Sadržaj: Auto sa 6-cilin. FSI motor, vozila… ↓ Skidanje lopatice pumpe, vozila sa… ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Skidanje lopatice pumpe, vozila sa… ↓ Položaj ugradnje crijevnih vodova na… ↓
Indikacija. Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi tlačnim ispitivanjem i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost sustava upravljanja. Ako nema zategnutosti u blizini priključaka glavnog voda, prvo provjerite zategnutost glavnih vodova/priključaka, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Krilatna pumpa se isporučuje nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke tijekom rada ili oštećenja lopatične pumpe.
Auto sa 6-cilin. FSI motor, vozila bez ugradnje dinamičkog upravljačkog sustava
I 1. Zavoj; 2. Ekspanzijski spremnik. Uzmite u obzir položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Poklopac za zaključavanje s mjernom sondom; 4/577/8. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Uklonite i postavite pomoću kliješta za stezaljke crijeva "V.A.G 1921"; 9. Držač glavne linije. Za pričvršćivanje usisnog crijeva na bočni nosač; 10. Povratni vod od prijenosnika servoupravljača do spremnika. Umetnite povratni vod do kraja tijekom instalacije; 11. Pričvršćivanje na podokvir. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Pečat. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 12. Servo volan 13/22/24. Vijak. 20 Nm; 14. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije; 15. Gumeni jastuk. 6 Nm; 16. Matica. 6 Nm; 17. Spojna matica. 40 Nm; 18. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije; 19. Matica. 9 Nm; 20. Montažni nosač; 21. Spojni element nosača motora; 23. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 25. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 26. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi
Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 6-cil. FSI motor, vozila s dinamičkim sustavom upravljanja
Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.
II 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe, rukavac se mora malo pomaknuti unatrag; 3/13/14/16. Vijak. 20 Nm; 4. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 5. Usisno crijevo. Oznaka "P" "strelica" na usisnom crijevu mora biti poravnata sa profiliranim šavom "strelice" na lopatičnoj pumpi; 6. Upravljački ventil lopatične pumpe - (V119). Krilatna pumpa i regulacijski ventil su jedna cjelina i mogu se zamijeniti samo kao kompletan sklop; 7. Hidraulička pumpa upravljača "V119" s regulacijskim ventilom lopatice pumpe -(V119)-. Lopatična pumpa i regulacijski ventil su jedna cjelina i mogu se zamijeniti samo kao sklop. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem. Ispustite zrak iz sustava upravljanja. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu; 8. Pečat. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Spojna matica. 38 Nm. Zb Nm, ovaj moment zatezanja vrijedi samo u kombinaciji s okastim ključem od 17 mm "V.A.G 1331/10"; 10. Tlačni glavni. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka glavnog voda i osi lopatične pumpe je cca. 59°. Ovisno o opciji, dodatno se pričvršćuje na kompresor; 11. Vijak. 22 Nm; 12. Kolotura; 15. Vijak. 20 Nm. Za montažu lopatične pumpe na nosač.
Uklanjanje
Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi tlačnim ispitivanjem i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost upravljača. Ako nema zategnutosti u blizini priključaka glavnog voda, prvo provjerite zategnutost glavnih vodova/priključaka, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Krilatna pumpa se isporučuje nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke tijekom rada ili oštećenja lopatične pumpe. Postavite automobil na dizalo. Skinite poklopac motora prema gore (strelice).
Ispumpajte hidrauličku tekućinu iz spremnika pomoću uređaja za skupljanje i ispumpavanje rabljenog ulja. Stegnite usisno crijevo "1" i povratno crijevo "2" stezaljkama do 025 mm "3094".
Zabranjeno je pričvršćivanje stezaljki crijeva do 025 mm "3094" na povratnom crijevu "2" u blizini povratnog ventila. U protivnom se povratni ventil može oštetiti. Nepovratni ventil nalazi se u povratnom crijevu "2" između stezaljki, "strelice". Uklonite zvučnu izolaciju. Odvijte matice "1" i uklonite dilatacijski spoj. spremnik rashladne tekućine "2" s povezanim vodovima. Otključajte utični konektor na produžetku. spremnik rashladne tekućine "2" i odvojite.
Prije skidanja klinastog remena označite smjer vrtnje. Promjena smjera vrtnje rabljenog remena može dovesti do njegovog uništenja. Prilikom postavljanja klinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice. Okrenite zatezač kako biste popustili zategnutost klinastog remena u smjeru strelice. Uklonite klinasti remen samo s remenice lopatice pumpe. Otpustite stezaljku i uklonite alat.
Označite položaj remenice u odnosu na glavčinu. Da biste to učinili, napravite oznaku "strelica".
Prilikom zamjene lopatične pumpe, prenesite oznake na glavčini sa stare pumpe na novu. Nemoguće je odrediti položaj rupa remenica u odnosu na rupe u glavčini tijekom instalacije zbog ograničenog prostora. Odvijte vijke "strelice". Za držanje koristite ključ s 2 rupe "3212". Uklonite remenicu remena lopatične pumpe. Postavite pladanj ispod lopatice.
Ako postoji, pažljivo odrežite držač kabela "1" kabelskog svežnja "2". Uklonite stezaljku "4" s usisnog crijeva "3". Skinite usisno crijevo "3".
Ako je tlačni vod dodatno pričvršćen za kompresor klima uređaja, odvrnite vijak "C" nosača "D" kompresora klima uređaja.
Odvijte spojnu maticu "1" i uklonite tlačni vod s lopatične pumpe. Otključajte i odspojite utični konektor "2". Zatvorite spojeve lopatične pumpe i cjevovoda čistim čepovima.
Odvijte pričvrsne elemente lopatične pumpe s nosača. Da biste to učinili, odvrnite vijke "1" sprijeda i vijke "2" straga. Vijak "2" nije vidljiv u nosaču; na slici je prikazan u odvrnutom položaju.
Skinite lopaticu pumpe.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. U tom slučaju potrebno je uzeti u obzir sljedeće: za ugradnju lopatične pumpe potrebno je malo pomaknuti rukavac "2" u nosaču unatrag. Ne uzimajte u obzir pozicije "1 i 3".
Zamijenite brtve i brtve. prstenje. Prije ugradnje nove pumpe s lopaticama, napunite usisnu stranu hidrauličkim uljem i okrenite je rukom kako biste izbacili ulje na ispusnu stranu. Osigurajte sve spojeve crijeva novim stezaljkama. Nije moguće zategnuti stezaljku "2" kliještima za stezaljke crijeva kada je ugrađena lopatična pumpa zbog ograničenog prostora. Prije postavljanja lopatične pumpe, stavite usisno crijevo "1" i poravnajte oznaku "P" "3" s "oznakom-5" na lopatičnoj pumpi. Učvrstite usisno crijevo "1" novom stezaljkom "2". Ako je instaliran, pričvrstite kabelski svežanj s novom spojnicom za kabel "4" na spojnicu.
Obratite pozornost na ugradbenu veličinu stezaljke. Veličina "a" treba biti 4 mm. Umetnite lopaticu pumpe u nosač.
Prvo zategnite prednje vijke "1".
Zatim zategnite stražnji vijak "2".
Zategnite vijke "1" i "2".
Provjerite je li usisno crijevo pravilno pričvršćeno (uvijanje/savijanje). Okrećite glavčinu rukom dok ulje ne počne izlaziti iz ispusne strane. Pritisnite tlačni vod u lopaticu pumpe dok se ne zaustavi. Zatim zavrnite spojnu maticu "1". Montirajte utični spoj "2".
Zategnite spojnu maticu otvorenom spojnom maticom veličine SW 17 "V.A.G 1331/10", kao što je prikazano na slici.
- 1. Moment ključ s produžetkom
- 2. Okasti ključ s otvorenim krajem za 17 "V.A.G 1331/10"
- 3. Tlačni vod sa spojnom maticom
- 4. Kompresor klima uređaja Ako je tlačni vod dodatno pričvršćen na kompresor klima uređaja, zategnite vijak "C" nosača "D" kompresora klima uređaja. Očistite masna područja na motociklu. odjeljak.
Poravnajte oznaku "strelice" na remenici s oznakom na glavčini. Zategnite vijke strelice remenice. Ugradite poliklinasti remen lopatične pumpe. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu. Ispustite zrak iz sustava upravljanja. Provjerite curi li upravljač. Postavite zvučnu izolaciju. Ugradite poliklinasti remen i provjerite poravnanje poliklinastog remena. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice.
- 1. Generator
- 2. Vodeći valjak
- 3. Pumpa rashladne tekućine
- 4. Krila pumpa
- 5. Kompresor klima uređaja
- 6. Zatezni valjak
- 7. Radilica
Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 6-cil. FSI motor, vozila bez dinamičkog sustava upravljanja
Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.
I 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe, rukavac se mora malo pomaknuti unatrag; 3. Vijak. 20 Nm; 4/5. Vijak. 20 Nm. Za montažu nosača na motor. Uzmite u obzir različite duljine vijaka; 6. Stezaljka. Stisnite stezaljkama "V.A.G 1275". Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 7. Usisno crijevo. Oznaka "P" "strelica" na usisnom crijevu mora biti poravnata sa profiliranim šavom "strelice" na lopatičnoj pumpi; 8. Pečat. prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Ovisno o opciji, tlačni vod je dodatno pričvršćen na kompresor. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije; 10. Vijak. 9 Nm; 11. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem. Ispustite zrak iz sustava upravljanja. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu; 12. Kolotura; 13. Vijak. 22 Nm; 14. Vijak. 20 Nm. Za montažu lopatične pumpe na nosač; 15. Vijak. 20 Nm. Za montažu nosača na motor.
Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik, hladnjak hidraulične tekućine i povratni vod
Položaj ugradnje vodova crijeva na spremniku ulja servoupravljača odnosi se na sve tipove motora. Ne smije biti tragova ulja ili masti na mjestima spajanja, ako je potrebno. Oznake "2" na crijevima moraju biti poravnate s rebrima -1 na spremniku. Postavite stezne brave u smjeru vožnje sprijeda.
Montažni položaj crijevnih vodova na hladnjaku hidraulične tekućine: na mjestima spajanja ne smije biti tragova ulja ili masti; Oznake "2" na crijevima moraju biti okrenute prema položaju 12 sati.
Prilikom postavljanja crijevnih vodova "1", držite cijevi "4" od okretanja. Pričvrstite stezaljke "3" na oznake 1.
Položaj ugradnje na priključku povratnog voda: na spojnim mjestima ne smije biti tragova ulja ili masti, ako je potrebno; Oznaka "3" na cjevovodu "5" mora biti nasuprot oznake "2" na cjevovodu. Pričvrstite stezaljku (nije prikazano na slici) na oznaku "4".
Mjesto ugradnje stezaljke: Zategnite stezaljku do kraja pomoću kliješta "V.A.G 1275". U tom slučaju provjerite da veličina stezaljke ne prelazi 1 mm; ako je potrebno, zategnite stezaljku kliještima "V.A.G 1275".