Cuprins: Mașină cu 6 cilindri. Motor FSI,… ↓ Scoaterea pompei cu palete, vehicule… ↓ Demontarea ↓ Instalare ↓ Scoaterea pompei cu palete, vehicule… ↓ Poziția de montare a conductelor de… ↓
Indicaţie. Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În caz de reclamații, cauza trebuie determinată prin testarea presiunii și testarea scurgerilor. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea sistemului de direcție. Dacă nu există etanșeitate în apropierea conexiunilor liniilor principale, verificați mai întâi liniile/conexiunile principale pentru etanșeitate, strângeți dacă este necesar și ștergeți. Pompa cu palete se livrează neumplută. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, se poate produce zgomot în timpul funcționării sau se poate produce deteriorarea pompei cu palete.
Mașină cu 6 cilindri. Motor FSI, vehicule fără instalarea sistemului de direcție dinamică
I 1. Bandaj; 2. Vas de expansiune. Luați în considerare poziția de instalare. Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervor; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/577/8. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați folosind un clește pentru cleme de furtun "V.A.G 1921"; 9. Suport de linie principală. Pentru fixarea furtunului de aspirație pe longonul lateral; 10. Linia de retur de la sistemul de servodirecție la rezervor. Introduceți linia de retur până la capăt în timpul instalării; 11. Fixare pe subcadru. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 12. Servodirecție 13/22/24. Bolt. 20 Nm; 14. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării; 15. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 16. Nuca. 6 Nm; 17. Piuliță de unire. 40 Nm; 18. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării; 19. Nuca. 9 Nm; 20. Suport de montare; 21. Element de legătură suport motor; 23. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare; 25. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 26. Furtun de aspirare. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete
Scoaterea pompei cu palete, vehicule cu 6 cilindri. Motor FSI, vehicule cu sistem de direcție dinamic
Înlocuiți garnitura. inele. Nu reutilizați uleiul hidraulic scurs. Folosiți numai ulei hidraulic.
II 1. Titularul; 2. Bucșă. Pentru a instala pompa cu palete, manșonul trebuie mutat puțin înapoi; 13/03/14/16. Bolt. 20 Nm; 4. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 5. Furtun de aspirare. Marcajul "P" "săgeată" de pe furtunul de aspirație trebuie să fie aliniat cu cusătura profilată "săgeată" de pe pompa cu palete; 6. Supapă de control al pompei cu palete - (V119). Pompa cu palete și supapa de control sunt o singură unitate și pot fi înlocuite doar ca un ansamblu complet; 7. Pompa hidraulica de directie "V119" cu supapa de reglare a pompei cu palete -(V119)-. Pompa cu palete și supapa de control sunt o singură unitate și pot fi înlocuite doar ca un ansamblu. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare. Aerisiți aerul din sistemul de direcție. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic; 8. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9. Piuliță de unire. 38 Nm. 36 Nm, acest cuplu de strângere este valabil numai în combinație cu o cheie inelară cu cap deschis de 17 mm "V.A.G 1331/10"; 10. Principala presiune. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea principală și axa pompei cu palete este de cca. 59°. În funcție de opțiune, acesta este atașat suplimentar la compresor; 11. Bolt. 22 Nm; 12. Scripete; 15. Bolt. 20 Nm. Pentru montarea unei pompe cu palete pe un suport.
Demontarea
Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În caz de reclamații, cauza trebuie determinată prin testarea presiunii și testarea scurgerilor. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea comenzii de direcție. Dacă nu există etanșeitate în apropierea conexiunilor liniilor principale, mai întâi verificați etanșeitatea liniilor/conexiunilor principale, strângeți-le dacă este necesar și ștergeți-le. Pompa cu palete se livrează neumplută. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, se poate produce zgomot în timpul funcționării sau se poate produce deteriorarea pompei cu palete. Puneți mașina pe un lift. Scoateți capacul motorului în direcția în sus (săgeți).
Pompați lichidul hidraulic din rezervor folosind un dispozitiv pentru colectarea și pomparea uleiului uzat. Prindeți furtunul de aspirație "1" și furtunul de retur "2" cu cleme de furtun până la 025 mm "3094".
Este interzisă fixarea clemelor de furtun până la 025 mm "3094" pe furtunul de retur "2" lângă supapa de reținere. În caz contrar, supapa de reținere poate fi deteriorată. Supapa de reținere este amplasată în furtunul de retur "2" între cleme, "săgeți". Îndepărtați izolația fonică. Deșurubați piulițele "1" și îndepărtați rostul de dilatație. rezervor de lichid de răcire "2" cu conducte conectate. Deblocați conectorul de pe extensie. rezervorul de lichid de răcire "2" și deconectați.
Înainte de a scoate cureaua poli V, marcați direcția de rotație. Schimbarea sensului de rotație a unei curele uzate poate duce la distrugerea acesteia. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este poziționată corect pe scripete. Rotiți întinzătorul pentru a slăbi tensiunea curelei poli V în direcția săgeții. Scoateți cureaua poli V numai de pe fulia pompei cu palete. Slăbiți clema și scoateți unealta.
Marcați poziția scripetelui în raport cu butucul. Pentru a face acest lucru, faceți marcajul "săgeată".
Când înlocuiți o pompă cu palete, transferați marcajele de pe butuc de la pompa veche pe cea nouă. Este imposibil să se determine poziția orificiilor scripetelui în raport cu orificiile din butuc în timpul instalării din cauza spațiului limitat. Deșurubați șuruburile "săgeți". Pentru a menține, utilizați cheia cu 2 găuri "3212". Scoateți fulia curelei pompei cu palete. Puneți o tavă sub pompa cu palete.
Dacă este prezent, tăiați cu grijă dispozitivul de fixare a cablului "1" al cablajului de fire "2". Scoateți clema "4" de la furtunul de aspirație "3". Scoateți furtunul de aspirație "3".
Dacă conducta de presiune este fixată suplimentar la compresorul de aer condiționat, deșurubați șurubul "C" al suportului "D" al compresorului de aer condiționat.
Deșurubați piulița de îmbinare "1" și îndepărtați conducta de presiune din pompa cu palete. Deblocați și deconectați conectorul "2". Închideți pompa cu palete și conexiunile de conductă cu dopuri curate.
Deșurubați elementele de fixare a pompei cu palete de pe suport. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile "1" din față și șuruburile "2" din spate. Șurubul "2" nu este vizibil în suport; în imagine este afișat în poziția deșurubată.
Scoateți pompa cu palete.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele: pentru a instala pompa cu palete, este necesar să mutați ușor manșonul "2" din suport înapoi. Nu țineți cont de pozițiile "1 și 3".
Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Înainte de a instala o nouă pompă cu palete, umpleți partea de aspirație cu ulei hidraulic și rotiți-o cu mâna pentru a forța uleiul să iasă pe partea de refulare. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme noi. Nu este posibil să strângeți clema "2" cu un clește pentru cleme pentru furtun atunci când pompa cu palete este instalată din cauza spațiului limitat. Înainte de a instala pompa cu palete, puneți furtunul de aspirație "1" și aliniați marcajul "P" "3" cu "marcajul-5" de pe pompa cu palete. Asigurați furtunul de aspirație "1" cu o nouă clemă "2". Dacă este instalat, fixați cablajul de cabluri cu o nouă legătură de cabluri "4" la fiting.
Acordați atenție dimensiunii de instalare a clemei. Mărimea "a" ar trebui să fie de 4 mm. Introduceți pompa cu palete în suport.
Mai întâi, strângeți șuruburile din față "1".
Apoi strângeți șurubul din spate "2".
Strângeți șuruburile "1" și "2".
Asigurați-vă că furtunul de aspirație este fixat corespunzător (răsucire/îndoire). Rotiți butucul cu mâna până când uleiul iese din partea de refulare. Apăsați linia de presiune în pompa cu palete până când se oprește. Apoi înșurubați piulița de îmbinare "1". Instalați conectorul "2".
Strângeți piulița de îmbinare cu o piuliță de îmbinare cu capăt deschis dimensiunea SW 17 "V.A.G 1331/10", după cum se arată în figură.
- 1. Cheie dinamometrică cu extensie
- 2. Cheie inelară cu capăt deschis pentru 17 "V.A.G 1331/10"
- 3. Linie de presiune cu piuliță
- 4. Compresorul de aer condiționat Dacă conducta de presiune este fixată suplimentar la compresorul de aer condiționat, strângeți șurubul "C" al suportului "D" al compresorului de aer condiționat. Curățați zonele uleioase ale motocicletei. compartiment.
Aliniați marcajul "săgeată" de pe scripetele curelei cu marcajul de pe butuc. Strângeți șuruburile săgeților scripetelui curelei. Instalați cureaua poli V a pompei cu palete. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic. Aerisiți aerul din sistemul de direcție. Verificați direcția pentru scurgeri. Instalați izolare fonică. Instalați cureaua poli V și verificați alinierea curelei poliV. Când instalați o curea poli V, asigurați-vă că este așezată corect în scripete.
- 1. Generator
- 2. Rolă de ghidare
- 3. Pompă de lichid de răcire
- 4. Pompa cu palete
- 5. Compresor de aer conditionat
- 6. Rolă de tensionare
- 7. Arborele cotit
Scoaterea pompei cu palete, vehicule cu 6 cilindri. Motor FSI, vehicule fără sistem dinamic de direcție
Înlocuiți garnitura. inele. Nu reutilizați uleiul hidraulic scurs. Folosiți numai ulei hidraulic.
I 1. Titularul; 2. Bucșă. Pentru a instala pompa cu palete, manșonul trebuie mutat puțin înapoi; 3. Bolt. 20 Nm; 4/5. Bolt. 20 Nm. Pentru montarea suportului pe motor. Luați în considerare diferitele lungimi ale șuruburilor; 6. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 7. Furtun de aspirare. Marcajul "P" "săgeată" de pe furtunul de aspirație trebuie să fie aliniat cu cusătura profilată "săgeată" de pe pompa cu palete; 8. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9. În funcție de opțiune, conducta de presiune este atașată suplimentar la compresor. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării; 10. Bolt. 9 Nm; 11. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare. Aerisiți aerul din sistemul de direcție. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic; 12. Scripete; 13. Bolt. 22 Nm; 14. Bolt. 20 Nm. Pentru montarea unei pompe cu palete pe un suport; 15. Bolt. 20 Nm. Pentru montarea suportului pe motor.
Poziția de montare a conductelor de furtun pe rezervor, radiatorul de lichid hidraulic și conducta de retur
Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervorul de ulei de servodirecție se aplică tuturor tipurilor de motoare. Nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime la punctele de conectare, dacă este necesar. Marcajele "2" de pe liniile de furtun trebuie să fie aliniate cu nervurile -1 de pe rezervor. Poziționați clemele de blocare în direcția de deplasare din față.
Poziția de montare a conductelor de furtun pe radiatorul de lichid hidraulic: Nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime la punctele de conectare, dacă este necesar; Marcajele "2" de pe liniile de furtun trebuie să fie orientate până la poziția de la ora 12.
Când instalați liniile de furtun "1", țineți tuburile "4" de la întoarcere. Fixați clemele "3" la marcajele 1.
Poziția de instalare la racordul conductei de retur: Nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime la punctele de conectare, dacă este necesar; Marcajul "3" al conductei de furtun "5" trebuie să fie vizavi de marcajul "2" al conductei. Fixați clema (nu apare in poza) pe marcajul "4".
Locul de instalare a clemei: Strângeți clema complet folosind un clește "V.A.G 1275". În acest caz, asigurați-vă că dimensiunea clemei nu depășește 1 mm dacă este necesar, strângeți clema; "V.A.G 1275".