Tartalomjegyzék: 6 hengeres autó. FSI motor,… ↓ Lapátszivattyú eltávolítása, 6… ↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Lapátszivattyú eltávolítása, 6… ↓ A tömlővezetékek felszerelési… ↓
Jelzés. A lapátos szivattyú javítási munkái nem biztosítottak. Panasz esetén nyomáspróbával és szivárgásvizsgálattal kell megállapítani az okot. Hiba esetén a lapátos szivattyút ki kell cserélni. Ha nincs munkafolyadék a tartályban, ellenőrizni kell a kormányrendszer tömítettségét. Ha nincs tömítettség a fővezeték csatlakozásai közelében, először ellenőrizze a fővezetékek/csatlakozások tömítettségét, szükség esetén húzza meg és törölje szárazra. A lapátos szivattyút töltetlenül szállítjuk. Ezért beszerelés előtt feltétlenül töltse fel a szivattyút hidraulikafolyadékkal, és fordítsa el kézzel. Ellenkező esetben működés közben zaj léphet fel, vagy a lapátos szivattyú megsérülhet.
6 hengeres autó. FSI motor, dinamikus kormányrendszer beszerelés nélküli járművek
I 1. Kötözés; 2. Tágulási tartály. Vegye figyelembe a beépítési pozíciót. A tömlővezetékek beépítési helyzete a tartályon; 3. Reteszelő sapka mérőszondával; 4/577/8. Csavar. 9 Nm; 6. Rugós bilincs. Távolítsa el és szerelje fel tömlőbilincs fogóval "V.A.G 1921"; 9. Fővezeték tartó. A szívótömlő oldalsó elemhez való rögzítéséhez; 10. Visszavezető vezeték a szervokormány hajtóműből a tartályba. Szerelés közben a visszatérő vezetéket teljesen illessze be; 11. Rögzítés a segédvázra. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Pecsét. gyűrű. Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 12. Szervokormány 13/22/24. Csavar. 20 Nm; 14. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be; 15. Gumipárna. 6 Nm; 16. Dió. 6 Nm; 17. Uniós csavar. 40 Nm; 18. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be; 19. Dió. 9 Nm; 20. Rögzítőkonzol; 21. Motortartó összekötő elem; 23. Lapátos szivattyú. Telepítés előtt töltse fel hidraulika olajjal; 25. Befogó. Szorítsuk össze szorító fogóval "V.A.G 1275". Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 26. Szívótömlő. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Ügyeljen a lapátos szivattyú beépítési helyzetére
Lapátszivattyú eltávolítása, 6 hengeres járművek. FSI motor, dinamikus kormányrendszerrel felszerelt járművek
Cserélje ki a tömítést. gyűrűk. Ne használja újra a leeresztett hidraulikaolajat. Csak hidraulikaolajat használjon.
II 1. Tartó; 2. Persely. A lapátos szivattyú beszereléséhez a hüvelyt kissé hátra kell mozgatni; 3/13/14/16. Csavar. 20 Nm; 4. Szorító. Szorítsuk össze szorító fogóval "V.A.G 1275". Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 5. Szívótömlő. A szívótömlőn lévő "P" "nyíl" jelölésnek egy vonalban kell lennie a lapátos szivattyú "nyíl" profilvarrásával; 6. Lapátos szivattyú vezérlőszelep (V119). A lapátos szivattyú és a vezérlőszelep egyetlen egységet alkot, és csak teljes szerelvényként cserélhető; 7. "V119" hidraulikus kormányszivattyú lapátos szivattyú szabályozó szeleppel (V119). A lapátos szivattyú és a vezérlőszelep egyetlen egységet alkot, és csak szerelvényként cserélhető. Telepítés előtt töltse fel hidraulika olajjal. Légtelenítse a levegőt a kormányrendszerből. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus rendszerben; 8. Pecsét. gyűrű. Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 9. Uniós csavar. 38 Nm. 36 Nm, ez a meghúzási nyomaték csak 17 mm-es villáskulccsal együtt érvényes "V.A.G 1331/10"; 10. Nyomás fő. A beszerelés során teljesen helyezze be a nyomóvezetéket. Ügyeljen a beépítési helyzetre: a fővezeték csatlakozása és a lapátos szivattyú tengelye közötti szög kb. 59°. Az opciótól függően a kompresszorhoz is csatlakoztatható; 11. Csavar. 22 Nm; 12. Szíjtárcsa; 15. Csavar. 20 Nm. Lapátos szivattyú konzolra szereléséhez.
Eltávolítás
Karbantartási munka nem biztosított a vane szivattyú. Panaszok esetén, az okot kell meghatározni, hogy az a nyomás vizsgálat, szivárgás vizsgálat. Ha van egy hiba, cserélje ki a vane szivattyú. Ha nem működik a folyadék a tartályban, ellenőrizze a kormányzási rendszer, szorító. Ha nincs szorítás, közel a mainline kapcsolatok, először ellenőrizze, hogy a mainline / mainline kapcsolatok, szorító, ha szükséges, húzza ki őket, majd törölje át száraz. A vane szivattyú szállítása betöltetlen. Ezért a telepítés előtt győződjön meg róla, hogy töltse ki a szivattyú hidraulikus folyadék, majd kapcsolja be kézzel. Egyébként, lehet, hogy zaja működés közben, vagy a kárt a vane szivattyú. Telepítse a jármű a lift. Távolítsuk el a motor fedelét a felfelé irányt a "nyíl".
A használt olaj összegyűjtésére és kiszivattyúzására szolgáló berendezés segítségével szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a tartályból. Rögzítse az "1" szívótömlőt és a "2" visszatérő tömlőt 025 mm-es "3094" tömlőbilincsekkel.
Tilos tömlőbilincseket rögzíteni 025 mm-es "3094"-ig a "2" visszatérő tömlőre a visszacsapó szelep közelében. Ellenkező esetben a visszacsapó szelep megsérülhet. A visszacsapó szelep a "2" visszatérő tömlőben található a bilincsek, "nyilak" között. Távolítsa el a hangszigetelést. Csavarja ki az "1" anyákat, és távolítsa el a tágulási hézagot. hűtőfolyadék tartály "2" csatlakoztatott vezetékekkel. Oldja ki a bővítmény csatlakozóját. hűtőfolyadék tartály "2", és válassza le.
A poli ékszíj eltávolítása előtt jelölje meg a forgásirányt. A használt szíj forgásirányának megváltoztatása annak tönkremeneteléhez vezethet. A poli ékszíj felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az megfelelően legyen a szíjtárcsákon. Forgassa el a feszítőt, hogy lazítsa a poli ékszíj feszességét a nyíl irányába. A poli ékszíjat csak a lapátszivattyú tárcsájáról távolítsa el. Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el a szerszámot.
Jelölje meg a szíjtárcsa helyzetét az agyhoz képest. Ehhez készítse el a "nyíl" jelölést.
Lapátos szivattyú cseréjekor vigye át az agyon lévő jelöléseket a régi szivattyúról az újra. A szűk hely miatt a beszerelés során lehetetlen meghatározni a szíjtárcsa furatainak helyzetét az agyban lévő furatokhoz képest. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Tartáshoz használja a 2-lyukú "3212" kulcsot. Távolítsa el a lapátos szivattyú szíjtárcsáját. Helyezzen egy tálcát a lapátos szivattyú alá.
Ha van, óvatosan vágja le a "2" vezetékköteg "1" kábelrögzítőjét. Távolítsa el a "4" bilincset a "3" szívótömlőről. Távolítsa el a "3" szívótömlőt.
Ha a nyomásvezetéket a klímakompresszorhoz is rögzítik, csavarja ki a légkondicionáló kompresszor "D" konzoljának "C" csavarját.
Csavarja le az "1" hollandi anyát, és távolítsa el a nyomóvezetéket a lapátos szivattyúról. Oldja ki és húzza ki a "2" dugaszoló csatlakozót. Zárja le a lapátos szivattyú és a vezeték csatlakozásait tiszta dugókkal.
Csavarja le a lapátszivattyú rögzítőit a konzolról. Ehhez csavarja ki az "1" csavarokat elöl és a "2" csavarokat hátul. A "2" csavar nem látható a tartóban, a képen kicsavart helyzetben látható.
Távolítsa el a lapátos szivattyút.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni: a lapátos szivattyú felszereléséhez kissé vissza kell mozgatni a tartóban lévő "2" hüvelyt. Ne vegye figyelembe az "1. és 3." pozíciót.
Cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket. gyűrűk. Új lapátos szivattyú beszerelése előtt töltse fel a szívóoldalt hidraulikaolajjal, és kézzel forgassa el, hogy az olajat kinyomja a nyomóoldalon. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást új bilincsekkel. Nem lehetséges a "2" bilincs meghúzása tömlőbilincs fogóval, ha a lapátos szivattyú fel van szerelve, a hely korlátozottsága miatt. A lapátos szivattyú beszerelése előtt helyezze fel az "1" szívótömlőt, és igazítsa a "P" "3" jelet a lapátos szivattyún lévő "mark-5"-hez. Rögzítse az "1" szívótömlőt egy új "2" bilinccsel. Ha fel van szerelve, rögzítse a kábelköteget egy új "4" kábelköteggel a szerelvényhez.
Ügyeljen a bilincs beépítési méretére. Az "a" méretnek 4 mm-nek kell lennie. Helyezze be a lapátos szivattyút a tartóba.
Először húzza meg az "1" elülső csavarokat.
Ezután húzza meg a "2" hátsó csavart.
Húzza meg az "1" és "2" csavarokat.
Győződjön meg arról, hogy a szívótömlő megfelelően rögzítve van (csavarás/hajlítás). Forgassa el kézzel az agyat, amíg az olaj ki nem folyik a nyomóoldalon. Nyomja le a nyomóvezetéket a lapátos szivattyúba ütközésig. Ezután csavarja fel az "1" hollandi anyát. Szerelje be a "2" csatlakozódugót.
Húzza meg a hollandi anyát egy SW 17-es méretű hollandi anyával "V.A.G 1331/10", ahogy az ábrán is látható.
- 1. Nyomatékkulcs hosszabbítóval
- 2. Nyitott végű gyűrűs kulcs 17-hez "V.A.G 1331/10"
- 3. Nyomóvezeték hollandi anyával
- 4. Légkondicionáló kompresszor Ha a nyomásvezetéket a klímakompresszorhoz is rögzítik, húzza meg a légkondicionáló kompresszor "D" tartójának "C" csavarját. Tisztítsa meg az olajos területeket a motorkerékpáron. rekesz.
Igazítsa a szíjtárcsán lévő "nyíl" jelölést az agyon lévő jelöléshez. Húzza meg a szíjtárcsa nyílcsavarjait. Szerelje be a lapátos szivattyú poli ékszíját. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus rendszerben. Légtelenítse a levegőt a kormányrendszerből. Ellenőrizze a kormánymű szivárgását. Szereljen fel hangszigetelést. Szerelje be a poli ékszíjat, és ellenőrizze a poli ékszíj beállítását. Poli ékszíj beszerelésekor ügyeljen arra, hogy az megfelelően illeszkedjen a szíjtárcsákba.
- 1. Generátor
- 2. Vezetőgörgő
- 3. Hűtőfolyadék szivattyú
- 4. Lapátos szivattyú
- 5. Légkondicionáló kompresszor
- 6. Feszítőgörgő
- 7. Főtengely
Lapátszivattyú eltávolítása, 6 hengeres járművek. FSI motor, dinamikus kormányrendszer nélküli járművek
Cserélje ki a tömítést. gyűrűk. Ne használja újra a leeresztett hidraulikaolajat. Csak hidraulikaolajat használjon.
I 1. Tartó; 2. Persely. A lapátos szivattyú beszereléséhez a hüvelyt kissé hátra kell mozgatni; 3. Csavar. 20 Nm; 4/5. Csavar. 20 Nm. A konzol motorra szereléséhez. Vegye figyelembe a csavarok különböző hosszúságát; 6. Szorító. Szorítsuk össze szorító fogóval "V.A.G 1275". Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 7. Szívótömlő. A szívótömlőn lévő "P" "nyíl" jelölésnek egy vonalban kell lennie a lapátos szivattyú "nyíl" profilvarrásával; 8. Pecsét. gyűrű. Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 9. Az opciótól függően a nyomóvezeték kiegészítőleg a kompresszorhoz van rögzítve. A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be; 10. Csavar. 9 Nm; 11. Lapátos szivattyú. Telepítés előtt töltse fel hidraulika olajjal. Légtelenítse a levegőt a kormányrendszerből. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus rendszerben; 12. Szíjtárcsa; 13. Csavar. 22 Nm; 14. Csavar. 20 Nm. Lapátos szivattyú konzolra szereléséhez; 15. Csavar. 20 Nm. A konzol motorra szereléséhez.
A tömlővezetékek felszerelési helyzete a tartályon, a hidraulikafolyadék-hűtőn és a visszatérő vezetéken
A szervokormány olajtartályán lévő tömlővezetékek beépítési helyzete minden motortípusra vonatkozik. A csatlakozási pontokon ne maradjanak olaj- vagy zsírnyomok, ha szükséges, tisztítsa meg. A tömlővezetékeken lévő "2" jelzéseknek egy vonalba kell kerülniük a tartály -1 bordájával. Helyezze elölről menetirányba a bilincsreteszeket.
A tömlővezetékek szerelési helyzete a hidraulikafolyadék-radiátoron: A csatlakozási pontokon ne maradjanak olaj- vagy zsírnyomok, ha szükséges, tisztítsa meg. A "2" jelzéseknek a tömlővezetékeken a 12 óra állás felé kell nézniük.
Az "1" tömlővezetékek felszerelésekor tartsa a "4" csöveket elfordulástól. Rögzítse a "3" bilincseket az 1 jelölésekhez.
Beépítési helyzet a visszatérő vezeték csatlakozásánál: A csatlakozási pontokon nem lehetnek olaj- vagy zsírnyomok, ha szükséges, tisztítsa meg. Az "5" tömlővezeték "3" jelzésének a csővezeték "2" jelzésével szemben kell lennie. Rögzítse a bilincset (képen nem látható) a "4" jelzésen.
A bilincs beépítési helye: Húzza meg teljesen a bilincset egy fogóval "V.A.G 1275". Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a bilincs mérete ne haladja meg az 1 mm-t, ha szükséges, húzza meg a bilincset fogóval "V.A.G 1275".