Для абароны разьбярства пакінуць гайку на пальцы прывінчанай на некалькі абарачэнняў. Выпрасаваць наканечнік папярочнай рулявой цягі з корпуса падшыпніка ступицы дапамогай здымніка шаравога шарніра "Т40010 А". Затым адкруціць гайку.
Сачыць, каб абодва пляча рычага здымніка ў момант максімальнага прыкладання сілы размяшчаліся раўналежна сябар да сябра, пры неабходнасці выправіць становішча. Для наступнай усталёўкі адзначыць становішча гайкі "2" на папярочнай рулявой цязе "1". Утрымліваючы ад павароту наканечнік рулявой цягі "3", прыслабіць контргайку "2".
Адкрыць і зняць спружынны хамут "3" з дапамогай абцугоў для хамутоў для шлангаў "V.A.G 1921". Зняць заціскны хамут "1" і зняць гафрыраваны чахол "2" вонкі з механізму рулявога кіравання з узмацняльнікам.
Адкруціць наканечнік папярочнай рулявой цягі "3" і гайку "2" ад папярочнай рулявой цягі "1". Сцягнуць гафрыраваны чахол разам са спружынным хамутом з папярочнай рулявой цягі. Пры наяўнасці бачных слядоў карозіі, пашкоджанняў, зносу ці забруджванні зубчастай рэйкі рулявы механізм замяняецца ў зборы. Пры адсутнасці бачнай плёнкі змазкі на зубчастай рэйцы рулявы механізм таксама замяняецца ў зборы.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай вырабіць на зубчастую рэйку змазку, прыкладаемую да ремкомплект. Катэгарычна забараняецца выкарыстоўваць іншую змазку. Для гэтага звярнуць механізм рулявога кіравання ў абодва бакі да ўпора. Для лепшай навочнасці на малюнку паказаны зняты рулявы механізм. Вырабіць змазку на зубчастую рэйку са боку зубцоў "А" і са боку націскнога ўпора.
Усталяваць рулявое кола ў становішча прама. Надзець на папярочную рулявую цягу новыя хамуты і гафрыраваны чахол. Накруціць гайку "1" і наканечнік папярочнай рулявой цягі "3" да нанесенай перад здыманнем маркіроўкі. Зацягнуць гайку "2" дынамаметрычным ключом. Пры гэтым утрымліваць наканечнік папярочнай рулявой цягі "3" ад проворачивания. Ушчыльняемыя паверхні гафрыраванага чахла / механізму рулявога кіравання з узмацняльнікам пры ўсталёўцы павінны быць абястлушчаныя. Насунуць гафрыраваны чахол з новым хамутом на корпус рулявога рэдуктара. Сачыць за правільным становішчам гафрыраванага чахла на механізме рулявога кіравання з узмацняльнікам. Гафрыраваны чахол павінен прылягаць у пазу і па перыметры механізму рулявога кіравання з узмацняльнікам.
Усталяванне заціскнога хамута: Сачыць за выкананнем памеру "А" макс. 5,7 мм. Памер "А" не павінен перавышаць 5,7 мм, у адваротным выпадку ўзнікнуць праблемы з герметычнасцю.
Заціснуць хамут "1" з дапамогай заціскных абцугоў для рулявога рэдуктара "VAS 6199". Замацаваць спружынны хамут "3" на гафрыраваным чахле "2" з дапамогай абцугоў для шлангавых заціскаў "V.A.G 1921". Ўстаноўка ў зваротным парадку. Неабходна адрэгуляваць куты ўсталёўкі колаў.
[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: Audimanual.ru]