Напомена: Пре провере, подесите ниво моторног уља ако је потребно (видети Поглавље 1). Притисак моторног уља зависи од многих фактора, као што су његова температура и вискозност, брзина радилице и стање филтера за уље, тако да мерења треба вршити искључиво при брзини радилице и температури мотора наведеној у Спецификацијама.
1. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1).
2. На моделима 3.0 TDI прве генерације, уклоните шупљи вијак (2 на слици) који причвршћује довод уља на турбопуњач.
3.2. Шупљи вијак (2) цеви за довод уља на турбопуњачу.
3. На моделима 3.0 TDI SCR, уклоните вијак (1 на слици) и шупљи вијак (3) који причвршћују доводну цев уља до турбопуњача.
3.3. Вијак (1) и шупљи вијак (3) цеви за довод уља на турбопуњачу.
4. На моделима 3.0 TDI (1. генерација и SCR), заврните адаптер VAG1342/21 са новим заптивкама у турбопуњач, као што је приказано на слици, и заврните манометар VAG1342 у њега. Заврните манометар притиска моторног уља у манометар D/V.
3.4. Адаптер за мерење притиска уља.
5. На моделима 3.0 TDI друге генерације, одврните вентил за притисак моторног уља "F22" (видети одељак 33). Повежите манометар VAG1342 са адаптером VAG1342/14 (погледајте илустрацију) и заврните га у манометар D/V "F22".
3.5. Мерење притиска уља на мотору 3.0 TDI друге генерације.
6. На моделима 4.2 TDI, одврните сензор температуре моторног уља "G8" (видети одељак 44), уместо тога заврните манометар VAG1342 и заврните га у манометар притиска уља мотора D/V.
7. Покрените мотор и проверите притисак уља (видети Спецификације).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните вијак за монтажу шупље цеви за довод уља на турбопуњачу са новим заптивкама на 15 Nm и затегните вијак за монтажу стандардне цеви за довод уља на 9 Nm.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту audimanual.ru