Да бисте заштитили навој, оставите матицу на иглу зашрафљеном у неколико окрета. Извуците крај англијске шипке из кућишта лежаја точка помоћу извлакача кугличног зглоба -Т40010 А-. Затим одврните матицу.
Уверите се да су обе руке полуге за извлачење паралелне једна са другом у тренутку примене максималне силе, поправите положај ако је потребно. За накнадну уградњу, означите положај матице -2- на спојној шипки -1 -. Док држите крај вучне шипке -3- од окретања, олабавите сигурносну матицу -2-.
Отворите и уклоните опружну стезаљку -3- помоћу клешта за црево -V.A.G 1921-. Уклоните стезну стезаљку -1- и уклоните мехове -2- према споља са механизма серво управљача.
Одврните крај англијске шипке -3- и матицу -2- са анкера -1-. Извуците валовити поклопац заједно са опружном обујмом са вучне шипке. Ако постоје видљиви знаци корозије, оштећења, хабања или контаминације зупчаника, склоп управљачког механизма се замењује. Ако на носачу нема видљивог филма мазива, управљачки механизам се такође замењује као склоп.
Инсталација
Пре уградње, нанесите мазиво које сте добили уз комплет за поправку на зупчаник. Строго је забрањено користити било које друго мазиво. Да бисте то урадили, окрените управљачки механизам у оба смера док се не заустави. Ради боље јасноће, илустрација показује уклоњени управљачки механизам. Нанесите маст на зупчасту летву на страни зубаца -А- и на страни граничника притиска.
Поставите волан у положај "директно". Поставите нове стезаљке и мехове на полугу. Заврните матицу -1- и крај вучне шипке -3- на ознаку направљену пре уклањања. Затегните матицу -2- са момент кључем. У исто време пазите да се крај англијске шипке -3- не окреће. Заптивне површине мехова/сервоуправљача морају бити очишћене од масти током уградње. Гурните валовити поклопац са новом стезаљком на кућиште управљачког механизма. Уверите се у правилан положај мехова на механизму серво управљача. Мехови морају да се уклапају у жлеб и око периметра механизма серво управљача.
Монтажа стезне обујмице: Обратите пажњу на димензију -А- мак. 5,7 мм. Димензија -А- не би требало да прелази 5,7 мм, иначе ће доћи до проблема са заптивањем.
Стезаљка -1- помоћу клешта за стезање управљачког механизма -VAS 6199-. Причврстите опружну стезаљку -3- за мех -2- помоћу клешта за црева -V.A.G 1921-. Инсталирајте обрнутим редоследом. Неопходно је подесити углове поравнања точкова.
Коментари посетилаца