8Р: Управљање
Следећи чланци

Провера нивоа течности у гидроусилителе управљање
Уклањање валовитог поклопца
Уклањање вучних шипки
Уклањање и уградња краја вучне шипке
Провера затегнутости система управљања
Крилна пумпа, хидраулични водови, експанзиони резервоар,…
Крилна пумпа, хидраулични водови, експанзиони резервоар, возило…
Крилна пумпа, хидраулични водови, експанзиони резервоар, возило…


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Систем серво управљача — Пражњење, пуњење и одзрачивање течности Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Пуњење течношћу и одзрачивање хидрауличког система серво… Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Провера стања компоненти вешања и управљача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Подешавање управљача Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Одзрачивање погона хидрауличног квачила Audi A6 С5 (1997-2004)
Ременица пумпе серво управљача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Шема инсталације хидрауличне контролне јединице, пријемника Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 47 + 45 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.