Megjegyzés: Ellenőrzés előtt szükség esetén állítsa be a motorolajszintet (lásd az 1. fejezetet). A motorolaj nyomása számos tényezőtől függ, például a hőmérsékletétől és viszkozitásától, a főtengely fordulatszámától és az olajszűrő állapotától, ezért a méréseket szigorúan a specifikációkban megadott főtengely fordulatszámon és motorhőmérsékleten kell elvégezni.
1. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
2. Az első generációs 3.0 TDI modelleknél távolítsa el az üreges csavart (2 az ábrán) az olajellátó vezeték rögzítése a turbófeltöltőhöz.
3.2. Az olajellátó vezeték üreges csavarja (2) a turbófeltöltőn.
3. 3.0 TDI SCR modellek esetén távolítsa el a csavart (1 az ábrán) és egy üreges csavar (3) az olajellátó vezeték turbófeltöltőhöz rögzítésére.
3.3. A turbófeltöltő olajellátó vezetékének csavarja (1) és üreges csavarja (3).
4. 3.0 TDI modelleken (1. generáció és SCR) csavarja be az új tömítésekkel ellátott VAG1342/21 adaptert a turbófeltöltőbe az ábrán látható módon, és csavarja bele a VAG1342 nyomásmérőt. Csavarja be a motorolajnyomásmérőt a D/V nyomásmérőbe.
3.4. Olajnyomás mérésére szolgáló adapter.
5. A 2. generációs 3.0 TDI modelleknél csavarja le az "F22" motorolajnyomás-szelepet (lásd a 33. szakaszt). Csatlakoztassa a VAG1342 nyomásmérőt a VAG1342/14 adapterhez (lásd az ábrát) és csavarja be a D/V "F22" nyomásmérőbe.
3.5. Olajnyomás mérése a 3.0 TDI 2. generációs motoron.
6. 4.2 TDI modelleknél csavarja le a "G8" motorolaj-hőmérséklet-érzékelőt (lásd a 44. szakaszt), csavarja be helyette a VAG1342 nyomásmérőt, és csavarja be a D/V motorolajnyomásmérőbe.
7. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajnyomást (lásd a specifikációkat).
8. A telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg az üreges olajbevezető cső rögzítőcsavarját a turbófeltöltőn új tömítésekkel 15 Nm nyomatékkal, és húzza meg a normál olajbevezető cső rögzítőcsavarját 9 Nm nyomatékkal.
Az eredeti anyag a weboldalon található AUDIMANUAL.ru