Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
            0
1. A segédegységek beszerelésének részletei és a hajtószíj vezetési rajza az ábrán látható.

6.1. A segédhajtású elemek beszerelési részletei:

6.1. A segédhajtású elemek beszerelési részletei:
1 - Hajtószíj;
2 - Csavar, kicserélendő, 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben;
3 - Alátét, ki kell cserélni; mindig telepíteni kell, még akkor is, ha nem gyárilag lett beszerelve;
4 - Görgős dugó 13;
5 - Generátor;
6 - Generátor rögzítőcsavarja;
7 - Szíjtárcsa dugó 9;
8, 12, 15, 16, 21, 23, 33 - Csavar, 23 Nm;
9 - Közbenső szíjtárcsa;
10 - Konzolcsavar 11, 40 Nm;
11 - Generátor és görgőtartó 9;
13 - Közbenső görgő;
14 - Görgős dugó 20;
17 - Hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa, a "Vorne" jelölésnek elöl kell lennie;
18 - Csavar. 9 Nm;
19 - Hűtőfolyadék-szivattyú;
20 - Köztes görgő, csak az új modelleken;
22 - Görgőtartó 20;
24 - Szervokormány-szivattyú;
25 - Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa, a "Vorne" jelölésnek elöl kell lennie;
26 - Szíjtárcsa csavar 25;
27 - Tömítés, cserélhető;
28 - Segédegység tartókonzolja;
29 - Csavar, 40 Nm;
30 - Kompresszor csavar 31;
31 - Légkondicionáló kompresszor;
32 - Központosító perselyek, 2 db.;
34 - Szíjfeszítő 1;
35 - Csavar, cserélhető, többféle lehetőség közül választhat: M10 (50 Nm, majd 90°-os szögben meghúzandó) vagy M11 (60 Nm, majd 90°-os szögben meghúzandó);
36 - Főtengely-szíjtárcsa.




Ha a leszerelt övet vissza kell szerelni, először jelölje meg a mozgás irányát, hogy ugyanígy vissza lehessen szerelni.

2. A hajtószíj eltávolításához vegye le a motor felső burkolatát (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát) és lazítsa meg a szíjfeszességet a feszítőnek a nyíl irányába forgatásával (lásd a 4.68. ábrát) egy T60 Torx fejjel. Vegye le a szíjat és oldja ki a feszítőt. A telepítés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően helyezkedik el a hornyokban. Használt szíj használata esetén ugyanazzal az oldalával felfelé szerelje fel (az eltávolítás során keletkezett jelek szerint).

3. A hajtószíj-feszítő eltávolításához vegye le a szíjat a feszítőgörgőről (lásd a 2. bekezdést) és csavarja ki a csavarokat (lásd az ábrát).

6.3. Feszítő rögzítőcsavarjai.

6.3. Feszítő rögzítőcsavarjai.


A telepítés fordított sorrendben történik.

4. A hajtószíj feszítőgörgőjének eltávolításához vegye le a szíjat a feszítőgörgőről (lásd a 2. bekezdést) és csavarja ki a csavarokat (lásd az ábrát).

6.4. Közbenső görgő rögzítőcsavarjai.

6.4. Közbenső görgő rögzítőcsavarjai.




A telepítés fordított sorrendben történik.

5. A főtengely-szíjtárcsa eltávolításához vegye le a hajtószíjat (lásd a 2. bekezdést), jelölje meg a szíjtárcsa helyzetét, és csavarja ki a 8 csavart (1 az ábrán).

6.5. Főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarjai.

6.5. Főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarjai.


A telepítés fordított sorrendben történik. Használjon új csavarokat (2 a 6.1. ábrán) és egy új alátétet (3).

6. Csavarok (10 a 6.1. ábrán) húzza meg a generátorkonzol (11) és a közbenső szíjtárcsa rögzítéseit az ábrán látható sorrendben.

6.6. A konzolcsavarok meghúzásának sorrendje.

6.6. A konzolcsavarok meghúzásának sorrendje.


7. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa vagy a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjainak meglazításakor/meghúzásakor a 3212-es számú szerszámmal akadályozza meg a szíjtárcsa elfordulását (lásd az ábrát).



6.7. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa kiszerelése (szervokormány-szivattyú - hasonló).

6.7. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa kiszerelése (szervokormány-szivattyú - hasonló).
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
Következő cikkek

Motortartók és kereszttartók leszerelése és felszerelése
Az első generációs 3.0L TDI motor (BUG, BUN, CASA, CASB) ki- és…
A motorolajnyomás és a hozzá tartozó érzékelő ellenőrzése
A motor kompressziós nyomásának ellenőrzése
A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése
Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése
A kiegyensúlyozó tengely és a segédberendezések hajtóláncának…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása és beszerelése Audi 80 B2 (1979-1986)
Sebességszabályozó rendszer — Alkatrészek eltávolítása és… Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A külső levegő hőmérséklet érzékelő eltávolítása és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése V6-os 2,4-es és 2,8-es… Audi A6 C5 (1997-2004)
A generátor eltávolítása és beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
A poli ékszíjfeszítő eltávolítása és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 26 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.