3,0 literes dízelmotorok (BUG, BUN, CAS) járművekhez Audi Q7 (4L)

Műszaki adatok — 3,0 literes dízelmotor 1. generáció
Specifikációk Motor típusa Dízel, V alakú, 4 szelepes, turbófeltöltős Hengerek száma: 3.0 TDI motorok 6 4.2 TDI motorok 8 A hengerek gyújtási sorrendjéhez ld....

Műszaki adatok — 3.0L TDI 2. generációs dízelmotor
2. generációs 3,0 l-es TDI motorok Megnevezések CGJA, CGJC, CJMA, CLZB, CRCA Maximális teljesítmény, kW (hP, körülbelül): CJGA 176 (236) 4000-4500...

Műszaki adatok — 4,2 literes TDI dízelmotor
Specifikációk Megnevezések BTR, CCFA, CCFC Maximális teljesítmény, kW (hP, körülbelül): BTR, CCFA 240 (322) 3750 fordulat/percnél CCFC 250 (340) 3750...

Általános információk és előkészítő műveletek a motor karbantartásához
Megjegyzés: Ez a fejezet a legfontosabb motorkarbantartási és javítási eljárásokat ismerteti, kizárva azokat az eljárásokat, amelyek speciális szakértelmet és...

A motor kompressziós nyomásának ellenőrzése
Megjegyzés: A kompressziós nyomás ellenőrzéséhez asszisztensre lesz szükség. Ha a motort leválasztott vezetékekkel indítják, egy megfelelő hibakód tárolódhat...

A motorolajnyomás és a hozzá tartozó érzékelő ellenőrzése
Megjegyzés: Ellenőrzés előtt szükség esetén állítsa be a motorolajszintet ( lásd az 1. fejezetet ). A motorolaj nyomása számos tényezőtől függ, például a...

Az első generációs 3.0L TDI motor (BUG, BUN, CASA, CASB) ki- és beszerelése
Megjegyzés: A motort az AT-vel és az alvázkerettel együtt eltávolítják a motortér alól (felszerelt előlappal), majd leválasztották az átviteli rendszerről....

Motortartók és kereszttartók leszerelése és felszerelése
1. A motortartó és a kereszttartó beszerelésének részletei az ábrán láthatók. 5.1. Motortartó és kereszttartó beszerelési részletei: 1 - Motor kereszttartó; 2,...

A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
1. A segédegységek beszerelésének részletei és a hajtószíj vezetési rajza az ábrán látható. 6.1. A segédhajtású elemek beszerelési részletei: 1 - Hajtószíj; 2...

A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
1. A hajtótárcsa és a főtengely-szimeringek beszerelési részletei az ábrákon láthatók. 7.1a. Az első főtengely-szimering beszerelésének részletei: 1 - 3....

Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése
1. A vezérműlánc-burkolat beszerelési részletei az ábrán láthatók. A vezérműláncok a motor hátulján találhatók. 8.1. A vezérműlánc burkolatának beszerelési...

Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése
1. A vezérműlánc beszerelésének részletei az ábrákon láthatók. 9.1a. A BUG/BUN motorok bal felső vezérműláncának beszerelési részletei: 1, 4 - Csavar,...

A kiegyensúlyozó tengely és a segédberendezések hajtóláncának ki- és beszerelése
1. A kiegyensúlyozó tengely és a segédberendezések hajtóláncának beszerelési részletei az ábrákon láthatók. 10.1a. A BUG/BUN motorok segédegységeinek...

Hengerfejek és burkolataik ki- és beszerelése
1. A hengerfejek és fedelük beszerelésének részleteit a 11.1ad. ábra mutatja a bal oldali hengersor példáján. 11.1a. A bal oldali hengerfejburkolat beszerelési...

Munka a gázelosztó mechanizmuson
Figyelem: A vezérműtengelyek beszerelése után várjon legalább 30 percet a motor beindítása előtt, hogy a hidraulikus emelők leülepedhessenek. Ellenkező esetben...

Dolgozzon a kenőrendszerrel
1. A kenőrendszer alkatrészeinek beszerelési részleteit az ábrák mutatják. 13.1a. Olajszivattyú és alsó olajteknő beszerelési részletei: 1 - Az olajteknő alsó...

A motorfelújítás jellemzői
Megjegyzés: Ha az eltávolított alkatrészeket újra felhasználja, úgy rendezze el őket, hogy visszaszereléskor az eredeti helyükön és irányukban legyenek....

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Q7 4L(2005-2015, dízel)

Q5 8R(2008-2017)