Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Odzračivanje upravljača nakon ponovne ugradnje (Audi Q5-8R)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Odzračivanje upravljača nakon ponovne ugradnje
            0
Nakon izvođenja radova na remontaži kormilarskog sustava, potrebno je odzračiti kormilarski sustav na različite načine ovisno o opsegu remontažnih radova. Odzračivanje nakon potpune zamjene sustava upravljanja ili zamjene hidrauličkog prijenosnika upravljača: Potpuno napunite ekspanzijski spremnik. tenk. Podignite automobil tako da svi kotači slobodno vise. Ugasi motor. Dok je motor ugašen, okrenite upravljač 10 puta od jedne do druge pozicije. Potpuno napunite ekspanzijski spremnik. tenk. Pustite motor da radi kratko vrijeme(ne više od 2 sekunde). Pumpa ne smije usisavati zrak. Upravljač se ni u kojem slučaju ne smije okretati. Pauze između pojedinačnih pokretanja motora su oko 30 sekundi. Provjerite razinu ulja u hidrauličnom sustavu i po potrebi dopunite. Ponavljajte ovaj postupak dok se razina ulja ne fiksira na oznaku 1. Dok je motor ugašen, okrenite upravljač 10 puta od jedne do druge pozicije. Provjerite razinu ulja u hidrauličnom sustavu i po potrebi dopunite. Pokrenite motor. Okrenite upravljač 10 puta od jedne do druge pozicije. Provjerite razinu ulja u hidrauličnom sustavu i po potrebi dopunite. Moguće je da će zrak koji je ostao u upravljačkom sustavu sam izaći van nakon 10...20 km vožnje.

Odzračivanje nakon ponovne ugradnje jedne komponente upravljača osim hidrauličkog prijenosnika upravljača: Provjerite razinu ulja u hidrauličnom sustavu i po potrebi dopunite. Pustite motor da radi kratko vrijeme (ne više od 2 sekunde). Pumpa ne smije usisavati zrak, a upravljač se ne smije ni pod kojim uvjetima okretati. Pauze između pojedinačnih pokretanja motora su oko 30 sekundi. Provjerite razinu ulja u hidrauličnom sustavu i po potrebi dopunite. Ponavljajte ovaj postupak dok se razina ulja ne fiksira na oznaku 1. Pokrenite motor i pustite ga da radi 2-3 minute, nemojte okretati volan. Moguće je da će zrak koji je ostao u upravljačkom sustavu sam izaći van nakon 10...20 km vožnje.
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q5 Typ 8R: Upravljački sustav
Sljedeći članci

Provjera razine tekućine servo upravljača
Uklanjanje valovitog poklopca
Uklanjanje spona
Uklanjanje i ugradnja kraja spone
Provjera nepropusnosti sustava upravljanja
Krila pumpa, hidraulični vodovi, ekspanzijska posuda,…
Pumpa s lopaticama, hidraulični vodovi, ekspanzijska posuda,…
Pumpa s lopaticama, hidraulični vodovi, ekspanzijska posuda,…


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Prekidač paljenja / brava stupa upravljača — uklanjanje i… Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Održavanje upravljača (nakon kolovoza 1985.) Audi 100 C3 (1982-1990)
Podesivi stup upravljača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odzračivanje servo upravljača Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Provjera razine tekućine servo upravljača Audi A6 C5 (1997-2004)
Podešavanje stupa upravljača Audi A8 D2 (1994-2002)
Mjesta ugradnje dijelova i jedinica na automobil s BILO KOJIM… Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 25 + 29 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.