Na ochranu závitu nechajte maticu na čape zaskrutkovanú niekoľkými otáčkami. Vytlačte koniec spojovacej tyče z telesa ložiska kolesa pomocou sťahováka guľového kĺbu -T40010 A-. Potom odskrutkujte maticu.
Uistite sa, že obe ramená sťahovacej páky sú v momente pôsobenia maximálnej sily navzájom rovnobežné, ak je to potrebné, upravte polohu. Pre následnú montáž si označte polohu matice -2- na spojovacej tyči -1 -. Pri držaní konca tiahla -3- pri otáčaní uvoľnite poistnú maticu -2-.
Otvorte a odstráňte pružinovú svorku -3- pomocou klieští na hadicové svorky -VAG 1921-. Odstráňte upínaciu svorku -1- a vyberte mech -2- smerom von z mechanizmu posilňovača riadenia.
Odskrutkujte koniec tiahla -3- a maticu -2- z tiahla -1-. Vytiahnite vlnitý kryt spolu s pružinovou svorkou zo spojovacej tyče. Ak sú viditeľné známky korózie, poškodenia, opotrebovania alebo znečistenia ozubenej tyče, zostava mechanizmu riadenia sa vymení. Ak na hrebeni nie je viditeľný film maziva, mechanizmus riadenia sa tiež vymení ako celok.
Inštalácia
Pred inštaláciou naneste na ozubenú tyč mazivo dodané so súpravou na opravu. Je prísne zakázané používať akékoľvek iné mazivo. Za týmto účelom otočte mechanizmus riadenia v oboch smeroch, kým sa nezastaví. Pre lepšiu prehľadnosť je na obrázku znázornený odstránený prevod riadenia. Naneste mazivo na ozubenú tyč na strane zubov -A- a na strane dorazu tlaku.
Nastavte volant do polohy "priamo". Na spojovaciu tyč umiestnite nové svorky a vlnovec. Naskrutkujte maticu -1- a koniec spojovacej tyče -3- k značke urobenej pred odstránením. Utiahnite maticu -2- momentovým kľúčom. Zároveň dbajte na to, aby sa koniec tiahla -3- neotáčal. Tesniace plochy mechu/mechanizmu posilňovača riadenia musia byť počas montáže zbavené mastnoty. Nasuňte vlnitý kryt s novou svorkou na skriňu prevodovky riadenia. Zabezpečte správnu polohu mechov na mechanizme posilňovača riadenia. Mech musí zapadnúť do drážky a po obvode mechanizmu posilňovača riadenia.
Montáž upínacej svorky: Dodržujte rozmer -A- max. 5,7 mm. Rozmer -A- by nemal presiahnuť 5,7 mm, inak budú problémy s tesnosťou.
Upínacia svorka -1- pomocou klieští na prevodovku riadenia -VAS 6199-. Pružinovú svorku -3- zaistite na vlnovec -2- pomocou klieští na hadicové svorky -VAG 1921-. Nainštalujte v opačnom poradí. Je potrebné nastaviť uhly vyrovnania kolies.
Komentáre návštevníkov