Крилна пумпа, хидраулични водови, експанзиони резервоар, возило са 6 цилиндара са дизел мотором (Audi Q5-8R)

Садржај: Аутомобил са 6-цил. дизел мотор,… ↓ Монтажна позиција стезне обујмице ↓ Аутомобил са 6-цил. дизел мотор,… ↓ Уклањање лопатичне пумпе, возила са… ↓ Уклањање ↓ Инсталација ↓

Индикација. Радови на поправци лопатичне пумпе нису предвиђени. У случају рекламација, узрок се мора утврдити испитивањем притиска и испитивањем цурења. Ако постоји квар, лопатичну пумпу треба заменити. Ако у резервоару нема радне течности, потребно је проверити непропусност система управљања. Ако нема затегнутости у близини прикључака главне линије, прво проверите да ли су главни водови/прикључци затегнути, затегните их ако је потребно и обришите сувим. Крилна пумпа се испоручује ненапуњена. Због тога, пре уградње, обавезно напуните пумпу хидрауличном течношћу и окрените је руком. У супротном може доћи до буке током рада или оштећења лопатичне пумпе.

Аутомобил са 6-цил. дизел мотор, возила са динамичким системом управљања

I 1. Завој; 2. Експанзиони резервоар. Размотрите положај инсталације; 3. Поклопац за закључавање са мерном сондом; 4/5/10. Болт. 9 Нм; 6. Опружна обујмица. Уклоните и инсталирајте помоћу клешта за црево "V.A.G 1921"; 7. Повратно црево од хладњака хидрауличног флуида до резервоара, не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, очистите ако је потребно. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 8. Стезаљка; 9. Стезаљка. Стисните клештима са стезаљкама "V.A.G 1275". Након инсталације, уверите се да је правилно причвршћен. Замените сваки пут када га уклоните; 11. Печат. прстен. Замените сваки пут када уклоните; 12. Повратни вод од серво управљача до радијатора хидрауличке течности, на местима спајања не би требало да буде трагова уља или масти, по потреби очистите. Убаците повратни вод до краја током инсталације; 13. Хладњак хидрауличног уља треба да буде без уља и масти на местима спајања, ако је потребно. Фиксиран на кондензатор помоћу копче; 14. Серво управљач; 15. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 16. Гумени јастук. 6 Нм; 17. Нут. 6 Нм; 18. Болт. 20 Нм; 19. Навртка. 40 Нм; 20. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње: угао између прикључка главног вода и осе крилне пумпе је прибл. 88°; 21. Повратни вод од серво управљача до хладњака хидрауличног флуида, на местима спајања не би требало да буде трагова уља или масти, по потреби очистите. Поставите потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 22. Нут. 9 Нм; 23. Болт. 23 Нм; 24. Крилна пумпа. Напуните хидрауличним уљем пре уградње; 25. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата "3320". За отпуштање и затезање користите кључ за подешавање врата "3320" и одговарајући бит "3320/2"; 26. Усисно црево. Не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, ако је потребно. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на крилној пумпи

Монтажна позиција стезне обујмице

У потпуности затегните стезаљку помоћу клешта "V.A.G 1275". У овом случају, уверите се да величина "А" не прелази 1 мм, по потреби затегните стезаљку клештима "V.A.G 1275".

Аутомобил са 6-цил. дизел мотор, возила без уградње динамичког система управљања 1. Завој; 2. Експанзиони резервоар. Размотрите положај инсталације; 3. Поклопац за закључавање са мерном сондом; 4/5/8/14. Болт. 9 Нм; 6. Опружна обујмица. Уклоните и инсталирајте помоћу клешта за црево "V.A.G 1921"; 7. Спојни елемент носача мотора; 9. Монтажни носач; 10. Нут. 9 Нм; 11. Печат. прстен. Замените сваки пут када уклоните; 12. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 13. Стезаљка; 15. Повратно црево од хладњака хидрауличног флуида у резервоар, на местима спајања не би требало да буде трагова уља или масти, по потреби очистите. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на хладњаку хидрауличног уља; 16. Стезаљка. Стисните клештима са стезаљкама "V.A.G 1275". Након инсталације, уверите се да је правилно причвршћен. Замените сваки пут када га уклоните; 17. Повратни вод од серво управљача до резервоара, не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, очистите ако је потребно. Убаците повратни вод до краја током инсталације; 18. Серво управљач; 19. Печат. прстен. Замените сваки пут када уклоните; 20. Болт. 20 Нм; 21. Гумени јастук. 9 Нм; 22. Потисни вод од лопатичне пумпе до сервоуправљача. Поставите потисни вод до краја током инсталације; 23. Навртка. 40 Нм. Положај уградње прикључка главног вода; 24. Нут. 6 Нм; 25. Болт. 23 Нм; 26. Крилна пумпа. Напуните хидрауличним уљем пре уградње; 27. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата "3320". За отпуштање и затезање користите кључ за подешавање врата "3320" и одговарајући бит "3320/2"; 28. Стезаљка. Стисните клештима са стезаљкама "V.A.G 1275". Након инсталације, уверите се да је правилно причвршћен. Замените сваки пут када га уклоните; 29. Усисно црево. Не би требало да буде трагова уља или масти на местима спајања, ако је потребно. Обратите пажњу на положај уградње на резервоару. Обратите пажњу на положај уградње на крилној пумпи

Аутомобил са 6-цил. дизел мотор, возила са и без динамичког система управљања, цеви и црева

Делови и склопови, причвршћивачи за цевоводе и црева

1. Носач резервоара на телу
2. Резервоар у носачу
3. Вијак носача
4. Хидраулични радијатор течности до кондензатора
5. Крилна пумпа у конзоли
6. Главни притисак на попречни део носила
7. Положај уградње прикључка потисног вода
8. Потисни вод на држачу мотора
9. Повратна линија на подоквиру
10. Носачи повратних водова на подраму и бочним носачима

Носач резервоара на телу

Носач "1" је причвршћен за тело вијцима "2". Резервоар "4" причврстите завртњем "3" на држач "2".

Резервоар у загради

Уградите резервоар са избочином "1" у удубљење на носачу "2".

Носач аутопутева на бочном носачу

Повратни вод "1" обезбедите на левом бочном носачу помоћу потисне цеви "2". Причврстите повратно црево "5" са стезаљком "4" на повратни вод. У овом случају, узмите у обзир положај уградње "стрелице".

Хидраулични радијатор течности до кондензатора

Поставите радијатор хидрауличног флуида "1" на носаче "2", а затим га причврстите у причвршћиваче "3".

Главни притисак на попречни део носила

Причврстите потисни вод помоћу матице "3" и гуменог носача "4" на попречни спој носача. Приликом затезања прикључка главног вода водите рачуна о положају уградње главног вода. Маркери "1" и "2" морају се налазити један наспрам другог.

Линија притиска на носачу мотора

Поставите потисни вод "4" између прикључног елемента "2" и држача мотора "3". Причврстите држач "5" са навртком "6" на навојни клин "1".

Држач повратне линије на подоквиру

Осигурајте повратни вод помоћу држача "1" напред лево на подраму "2".

Потисни и повратни водови до подокма

Причврстите повратни вод "4" са држачем "2" и вијком "1" на подоквиру "3".

Водови хидрауличне течности радијатора до оквира радијатора

Поставите линије "5" и "6" са стезаљкама "1" (2 ком.) на избочине "2" (2 ком.)

Уклањање лопатичне пумпе, возила са 6-цил. дизел мотор, возило са динамичким управљачким системом

Замените заптивку. прстење. Немојте поново користити испуштено хидраулично уље. Користите само хидраулично уље.

I 1. Држач; 2. Бусхинг. Да бисте уградили лопатичну пумпу, рукав треба мало померити уназад; 3. Болт. 23 Нм. 20 Нм, овај момент затезања важи само када се користи кључ за подешавање врата "3320". За отпуштање и затезање користите кључ за подешавање врата "3320" и одговарајући бит "3320/2"; 4. Болт; 5. Усисно црево. Ознака "П" "стрелица" на усисном цреву мора бити поравната са профилисаним шавом "стрелица" на лопатичној пумпи; 6. Стезаљка. Стисните клештима са стезаљкама "V.A.G 1275". Замените сваки пут када уклоните; 7. Навртка. 38 Нм; 8. Печат. прстен. Замените сваки пут када уклоните; 9. Главни притисак. Поставите потисни вод до краја током инсталације. Обратите пажњу на положај уградње: угао између прикључка главног вода и осе крилне пумпе је прибл. 88°. У зависности од опције, додатно се причвршћује на компресор; 10. Болт. 23 Нм; 11. Ременица; 12. Крилна пумпа. Пре уградње напуните хидрауличним уљем и испустите ваздух из система управљања. Проверите ниво радне течности у хидрауличном систему. Провера затегнутости система управљања; 13. Болт. 23 Нм

Уклањање

Радови на поправци лопатичне пумпе нису предвиђени. У случају рекламација, узрок се мора утврдити испитивањем притиска и испитивањем цурења. Ако постоји квар, лопатичну пумпу треба заменити. Ако у резервоару нема радне течности, потребно је проверити непропусност система управљања. Ако нема затегнутости у близини прикључака главне линије, прво проверите да ли су главни водови/прикључци главне линије затегнути, затегните ако је потребно и обришите сувим. Крилна пумпа се испоручује ненапуњена. Због тога, пре уградње, обавезно напуните пумпу хидрауличном течношћу и окрените је руком. У супротном може доћи до буке током рада или оштећења лопатичне пумпе. Поставите ауто на лифт. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара помоћу уређаја за сакупљање и испумпавање искоришћеног уља. Пажљиво уклоните поклопац мотора са сваке од 4 игле "стрелице" један по један.

Усисно црево "1" и повратно црево "2" стегните обујмицама за црева до 25 мм "3094".

Немојте причвршћивати стезаљке за црева док? 25мм "3094" на повратном цреву "2" поред неповратног вентила. У супротном, повратни вентил може бити оштећен. Повратни вентил се налази у повратном цреву "2" између стезаљки, "стрелица".

Уклоните звучну изолацију. Испразните расхладну течност.

Ако је доступно, олабавите стезаљку "1" на левом бочном носачу и уклоните црево за расхладну течност "2".

Скините горњи део усисног разводника "1". Да бисте то урадили, уклоните црево ваздушног канала "4", око "3", стезаљку "7" и црево за расхладну течност. Уклоните екстензију. резервоар расхладне течности "2".

Причврстите црево ваздушног канала "1" жицом "2" на кочницу. аутопут "3".

Пре него што уклоните поликлинасти каиш, означите смер ротације. Промена смера ротације коришћеног каиша може довести до његовог уништења. Када постављате поликлинасти ремен, уверите се да је правилно постављен на ременицама.

Пре него што уклоните поликлинасти каиш, означите смер ротације. Промена смера ротације коришћеног…

Окрените затезач да бисте попустили затегнутост поликлинастог ремена у смеру стрелице. За ово користите адаптер "Т40087". Скините поликлинасти ремен само са ременице лопатичне пумпе.

Означите положај ременице у односу на главчину. Да бисте то урадили, направите ознаку "стрелица".

Приликом замене лопатичне пумпе, пренесите ознаке на главчини са старе пумпе на нову. Немогуће је одредити положај отвора ременице у односу на рупе у главчини током уградње због ограниченог простора.

Прво само одврнути завртње "стрелица" ременицом. Ако је потребно, користити за то контропору "Т10172" са переходником "Т10172/5-1". Одврните лабаве завртње и уклоните ременицу са лопатичне пумпе. Уградите лежиште испод лопатичне пумпе.

Исеците везиво "4".

На слици је уклоњена лопатична пумпа. Ставите крпу испод лопатичне пумпе и потисног вода.

Ако је потисни вод "Ц" додатно осигуран држачем на компресору клима уређаја, одврните монтажни вијак компресора са предње стране, одозго.

Одврните спојну матицу "1" и уклоните потисни вод са лопатичне пумпе. Затворите лопатичну пумпу и прикључке водова чистим чеповима. Одврните завртње "1" и "3" и уклоните лопатичну пумпу. Да бисте уградили лопатичну пумпу, потребно је мало померити чахуру "2" вијка 3- у држачу.

Инсталација

Инсталација обрнутим редоследом. У овом случају се мора узети у обзир следеће: замените заптивке и заптивку. прстење. Пре уградње нове крилне пумпе, напуните усисну страну хидрауличним уљем и окрените је руком да бисте избацили уље на потисној страни. Осигурајте све прикључке црева новим стезаљкама.

Обратите пажњу на уградну величину стезаљке. Величина "а" треба да буде 4 мм.

Пре инсталирања лопатичне пумпе, причврстите усисно црево "1" и поравнајте ознаку "П" "3" са ознаком "5" на лопатичној пумпи. Причврстите усисно црево "1" новом обујмом "2". Причврстите свежањ ожичења на спојницу помоћу нове везице "4".

Стезна обујмица "2" са обујмицама за црева када је уграђена лопатична пумпа није могућа због недостатка простора. Окрените главчину руком док уље не изађе са испусне стране. Уметните лопатичну пумпу у држач. Рукав "2" је мало померен уназад. Прво затегните предње завртње "1". Затим затегните задњи вијак "3". Затегните завртње "1" и "3". Притисните потисни вод у лопатичну пумпу док се не заустави. На крају, затегните спојну матицу "1". Приликом уградње потисног вода "4", уверите се да угао између прикључка вода и осе крилне пумпе буде прибл. 88°. (©Picture =

Ако напорная магистрале "Са" додатно је забодена са заградама на компресор клима уређаја, затегнути завртањ за причвршћивање компресора напред, одозго. Очистите замасленные места у мор. одељак. Комбинују примењена обележавање "стрелица" на шкиве појас са означавање примењује на чвориште. Затегните завртње "стрелице" ременицом. "1" контропора "Т10172/5". Подесите поликлиновой појас лопастного пумпе. Сипајте ОЖ и ануса. Подесите горњи део узимање колектора. Проверите ниво радне хидрауличне течности у систему. Уклоните ваздух из управљања. Проверите стезање управљања. Поставити звучну изолацију. Подесите поликлиновой појас и проверите соосность поликлинового појас. Када инсталирате поликлинового појас пратити одговарајући га слетања у шкивах.