Bilješka. Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi ispitivanjem tlaka i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost upravljača. Ako nema brtve u blizini priključaka vodova, prvo provjerite vodove/priključke vodova na curenje, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Pumpa s lopaticama isporučuje se nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke pri radu ili oštećenja lopatične pumpe.
Vozila sa 6-cil. FSI motor, vozila bez ugrađenog dinamičkog upravljanja
I 1. Zavoj; 2. Ekspanzijski spremnik. Obratite pozornost na položaj ugradnje. Položaj ugradnje crijevnih vodova na spremnik; 3. Zaporna kapica s mjernom sondom; 4/577/8. Vijak. 9 Nm; 6. Opružna stezaljka. Skinite i montirajte pomoću kliješta za stezaljke crijeva -VAG 1921-; 9. Držač linije. Za pričvršćivanje usisnog crijeva na bočni nosač; 10. Povratni vod od mjenjača servoupravljača do spremnika. Tijekom instalacije potpuno umetnite povratni vod; 11. Montaža na podokvir. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 12. Servo upravljač 13/22/24. Vijak. 20 Nm; 14. Tlačni vod od lopatične pumpe do prijenosnika servoupravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod; 15. Gumeni jastuk. 6 Nm; 16. Matica. 6 Nm; 17. Spojna matica. 40 Nm; 18. Tlačni vod od lopatične pumpe do mehanizma servoupravljača. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod; 19. Matica. 9 Nm; 20. Montažni nosač; 21. Spojni element nosača motora; 23. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem; 25. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 26. Usisno crijevo. Pripazite na položaj ugradnje na spremniku. Obratite pažnju na položaj ugradnje na lopatičnoj pumpi
Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 6-cil. FSI motor, vozila s dinamičkim sustavom upravljanja
Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.
II 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe potrebno je rukav malo pomaknuti unatrag; 3/13/14/16. Vijak. 20 Nm; 4. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 5. Usisno crijevo. Obilježava "R" -strelica- na usisnom crijevu mora biti poravnata s profiliranim šavom -strelica- na lopatičnoj pumpi; 6. Upravljački ventil lopatične pumpe - (V119). Lopatična pumpa i regulacijski ventil su jedna cjelina i mogu se zamijeniti samo kao sklop; 7. Hidraulička pumpa za upravljanje -V119- s regulacijskim ventilom pumpe s lopaticama - (V119) -. Lopatična pumpa i regulacijski ventil su jedna cjelina i mogu se zamijeniti samo kao sklop. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem. Ispustite zrak iz upravljača. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličkom sustavu; 8. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Spojna matica. 38 Nm. 36 Nm, ovaj moment pritezanja vrijedi samo u kombinaciji s otvorenom prstenastom spojkom 17 -VAG 1331/10-; 10. Tlačni vod. Umetnite tlačni vod do kraja tijekom instalacije. Pripazite na položaj ugradnje: kut između priključka voda i osi lopatične pumpe je cca. 59°. Ovisno o opciji, dodatno je pričvršćen na kompresor; 11. Vijak. 22 Nm; 12. Kolotura; 15. Vijak. 20 Nm. Za montažu lopatične pumpe na nosač.
Uklanjanje
Rad na popravku lopatične pumpe nije predviđen. U slučaju pritužbi, uzrok se mora utvrditi ispitivanjem tlaka i ispitivanjem nepropusnosti. Ako postoji kvar, treba zamijeniti lopatičnu pumpu. Ako u spremniku nema radne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost upravljača. Ako nema brtve u blizini priključaka vodova, prvo provjerite vodove/priključke vodova na curenje, zategnite ih ako je potrebno i obrišite suhom. Pumpa s lopaticama isporučuje se nenapunjena. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkom tekućinom i okrenite je rukom. U protivnom može doći do buke pri radu ili oštećenja lopatične pumpe. Postavite vozilo na dizalo. Skinite poklopac motora prema gore -strelice-.
Ispumpajte hidrauličku tekućinu iz spremnika pomoću uređaja za sakupljanje i pumpanje otpadnog ulja. Stegnite usisno crijevo -1- i povratno crijevo -2- pomoću stezaljki za crijevo do 025 mm -3094-.
Nemojte pričvršćivati stezaljke crijeva do 025 mm -3094- na povratno crijevo -2- u blizini povratnog ventila. U protivnom se povratni ventil može oštetiti. Nepovratni ventil nalazi se u povratnom crijevu -2- između stezaljki -strelice-. Uklonite zvučnu izolaciju. Odvijte matice -1- i uklonite nastavak. spremnik rashladne tekućine -2- s povezanim vodovima. Otključajte utični konektor za proširenje. spremnik rashladne tekućine -2 i odspojite.
Prije skidanja klinastog remena, zabilježite smjer vrtnje. Promjena smjera vrtnje rabljenog remena može dovesti do njegovog uništenja. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li ispravno postavljen na remenice. Okrenite zatezač kako biste otpustili poliklinasti remen u smjeru -strelice-. Uklonite klinasti remen samo s remenice lopatice pumpe. Otpustite vezicu i uklonite alat.
Označite položaj remenice u odnosu na glavčinu. Da biste to učinili, označite -strelica-.
Prilikom zamjene lopatične pumpe, prenesite oznake na glavčini sa stare pumpe na novu. Nemoguće je odrediti u kojem se položaju rupe remenice nalaze u odnosu na rupe u glavčini tijekom instalacije zbog ograničenog prostora. Odvijte vijke -strelice-. Za držanje koristite ključ s 2 rupe -3212-. Uklonite remenicu remena lopatične pumpe. Postavite pladanj ispod lopatice.
Ako postoji, pažljivo odrežite kabelsku stezaljku -1- kabelskog svežnja -2-. Uklonite stezaljku -4- s usisnog crijeva -3-. Skinite usisno crijevo -3-.
Ako je tlačni vod dodatno pričvršćen na kompresor klima uređaja, uklonite vijak -C- iz držača -D- kompresora klima uređaja.
Odvijte spojnu maticu -1 - i uklonite tlačni vod s lopatične pumpe. Otključajte i odspojite utični konektor -2-. Zatvorite spojeve lopatične pumpe i cjevovod čistim čepovima.
Odvijte pričvršćivače lopatične pumpe s nosača. Da biste to učinili, odvrnite vijke -1- sprijeda i vijke -2- straga. Vijak -2- u nosaču nije vidljiv; na slici je prikazan u odvrnutom položaju.
Skinite lopaticu pumpe.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. U tom slučaju treba voditi računa o sljedećem: za ugradnju lopatične pumpe potrebno je malo pomaknuti čahuru -2- u nosaču unazad. Zanemarite pozicije -1 i 3-.
Zamijenite brtve i brtve. prstenje. Prije ugradnje nove lopatične pumpe, napunite usisnu stranu hidrauličkim uljem i okrećite je rukom dok ulje ne izađe na tlačnu stranu. Osigurajte sve spojeve crijeva novim stezaljkama. Nije moguće zategnuti stezaljku -2- pomoću kliješta za stezaljku crijeva kada je ugrađena lopatična pumpa zbog ograničenog prostora. Prije postavljanja lopatične pumpe, stavite usisno crijevo -1 - i poravnajte oznaku "R"-3- s oznakom-5- na lopatičnoj pumpi. Učvrstite usisno crijevo -1 - novom stezaljkom -2-. Ako je instaliran, - pričvrstite kabelski svežanj s novim kabelskim vezicom -4- na spojnicu.
Obratite pozornost na ugradbenu veličinu stezaljke. Dimenzija -a- treba biti 4 mm. Umetnite lopaticu pumpe u nosač.
Prvo zategnite prednje vijke -1-.
Zatim zategnite stražnji vijak -2-.
Zategnite vijke -1-I-2-.
Provjerite je li usisno crijevo pravilno učvršćeno (uvijanje/kinks). Okrećite glavčinu rukom dok ulje ne počne izlaziti s tlačne strane. Pritisnite tlačni vod u pumpu s lopaticama koliko god može. Zatim zavrnite spojnu maticu -1-. Montirajte utični spoj -2-.
Zategnite preklopnu maticu s otvorenim naglavkom SW 17 -VAG 1331/10- kao što je prikazano na slici.
- 1. Moment ključ s produžetkom
- 2. Okasti ključ 17 -VAG 1331/10-
- 3. Tlačni vod sa spojnom maticom
- 4. Kompresor klima uređaja Ako je tlačni vod dodatno pričvršćen na kompresor klima uređaja, zategnite vijak -C- nosača kompresora klima uređaja -D-. Očistite masna područja u motoru. odjeljak
Poravnajte oznaku -strelicu- na remenici s oznakom na glavčini. Zategnite vijke -strelice- za remenicu. Ugradite vijugasti remen pumpe s lopaticama. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličnom sustavu. Ispustite zrak iz upravljača. Provjerite curi li upravljač. Postavite zvučnu izolaciju. Ugradite poliklinasti remen i provjerite poravnanje poliklinastog remena. Prilikom ugradnje višeklinastog remena, provjerite je li pravilno postavljen na remenice.
- 1. Generator
- 2. Vodeći valjak
- 3. Pumpa rashladne tekućine
- 4. Krila pumpa
- 5. Kompresor klima uređaja
- 6. Zatezni valjak
- 7. Radilica
Skidanje lopatice pumpe, vozila sa 6-cil. FSI motor, vozila bez dinamičkog sustava upravljanja
Zamijenite brtvu. prstenje. Nemojte ponovno koristiti ispušteno hidraulično ulje. Koristite samo hidraulično ulje.
I 1. Držač; 2. Čahura. Za ugradnju lopatične pumpe, rukavac se mora malo pomaknuti unatrag; 3. Vijak. 20 Nm; 4/5. Vijak. 20 N'M. Za pričvršćivanje nosača na motor. Uzmite u obzir različite duljine vijaka; 6. Stezaljka. Stisnite zajedno steznim kliještima -VAG 1275-. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 7. Usisno crijevo. Obilježava "R" -strelica- na usisnom crijevu mora biti poravnata s profiliranim šavom -strelica-na lopatičnoj pumpi; 8. Pečat prsten. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 9. Ovisno o opciji, tlačni vod je dodatno pričvršćen na kompresor. Tijekom instalacije potpuno umetnite tlačni vod; 10. Vijak. 9 Nm; 11. Krila pumpa. Prije ugradnje napunite hidrauličnim uljem. Ispustite zrak iz upravljača. Provjerite razinu radne tekućine u hidrauličkom sustavu; 12. Kolotura; 13. Vijak. 22 Nm; 14. Vijak. 20 N'M. Za montažu lopatične pumpe na nosač; 15. Vijak. 20 Nm. Za pričvršćivanje nosača na motor.
Položaj ugradnje vodova crijeva na spremnik, hladnjak hidraulične tekućine i povratni vod
Položaj ugradnje vodova crijeva na spremniku ulja servoupravljača odnosi se na sve vrste motora. Ne smije biti tragova ulja ili masti na mjestima spajanja, ako je potrebno. Oznake -2- na crijevima moraju biti poravnate s rebrima -1 na spremniku. Postavite stezne brave u smjeru vožnje sprijeda.
Položaj ugradnje crijeva na hladnjak hidraulične tekućine: Priključne točke moraju biti bez tragova ulja i masti, ako je potrebno; Oznake -2- na crijevima moraju biti okrenute prema gore do vrha "12 sati".
Prilikom postavljanja crijevnih vodova -1-, pazite da se cijevi -4- ne okreću. Pričvrstite stezaljke -3- na oznake 1.
Položaj ugradnje na povratnom priključku: Priključne točke moraju biti čiste od ulja i masti; Oznaka -3-cjevovoda -5- mora biti nasuprot oznake -2- cjevovoda. Osigurajte stezaljku (nije prikazano na slici) na označavanju -4-.
Mjesto ugradnje stezaljke: Zategnite stezaljku do kraja pomoću kliješta -VAG 1275-. Istovremeno pazite da veličina -An ne prelazi 1 mm; po potrebi zategnite stezaljku pomoću kliješta -VAG 1275-.
Komentari posjetitelja