Notă. Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În cazul unor reclamații, cauza trebuie determinată prin intermediul unui test de presiune și al unui test de scurgere. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea direcției. Dacă nu există etanșare în apropierea conexiunilor de linie, verificați mai întâi liniile/conexiunile de linie pentru scurgeri, strângeți dacă este necesar și ștergeți. Pompa cu palete este furnizată neamorsată. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, poate apărea zgomot de funcționare sau deteriorarea pompei cu palete.
Vehicule cu 6 cilindri. motor diesel, autovehicule cu instalatie sistem de directie dinamic
I 1. Bandaj; 2. Vas de expansiune. Luați în considerare poziția de instalare; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/10. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați cu ajutorul cleștilor de cleme pentru furtun -VAG 1921-; 7. Furtunul de retur de la radiatorul de lichid hidraulic în rezervor nu trebuie să existe urme de ulei și grăsime la punctele de conectare; Respectați poziția de instalare pe rezervor. Respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic; 8. Clemă; 9. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. După instalare, asigurați-vă fixarea corectă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 11. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 12. Linia de retur de la servodirecția la radiatorul de lichid hidraulic nu trebuie să existe urme de ulei și grăsime la punctele de conectare; Introduceți complet linia de retur în timpul instalării; 13. Răcitorul de ulei hidraulic de la punctele de conectare trebuie să fie fără urme de ulei și grăsime, dacă este necesar; Fixat pe condensator folosind o clemă; 14. Servodirecție; 15. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți linia de presiune complet în timpul instalării; 16. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 17. Nuca. 6 Nm; 18. Bolt. 20 Nm; 19. Piuliță de unire. 40 Nm; 20. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea de linie și axa pompei cu palete este de cca. 88°; 21. Linia de retur de la servodirecția la radiatorul de lichid hidraulic nu trebuie să existe urme de ulei și grăsime la punctele de conectare; Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic; 22. Nuca. 9 Nm; 23. Bolt. 23 Nm; 24. Pompă cu palete. Înainte de instalare, umpleți cu ulei hidraulic; 25. Bolt. 23 Nm. 20 Nm, acest cuplu de strângere se aplică numai la utilizarea cheii de reglare a ușii -3320-. Pentru a debloca și strânge, folosiți cheia de reglare a ușii -3320- și bitul corespunzător -3320/2-; 26. Furtun de aspirare. Nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime la punctele de conectare, dacă este necesar. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete
Poziția de montare a clemei de prindere
Strângeți complet clema folosind un clește -VAG 1275-. Asigurați-vă că dimensiunea -A- nu depășește 1 mm dacă este necesar, strângeți clema cu ajutorul unui clește -VAG 1275-.
Vehicule cu 6 cilindri. motor diesel, vehicule fără instalație de sistem dinamic de direcție 1. Bandaj; 2. Vas de expansiune. Luați în considerare poziția de instalare; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/8/14. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați cu ajutorul cleștilor de cleme pentru furtun -VAG 1921-; 7. Element de legătură suport motor; 9. Suport de montare; 10. Nuca. 9 Nm; 11. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 12. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți linia de presiune complet în timpul instalării; 13. Clemă; 15. Furtunul de retur de la radiatorul de lichid hidraulic la rezervor nu trebuie să existe urme de ulei și grăsime la punctele de conectare; Respectați poziția de instalare pe rezervor. Respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic; 16. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. După instalare, asigurați-vă fixarea corectă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 17. Linia de retur de la servodirecție la rezervor nu trebuie să existe urme de ulei și grăsime la punctele de conectare; Introduceți complet linia de retur în timpul instalării; 18. Servodirecție; 19. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 20. Bolt. 20 Nm; 21. Pernă de cauciuc. 9 Nm; 22. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți linia de presiune complet în timpul instalării; 23. Piuliță de unire. 40 Nm. Poziția de instalare a conexiunii portbagajului; 24. Nuca. 6 Nm; 25. Bolt. 23 N'M; 26. Pompă cu palete. Înainte de instalare, umpleți cu ulei hidraulic; 27. Bolt. 23 Nm. 20 Nm, acest cuplu de strângere se aplică numai la utilizarea cheii de reglare a ușii -3320-. Pentru a debloca și strânge, folosiți cheia de reglare a ușii -3320- și bitul corespunzător -3320/2-; 28. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. După instalare, asigurați-vă fixarea corectă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 29. Furtun de aspirație. Nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime la punctele de conectare, dacă este necesar. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete
Vehicule cu 6 cilindri. motor diesel, vehicule cu și fără sistem dinamic de direcție, țevi și furtunuri
Piese și ansambluri, elemente de fixare pentru conducte și furtunuri
- 1. Suport rezervor pe corp
- 2. Rezervor în suport
- 3. Șurub suport
- 4. Radiator fluid hidraulic la condensator
- 5. Pompă cu palete în suport
- 6. Linie de presiune pe suport transversal
- 7. Poziția de instalare a racordului conductei de presiune
- 8. Linia de presiune pe suportul motorului
- 9. Linia de retur pe subcadru
- 10. Suporturi pentru liniile de retur pe subcadru și longon
Suport pentru rezervor pe corp
Suportul -1 este atașat cu șuruburi -2- de corp. Fixați rezervorul -4- cu un șurub -3- în suport -2-.
Rezervor în paranteză
Așezați rezervorul cu proeminența -1- în locașul de pe suport -2-.
Suport pentru linii pe membrul lateral
Atașați conducta de retur -1- la elementul lateral stâng folosind conducta de presiune -2-. Fixați furtunul de retur -5- folosind o clemă -4- pe conducta de retur. Când faceți acest lucru, acordați atenție poziției de instalare -săgeți-.
Radiator lichid hidraulic la condensator
Instalați răcitorul de lichid hidraulic -1 - pe suporturile -2-, apoi fixați-l în suporturile -3-.
Linie de presiune pe suport transversal
Înșurubați conducta de presiune folosind o piuliță -3- și un suport de cauciuc -4- pe conexiunea transversală a bretelelor. Când înșurubați conexiunea de linie, țineți cont de poziția de instalare a liniei. Marcajele -1- și -2- trebuie să fie situate unul vizavi de celălalt.
Linia de presiune pe suportul motorului
Dirijați conducta de presiune -4- între piesa de legătură -2- și suportul motorului -3-. Înșurubați suportul de montare -5- cu o piuliță -6- pe știftul filetat -1-.
Suport pentru linie de întoarcere pe subcadru
Asigurați linia de retur cu suportul -1- în partea stângă față de subcadru -2-.
Linii de presiune și retur la subcadru
Fixați linia de retur -4- cu suportul -2- și șurubul -1- la subcadru -3-.
Conducte hidraulice ale radiatorului la cadrul radiatorului
Așezați liniile -5- și -6- cu clemele -1- (2 buc.) pe margini -2- (2 buc.)
Scoaterea pompei cu palete, vehicule cu 6 cilindri. motor diesel, vehicule cu sistem de direcție dinamic
Înlocuiți garnitura. inele. Nu reutilizați uleiul hidraulic scurs. Folosiți numai ulei hidraulic.
I 1. Suport; 2. Bucșă. Pentru a instala pompa cu palete, bucșa trebuie deplasată ușor înapoi; 3. Bolt. 23 Nm. 20 Nm, acest cuplu de strângere se aplică numai la utilizarea cheii de reglare a ușii -3320-. Pentru a debloca și strânge, folosiți cheia de reglare a ușii -3320- și bitul corespunzător -3320/2-; 4. Bolt; 5. Furtun de aspirare. Marcare "R" -săgeata- de pe furtunul de aspirație trebuie să fie aliniată cu cusătura profilată -săgeata- de pe pompa cu palete; 6. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 7. Piuliță de unire. 38 Nm; 8. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9. Linie de presiune. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea de linie și axa pompei cu palete este de cca. 88°. În funcție de opțiune, este atașat suplimentar la compresor; 10. Bolt. 23 Nm; 11. Scripete; 12. Pompa cu palete. Înainte de instalare, umpleți cu ulei hidraulic și îndepărtați aerul din direcție. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic. Verificarea etanseitatii directiei; 13. Bolt. 23 Nm
Îndepărtarea
Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În cazul unor reclamații, cauza trebuie determinată prin intermediul unui test de presiune și al unui test de scurgere. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea direcției. Dacă nu există etanșeitate în apropierea conexiunilor liniilor, ar trebui să verificați mai întâi liniile/conexiunile pentru scurgeri, strângeți dacă este necesar și ștergeți. Pompa cu palete este furnizată neamorsată. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, poate apărea zgomot de funcționare sau deteriorarea pompei cu palete. Așezați vehiculul pe un lift. Pompați lichidul hidraulic din rezervor folosind un dispozitiv de colectare și pompare a uleiurilor uzate. Scoateți cu grijă capacul motorului de pe fiecare dintre cei 4 pini -săgeți- unul câte unul.
Prindeți furtunul de aspirație -1- și furtunul de retur -2- folosind cleme de furtun de până la 25 mm -3094-.
Nu atașați clemele de furtun la? 25 mm -3094- pe furtunul de retur -2- lângă supapa de reținere. În caz contrar, supapa de reținere poate fi deteriorată. Supapa de reținere este amplasată în furtunul de retur -2- între clemele -săgeți-.
Îndepărtați izolația fonică. Scurgeți lichidul de răcire.
Dacă există, eliberați clema -1 - de pe elementul lateral stâng și scoateți furtunul de lichid de răcire -2-.
Scoateți partea superioară a galeriei de admisie -1-. Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul de aer -4- ochiul -3-, clema -7- și furtunul de lichid de răcire. Eliminați extensia rezervor lichid de răcire -2-.
Fixați furtunul de aer -1 - folosind un fir -2- de frână. autostrada -3-.
Înainte de a scoate cureaua poli V, rețineți direcția de rotație. Schimbarea sensului de rotație a unei curele uzate poate duce la distrugerea acesteia. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este poziționată corect pe scripete.
Rotiți întinzătorul pentru a elibera tensiunea de pe cureaua poli V în direcția -săgeții-. Utilizați adaptorul -T40087- pentru aceasta. Scoateți cureaua poli V numai de pe fulia pompei cu palete.
Marcați poziția scripetelui în raport cu butucul. Pentru a face acest lucru, marcați -săgeată-.
Când înlocuiți o pompă cu palete, transferați marcajele de pe butuc de la pompa veche pe cea nouă. Este imposibil să se determine în ce poziție sunt amplasate orificiile scripetelui față de orificiile din butuc în timpul instalării din cauza spațiului limitat.
Mai întâi, slăbiți pur și simplu șuruburile scripetelor -săgeata-. Dacă este necesar, utilizați în acest scop suportul de contor -T10172- cu adaptor -T10172/5-1-. Scoateți șuruburile slăbite și scoateți fulia din pompa cu palete. Puneți o tavă sub pompa cu palete.
Tăiați liantul -4-.
Ilustrația arată pompa cu palete scoasă. Puneți o cârpă sub pompa cu palete și linia de presiune.
Dacă conducta de presiune -C- este fixată suplimentar cu un suport la compresorul de aer condiționat, scoateți șurubul de fixare a compresorului din față, de sus.
Deșurubați piulița de îmbinare -1 - și scoateți conducta de presiune din pompa cu palete. Închideți conexiunile pompei cu palete și linia cu dopuri curate. Deșurubați șuruburile -1- și -3- și scoateți pompa cu palete. Pentru a instala pompa cu palete, este necesar să mutați ușor înapoi bucșa -2- a șurubului 3- în suport.
Instalare
Instalați în ordine inversă. Trebuie avute în vedere următoarele: Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Înainte de a instala o nouă pompă cu palete, umpleți partea de aspirație cu ulei hidraulic și rotiți-o manual până când uleiul iese pe partea de presiune. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme noi.
Acordați atenție dimensiunii de instalare a clemei. Dimensiunea -a- ar trebui să fie de 4 mm.
Înainte de a instala pompa cu palete, puneți furtunul de aspirație -1- și aliniați marcajul "R" -3- cu marcajul -5- pe pompa cu palete. Asigurați furtunul de aspirație -1- cu o nouă clemă -2-. Fixați cablajul cu o nouă prindere de cablu -4- la fiting.
Nu este posibilă fixarea clemei -2- folosind cleme de furtun atunci când pompa cu palete este instalată din cauza lipsei de spațiu. Rotiți butucul cu mâna până când uleiul iese din partea de presiune. Introduceți pompa cu palete în suport. Bucșa -2- este ușor împinsă înapoi. Mai întâi strângeți șuruburile din față -1-. Apoi strângeți șurubul din spate -3-. Strângeți șuruburile -1- și -3-. Apăsați linia de presiune în pompa cu palete cât de mult poate ajunge. La final, strângeți piulița de îmbinare -1 -. La instalarea conductei de presiune -4-, asigurați-vă că unghiul dintre racordul conductei și axa pompei cu palete este de cca. 88°. (©Picture =
Dacă conducta de presiune -C- este fixată suplimentar cu un suport la compresorul de aer condiționat, strângeți șurubul de fixare a compresorului din față, de sus. Curățați zonele uleioase din motor. compartiment Aliniați marcajul -săgeata- de pe scripetele curelei cu marcajul de pe butuc. Strângeți șuruburile scripetelor -săgeți-. -1- suport de tejghea -T10172/5-. Instalați cureaua serpentină a pompei cu palete. Umpleți cu lichid de răcire și îndepărtați aerul. Montați partea superioară a galeriei de admisie. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic. Sângerați aerul de la direcție. Verificați direcția pentru scurgeri. Instalați izolație fonică. Instalați cureaua poli V și verificați alinierea curelei poliV. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este așezată corect în scripete.
- 1.Generator
- 2/3. Rolă de ghidare
- 4. Pompă de lichid de răcire
- 5. Pompă cu palete
- 6. Compresor de aer conditionat
- 7. Întinzător curele trapezoidale
- 8. Arborele cotit
Comentariile vizitatorilor