Видалення повітря з кермового керування після переустановки (Audi Q5-8R)

Після виконання робіт з переустановки кермового керування видаляти повітря з кермового керування необхідно по-різному виходячи з обсягу робіт з переустановки. Прокачування після комплектної заміни кермового керування або заміни гідравлічного кермового механізму: Повністю залити розшир. бачок. Підняти а/м настільки, щоб усі колеса висіли вільно. Вимкнути двигун. При вимкненому двигуні повернути рульове колесо 10 разів від упору до упору. Повністю залити розшир. бачок. Запустити двигун на короткий час(не більше 2 секунд). Насос не повинен всмоктувати повітря. Рульове колесо при цьому не можна повертати в жодному разі. Паузи між окремими запусками двигуна близько 30 секунд. Перевірити рівень масла гідравлічної системи та при необхідності долити. Повторювати цю процедуру доти, доки рівень олії не зафіксується на 1 позначці. При вимкненому двигуні повернути рульове колесо 10 разів від упору до упору. Перевірити рівень масла гідравлічної системи та при необхідності долити. Запустити двигун. Повернути рульове колесо 10 разів від упору до упору. Перевірити рівень масла гідравлічної системи та при необхідності долити. Можливе повітря, що залишилося в системі рульового управління, вийде саме після 10...20 км пробігу.

Видалення повітря після переустановки одного вузла кермового керування, крім гідравлічного кермового механізму: Перевірити рівень масла гідравлічної системи та при необхідності долити. Запустити двигун на короткий час (не більше 2 секунд). Насос не повинен всмоктувати повітря, рульове колесо при цьому не можна повертати в жодному разі. Паузи між окремими запусками двигуна близько 30 секунд. Перевірити рівень масла гідравлічної системи та при необхідності долити. Повторювати цю процедуру доти, доки рівень олії не зафіксується на 1 позначці. Запустити двигун і залишити працювати 2-3 хв., Рульове колесо не провертати. Можливе повітря, що залишилося в системі рульового управління, вийде саме після 10...20 км пробігу.