Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Műszaki adatok — 4,2 literes TDI dízelmotor (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Műszaki adatok — 4,2 literes TDI dízelmotor
            0

Specifikációk



MegnevezésekBTR, CCFA, CCFC
Maximális teljesítmény, kW (hP, körülbelül):
BTR, CCFA
240 (322) 3750 fordulat/percnél
CCFC250 (340) 3750 fordulat/percnél
Maximális nyomaték, Nm:
BTR, CCFA
750 fordulatszámon 1800 - 2500 fordulat/perc mellett
CCFC800 1800-2500 fordulat/perc között
Tömörítési arány16.4:1
1* vezérműtengely axiális hézagja, mm:
Egy új tengelyhez
0.03 - 0.08
Maximálisan megengedett0.12
A vezérműtengely radiális hézaga2, mm:
Egy új tengelyhez
0.035 - 0.085
Maximálisan megengedett0.100
Szeleptányér átmérője, mm:
Beömlőnyílás
28.60 - 28.80
Kimenet26.70 - 26.90
Szelephossz, mm:
Beömlőnyílás
97.25 - 97.45
Kimenet97.35 -9 7.55
Lyukak száma (1 a 42.20-as ábrán) a dugattyú maximális kinyúlásától függően:
1
0,39 - 0,49 mm
20,49 - 0,54 mm
30,54 - 0,65 mm
Dugattyú átmérő3 // henger, mm:
Megnevezés
82.950±0.009 // 83.006 - 83.014
Javítási méret82.990±0.009 // 83.046 - 83.054
Új/használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm:
1. kompressziós gyűrű
0.28 - 0.41 // 0.70
2. kompressziós gyűrű0.70 - 0.90 // 1.30
Olajlehúzó gyűrű0.25 - 0.50 // 0.70
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm:
1. kompressziós gyűrű
0.120 - 0.160 // 0.175
2. kompressziós gyűrű0.050 - 0.090 // 1.115
Olajlehúzó gyűrű0.030 - 0.070 // 1.105
Főtengely axiális hézag, mm:
Egy új motorhoz
0.10 - 0.24
Maximálisan megengedett0.28
Axiális hézag minden összekötő rúdpárnál, mm:
Új motor
0.20 - 0.38
Kopási határ0.60
A főtengely fő-/hajtórúdcsapágyainak radiális hézaga4, mm:
Egy új motorhoz
0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062
Maximálisan megengedett0.100 // 0.120



1* Eltávolított vezérműtengely-ágy mellett mérve.

2* A Plastigage készlet alapján, leszerelt himbákkal meghatározva.

3* Nem számítva a gyorsan kopó, 0,02 mm vastagságú grafitbevonatot.

4* Plastigage készlettel meghatározva, a főtengely-ágy rögzítőinek/hajtórúd-csapágyfedelek 30 Nm-es nyomatékkal történő meghúzásakor. A nikkelrétegig elkopott főcsapágycsészéket mérés előtt ki kell cserélni.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
Következő cikkek

Műszaki adatok — 3.0L TDI 2. generációs dízelmotor
Műszaki adatok — 3,0 literes dízelmotor 1. generáció
Általános információk és előkészítő műveletek a motor…
A motor kompressziós nyomásának ellenőrzése
A motorolajnyomás és a hozzá tartozó érzékelő ellenőrzése
Az első generációs 3.0L TDI motor (BUG, BUN, CASA, CASB) ki- és…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az automata sebességváltó műszaki adatai Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Keihin 26-30 DC karburátor — Műszaki adatok Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
Dízelmotor üzemanyagszűrőjének cseréje Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor — Műszaki adatok Audi A4 B7 (2004-2008)
Műszaki adatok Audi A6 C5 (1997-2004)
2,5 literes dízelmotor hűtőrendszer csövének központi része Audi A8 D2 (1994-2002)
Az 1,4 literes AMF dízelmotor elektromos rajza Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 46 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.