Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Спецыфікацыі — дызельны рухавік 4.2 л TDI (Audi Q7-4L-D)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Спецыфікацыі — дызельны рухавік 4.2 л TDI
            0

Спецыфікацыі



АбазначэнніBTR, CCFA, CCFC
Максімальная магутнасць, квт (к.с., прыкладна):
BTR, CCFA
240 (322) пры 3750 аб/мін
CCFC250 (340) пры 3750 аб/мін
Максімальны крутоўны момант, Нм:
BTR, CCFA
750 пры 1800 - 2500 аб/мін
CCFC800 пры 1800-2500об/мін
Ступень сціску16.4:1
Восевы люфт размеркавальнага вала 1*, мм:
Для новага вала
0.03 - 0.08
Максімальна дапушчальны0.12
Радыяльны зазор размеркавальнага вала2, мм:
Для новага вала
0.035 - 0.085
Максімальна дапушчальны0.100
Дыяметр талеркі клапана, мм:
Впускны
28.60 - 28.80
Выпускны26.70 - 26.90
Даўжыня клапана, мм:
Впускны
97.25 - 97.45
Выпускны97.35 -9 7.55
Колькасць адтулін (1 на ілюстрацыі 42.20) у залежнасці ад максімальнага выступу поршняў:
1
0.39 - 0.49 мм
20.49 - 0.54 мм
30.54 - 0.65 мм
Дыяметр поршня3 // цыліндру, мм:
Намінал
82.950±0.009 // 83.006 - 83.014
Рамонтны памер82.990±0.009 // 83.046 - 83.054
Зазоры ў замках новых // якія выкарыстоўваліся поршневых кольцаў (кольца ўстаўлена ў цыліндр перпендыкулярна яго восі на адлегласць 15 мм ад ніжняга краю цыліндру), мм:
1-е компрессіонные кольца
0.28 - 0.41 // 0.70
2-е компрессіонные кольца0.70 - 0.90 // 1.30
Маслас'ёмнае кольца0.25 - 0.50 // 0.70
Люфт пасадкі новых // якія выкарыстоўваліся поршневых кольцаў у канаўках поршня, мм:
1-е компрессіонные кольца
0.120 - 0.160 // 0.175
2-е компрессіонные кольца0.050 - 0.090 // 1.115
Маслас'ёмнае кольца0.030 - 0.070 // 1.105
Восевы люфт каленчатага вала, мм:
Для новага рухавіка
0.10 - 0.24
Максімальна дапушчальны0.28
Восевы люфт для кожнай пары бадзягаў, мм:
Новы рухавік
0.20 - 0.38
Мяжа зносу0.60
Радыяльны зазор карэнных // шатун падшыпнікаў каленчатага вала4, мм:
Для новага рухавіка
0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062
Максімальна дапушчальны0.100 // 0.120



1* Вымяраецца пры знятай пасцелі размеркавальных валаў.

2* Вызначаецца наборам Plastigage пры знятых каромыслах.

3* Акрамя хутка якое зношваецца графітавае пакрыццё таўшчынёй 0.02 мм.

4* Вызначаецца наборам Plastigage пры зацягванні крапяжу пасцелі каленчатага вала // вечкаў шатун падшыпнікаў з намаганнем 30 Нм. Укладышы карэнных падшыпнікаў, зношаныя да нікелевага пласта, перад вымярэннем павінны быць заменены.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q7 Typ 4L: Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
Наступныя артыкулы

Спецыфікацыі — дызельны рухавік 3.0 л TDI 2-га пакалення
Спецыфікацыі — дызельны рухавік 3.0 л 1-га пакалення
Агульная інфармацыя і падрыхтоўчыя аперацыі да абслугоўвання…
Праверка кампрэсійнага ціску рухавіка
Праверка ціску рухальнага алею і адпаведнага датчыка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка 3.0 л TDI 1-га пакалення (BUG, BUN,…


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Дызельны рухавік. Агульная інфармацыя Audi 80 Б3 (1986-1991)
Акумулятар, стартар, генератар (дызельны рухавік) Audi 100 С3 (1982-1990)
Спецыфікацыі рухавіка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дызельны рухавік — зняцце і ўстаноўка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня — Дызельны рухавік 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 45 + 25 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.