Белешка. Радови на поправци лопатичне пумпе нису предвиђени. У случају притужби, узрок се мора утврдити тестом притиска и тестом цурења. Ако дође до квара, лопатичну пумпу треба заменити. Ако у резервоару нема радне течности, потребно је проверити непропусност управљача. Ако нема заптивке у близини цевних прикључака, прво проверите да ли водови/прикључци водова не пропуштају, затегните ако је потребно и обришите сувим. Крилна пумпа се испоручује без прајмера. Због тога, пре уградње, обавезно напуните пумпу хидрауличном течношћу и окрените је руком. У супротном може доћи до буке у раду или оштећења лопатичне пумпе.
Возила са 6-цил. дизел мотор, возила са динамичким системом управљања
I 1. Бандаге; 2. Експанзиони резервоар. Узмите у обзир положај уградње; 3. Поклопац за закључавање са мерном сондом; 4/5/10. Завртањ. 9 Нм; 6. Опружна обујмица. Уклањање и уградња помоћу клешта за црева -V.A.G 1921-; 7. Повратно црево од хладњака хидраулике до резервоара не би требало да буде трагова уља и масти на местима спајања; Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 8. Цламп; 9. Стезаљка. Компримујте помоћу клешта за стезање -V.A.G 1275-. Након уградње, обезбедите исправну фиксацију. Замените сваки пут када уклоните; 11. Печат прстен. Замените сваки пут када уклоните; 12. Повратни вод од серво управљача до хладњака хидраулике не би требало да буде трагова уља и масти на местима спајања; Повратни вод потпуно уметните током инсталације; 13. Хладњак хидрауличног уља на местима спајања треба да буде без трагова уља и масти ако је потребно. Фиксиран на кондензатору помоћу копче; 14. Серво управљача; 15. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 16. Гумени јастук. 6 Нм; 17. Нут. 6 Нм; 18. Болт. 20 Нм; 19. Навртка. 40 Нм; 20. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Убаците потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње: угао између цевног прикључка и осе крилне пумпе је прибл. 88°; 21. Повратни вод од серво управљача до хладњака хидраулике не би требало да буде трагова уља и масти на местима спајања; Убаците потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 22. Нут. 9 Нм; 23. Болт. 23 Нм; 24. Крилна пумпа. Пре уградње напуните хидрауличним уљем; 25. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата -3320-. За откопчавање и затезање користите кључ за подешавање врата -3320- и одговарајући бит -3320/2-; 26. Усисно црево. Не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, ако је потребно. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на лопатној пумпи
Монтажна позиција стезне обујмице
До краја затегните стезаљку помоћу клешта -V.A.G 1275-. Истовремено, пазите да димензија -А- не прелази 1 мм, ако је потребно, затегните стезаљку клештима -V.A.G 1275-.
Возила са 6-цил. дизел мотор, возила без уградње динамичког система управљања 1. Бандаге; 2. Експанзиони резервоар. Узмите у обзир положај уградње; 3. Поклопац за закључавање са мерном сондом; 4/5/8/14. Завртањ. 9 Нм; 6. Опружна обујмица. Уклањање и уградња помоћу клешта за црева -V.A.G 1921-; 7. Спојни елемент носача мотора; 9. Монтажни носач; 10. Нут. 9 Нм; 11. Печат прстен. Замените сваки пут када уклоните; 12. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 13. Цламп; 15. Повратно црево од хладњака хидраулике до резервоара не би требало да буде трагова уља и масти на местима спајања; Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 16. Стезаљка. Компримујте помоћу клешта за стезање -V.A.G 1275-. Након уградње, обезбедите исправну фиксацију. Замените сваки пут када уклоните; 17. Повратни вод од серво управљача до резервоара не би требало да буде трагова уља и масти на местима спајања; Повратни вод потпуно уметните током инсталације; 18. Серво управљач; 19. Печат прстен. Замените сваки пут када уклоните; 20. Болт. 20 Нм; 21. Гумени јастук. 9 Нм; 22. Потисни вод од лопатичне пумпе до серво управљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 23. Навртка. 40 Нм. Положај уградње прикључка на пртљажник; 24. Нут. 6 Нм; 25. Болт. 23 Н'М; 26. Крилна пумпа. Пре уградње напуните хидрауличним уљем; 27. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата -3320-. За откопчавање и затезање користите кључ за подешавање врата -3320- и одговарајући бит -3320/2-; 28. Стезаљка. Компримујте помоћу клешта за стезање -V.A.G 1275-. Након уградње, обезбедите исправну фиксацију. Замените сваки пут када уклоните; 29. Усисно црево. Не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, ако је потребно. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на лопатној пумпи
Возила са 6-цил. дизел мотор, возила са и без динамичког система управљања, цеви и црева
Делови и склопови, причвршћивачи за цевоводе и црева
- 1. Носач резервоара на телу
- 2. Резервоар у носачу
- 3. Вијак носача
- 4. Хидраулични радијатор течности до кондензатора
- 5. Крилна пумпа у конзоли
- 6. Линија притиска на попречном подупирачу
- 7. Положај уградње прикључка потисног вода
- 8. Потисни вод на држачу мотора
- 9. Повратни вод на подоквиру
- 10. Носачи за повратне водове на подраму и бочним носачима
Носач резервоара на каросерији
Носач -1 је причвршћен завртњима -2- за тело. Причврстите резервоар -4- вијком -3- у држачу -2-.
Резервоар у загради
Поставите резервоар са избочином -1- у удубљење на држачу -2-.
Носач за линије на бочном носачу
Причврстите повратни вод -1- на леви бочни елемент помоћу потисне цеви -2-. Причврстите повратно црево -5- помоћу обујмице -4- на повратни вод. Када то радите, обратите пажњу на положај уградње -стрелице-.
Хидраулични радијатор течности до кондензатора
Уградите хладњак хидрауличног флуида -1 - на држаче -2-, а затим га причврстите у држаче -3-.
Линија притиска на попречном подупирачу
Причврстите потисни вод помоћу навртке -3- и гуменог носача -4- на попречни спој држача. Приликом увртања водног прикључка, водите рачуна о положају уградње линије. Ознаке -1- и -2- морају бити постављене једна наспрам друге.
Притисни вод на носачу мотора
Проведите потисни вод -4- између спојног комада -2- и држача мотора -3-. Причврстите држач -5- са навртком -6- на навојни клин -1-.
Држач повратне линије на подоквиру
Осигурајте повратни вод помоћу држача -1- на предњој левој страни за подрам -2-.
Потисни и повратни водови до подокма
Осигурајте повратни вод -4- са држачем -2- и вијком -1- за подрам -3-.
Хидраулични водови радијатора до рама радијатора
Поставите линије -5- и -6- помоћу клипова -1- (2 ком.) на платформама -2- (2 ком.)
Уклањање лопатичне пумпе, возила са 6-цил. дизел мотор, возила са динамичким системом управљања
Замените заптивку. прстенови. Немојте поново користити испуштено хидраулично уље. Користите само хидраулично уље.
I 1. Држач; 2. Бусхинг. Да бисте инсталирали лопатичну пумпу, чаура се мора лагано померити уназад; 3. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата -3320-. За откопчавање и затезање користите кључ за подешавање врата -3320- и одговарајући бит -3320/2-; 4. Болт; 5. Усисно црево. Означавање "Р" -стрелица- на усисном цреву мора бити поравната са профилисаним шавом -стрелица- на лопатичној пумпи; 6. Стезаљка. Компримујте помоћу клешта за стезање -V.A.G 1275-. Замените сваки пут када уклоните; 7. Навртка. 38 Нм; 8. Печат прстен. Замените сваки пут када уклоните; 9. Линија притиска. Убаците потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње: угао између цевног прикључка и осе крилне пумпе је прибл. 88°. У зависности од опције, додатно је причвршћен за компресор; 10. Болт. 23 Нм; 11. Пуллеи; 12. Крилна пумпа. Пре уградње, напуните хидрауличним уљем и уклоните ваздух из управљача. Проверите ниво радне течности у хидрауличном систему. Провера затегнутости управљача; 13. Болт. 23 Нм
Уклањање
Радови на поправци лопатичне пумпе нису предвиђени. У случају притужби, узрок се мора утврдити тестом притиска и тестом цурења. Ако дође до квара, лопатичну пумпу треба заменити. Ако у резервоару нема радне течности, потребно је проверити непропусност управљача. Ако нема затегнутости у близини прикључака водова, прво треба да проверите водове/прикључке на цурење, затегните ако је потребно и обришите сувим. Крилна пумпа се испоручује без прајмера. Због тога, пре уградње, обавезно напуните пумпу хидрауличном течношћу и окрените је руком. У супротном може доћи до буке у раду или оштећења лопатичне пумпе. Поставите возило на лифт. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара помоћу уређаја за сакупљање и пумпање отпадног уља. Пажљиво уклоните поклопац мотора са сваке од 4 игле -стрелице- један по један.
Стегните усисно црево -1- и повратно црево -2- помоћу обујмица за црева до 25 мм -3094-.
Не причвршћујте стезаљке за црева на? 25 мм -3094- на повратном цреву -2- поред неповратног вентила. У супротном, повратни вентил може бити оштећен. Неповратни вентил се налази у повратном цреву -2- између стезаљки -стрелице-.
Уклоните звучну изолацију. Испразните расхладну течност.
Ако постоји, отпустите стезаљку -1 - на левом бочном носачу и уклоните црево за расхладну течност -2-.
Скините горњи део усисне гране -1-. Да бисте то урадили, уклоните црево за ваздух -4- ушицу -3-, стезаљку -7- и црево за расхладну течност. Уклоните екстензију резервоар расхладне течности -2-.
Причврстите црево за ваздух -1 - помоћу жице -2- за кочницу. аутопут -3-.
Пре него што уклоните поликлинасти каиш, обратите пажњу на смер ротације. Промена смера ротације коришћеног каиша може довести до његовог уништења. Када постављате поликлинасти ремен, уверите се да је правилно постављен на ременицама.
Окрените затезач да бисте ослободили напетост поликлинастог ремена у смеру -стрелица-. За ово користите адаптер -Т40087-. Скините поликлинасти ремен само са ременице лопатичне пумпе.
Означите положај ременице у односу на главчину. Да бисте то урадили, означите -стрелица-.
Приликом замене лопатичне пумпе, пренесите ознаке на главчини са старе пумпе на нову. Немогуће је одредити у ком положају се налазе рупе ременице у односу на рупе у главчини током уградње због ограниченог простора.
Прво, једноставно отпустите завртње ременице -стрелица-. Ако је потребно, у ту сврху користите држач -Т10172- са адаптером -Т10172/5-1-. Уклоните олабављене завртње и уклоните ременицу са лопатичне пумпе. Поставите послужавник испод лопатичне пумпе.
Исеците везиво -4-.
Илустрација приказује уклоњену лопатичну пумпу. Ставите крпу испод лопатичне пумпе и потисног вода.
Ако је потисни вод -Ц- додатно причвршћен држачем за компресор клима уређаја, уклоните вијак за монтажу компресора са предње стране, одозго.
Одврните спојну матицу -1 - и уклоните потисни вод са лопатичне пумпе. Затворите прикључке лопатичне пумпе и линије чистим утикачима. Одврните завртње -1- и -3- и уклоните лопатичну пумпу. За уградњу лопатичне пумпе потребно је мало померити чахуру -2- вијка 3- у држачу.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. Мора се узети у обзир следеће: Замените заптивке и заптивке. прстенови. Пре уградње нове лопатичне пумпе, напуните усисну страну хидрауличним уљем и окрените га руком док уље не изађе на страну притиска. Осигурајте све прикључке црева новим стезаљкама.
Обратите пажњу на уградну величину стезаљке. Димензија -а- треба да буде 4 мм.
Пре уградње лопатичне пумпе, ставите усисно црево -1- и поравнајте ознаку "Р" -3- са ознаком -5- на крилној пумпи. Причврстите усисно црево -1- новом обујмом -2-. Причврстите свежањ ожичења новом везицом -4- за прикључак.
Није могуће стегнути стезаљку -2- помоћу обујмица за црева када је постављена лопатична пумпа због недостатка простора. Окрените главчину руком док уље не изађе са стране притиска. Уметните лопатичну пумпу у држач. Чаура -2- је мало потиснута уназад. Прво затегните предње завртње -1-. Затим затегните задњи вијак -3-. Затегните завртње -1- и -3-. Притисните потисни вод у лопатичну пумпу до краја. На крају, затегните спојну матицу -1 -. Приликом постављања потисног вода -4-, уверите се да је угао између прикључка вода и осе крилне пумпе прибл. 88°. (©Picture =
Ако је потисни вод -Ц- додатно причвршћен држачем за компресор клима уређаја, затегните монтажни вијак компресора с предње стране, одозго. Очистите масна подручја у мотору. купе Поравнајте ознаку -стрелица- на ременици ремена са ознаком на главчини. Затегните завртње ременице -стрелице-. -1- носач бројача -Т10172/5-. Уградите серпентинасти ремен лопатичне пумпе. Напуните расхладном течношћу и уклоните ваздух. Уградите горњи део усисног разводника. Проверите ниво радне течности у хидрауличном систему. Испустите ваздух из управљача. Проверите да ли управљач цури. Поставите звучну изолацију. Уградите поликлинасти ремен и проверите поравнање поликлинастог ремена. Приликом постављања поликлинастог ремена, уверите се да је правилно постављен у ременице.
- 1.Генератор
- 2/3. Водећи ваљак
- 4. Пумпа расхладне течности
- 5. Крилна пумпа
- 6. Компресор клима уређаја
- 7. Затезач клинастог ремена
- 8. Радилица
Коментари посетилаца