Na ochranu závitu nechajte maticu na čape zaskrutkovanú niekoľko otáčok. Vytlačte koniec spojovacej tyče z puzdra ložiska náboja pomocou sťahováka guľového kĺbu T40010 A. Potom odskrutkujte maticu.
Uistite sa, že obe ramená sťahovacej páky sú v momente pôsobenia maximálnej sily navzájom rovnobežné, ak je to potrebné, upravte polohu. Pre následnú montáž označte polohu matice "2" na tyči priečneho riadenia "1". Pri držaní konca riadiacej tyče "3" v otáčaní uvoľnite poistnú maticu "2".
Otvorte a odstráňte pružinovú svorku "3" pomocou klieští na hadicovú svorku "V.A.G 1921". Odstráňte svorku "1" a odstráňte mech "2" smerom von z mechanizmu posilňovača riadenia.
Odskrutkujte koniec tyče priečneho riadenia "3" a maticu "2" z tyče priečneho riadenia "1". Vytiahnite vlnitú manžetu spolu s pružinovou svorkou z priečnej riadiacej tyče. Ak sú na ozubenej tyči viditeľné známky korózie, poškodenia, opotrebovania alebo znečistenia, mechanizmus riadenia sa vymení ako celok. Ak na ozubenej tyči nie je viditeľný mastný film, vymieňa sa aj prevod riadenia ako celok.
Inštalácia
Pred inštaláciou naneste na ozubenú tyč mazivo dodané s opravnou súpravou. Je prísne zakázané používať akékoľvek iné mazivo. Za týmto účelom otočte mechanizmus riadenia v oboch smeroch, kým sa nezastaví. Pre lepšiu prehľadnosť je na obrázku znázornený odstránený mechanizmus riadenia. Naneste mazivo na ozubenú tyč na strane zubov "A" a na strane prítlačného dorazu.
Nastavte volant do polohy priamo vpred. Na priečnu tyč riadenia umiestnite nové svorky a vlnitú pätku. Naskrutkujte maticu "1" a koniec spojovacej tyče "3" až po značku nanesenú pred odstránením. Utiahnite maticu "2" momentovým kľúčom. Zároveň držte koniec tyče priečneho riadenia "3" v otáčaní. Tesniace plochy mechu/mechanizmu posilňovača riadenia musia byť pri montáži odmastené. Nasuňte vlnitú pätku s novou svorkou na kryt prevodovky riadenia. Uistite sa, že mech je správne umiestnený na mechanizme posilňovača riadenia. Mech by mal zapadnúť do drážky a po obvode mechanizmu posilňovača riadenia.
Montáž upínacej svorky: Dbajte na dodržanie rozmeru "A" max. 5,7 mm. Rozmer "A" by nemal presiahnuť 5,7 mm, inak budú problémy s tesnosťou.
Upevnite svorku "1" pomocou klieští na upínanie prevodovky riadenia "VAS 6199". Upevnite pružinovú svorku "3" na vlnovec "2" pomocou klieští na hadicové svorky "V.A.G 1921". Montáž v opačnom poradí. Je potrebné upraviť uhly nastavenia kolies.