Specyfikacje
| Oznaczenia | BTR, CCFA, CCFC |
| Moc maksymalna, kW (hP, około): BTR, CCFA | 240 (322) przy 3750 obr./min |
| CCFC | 250 (340) przy 3750 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy, Nm: BTR, CCFA | 750 przy 1800 - 2500 obr./min |
| CCFC800 przy 1800-2500 obr./min | |
| Stopień sprężania | 16.4:1 |
| Luz osiowy wałka rozrządu 1*, mm: Do nowego wału | 0.03 - 0.08 |
| Maksymalnie dopuszczalne | 0.12 |
| Luz promieniowy wałka rozrządu 2, mm: Do nowego wału | 0.035 - 0.085 |
| Maksymalnie dopuszczalne | 0.100 |
| Średnica płytki zaworu, mm: Wlot | 28.60 - 28.80 |
| Wylot | 26.70 - 26.90 |
| Długość zaworu, mm: Wlot | 97.25 - 97.45 |
| Wylot | 97.35 -9 7.55 |
| Liczba otworów (1 na ilustracji 42.20) w zależności od maksymalnego wysunięcia tłoka: 1 | 0,39 - 0,49 mm |
| 2 | 0,49 - 0,54 mm |
| 3 | 0,54 - 0,65 mm |
| Średnica tłoka3 // cylindra, mm: Określenie | 82.950±0.009 // 83.006 - 83.014 |
| Rozmiar naprawy | 82.990±0.009 // 83.046 - 83.054 |
| Luzy w zamkach nowych/używanych pierścieni tłokowych (pierścień wsuwa się do cylindra prostopadle do jego osi w odległości 15 mm od dolnej krawędzi cylindra), mm: 1. pierścień dociskowy | 0.28 - 0.41 // 0.70 |
| 2. pierścień dociskowy | 0.70 - 0.90 // 1.30 |
| Pierścień zgarniający olej | 0.25 - 0.50 // 0.70 |
| Luz nowych/używanych pierścieni tłokowych w rowkach tłokowych, mm: 1. pierścień dociskowy | 0.120 - 0.160 // 0.175 |
| 2. pierścień dociskowy | 0.050 - 0.090 // 1.115 |
| Pierścień zgarniający olej | 0.030 - 0.070 // 1.105 |
| Luz osiowy wału korbowego, mm: Do nowego silnika | 0.10 - 0.24 |
| Maksymalnie dopuszczalne | 0.28 |
| Luz osiowy dla każdej pary korbowodów, mm: Nowy silnik | 0.20 - 0.38 |
| Granica zużycia | 0.60 |
| Luz promieniowy łożyska głównego/korbowodowego wału korbowego 4, mm: Do nowego silnika | 0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062 |
| Maksymalnie dopuszczalne | 0.100 // 0.120 |
1* Pomiar wykonano przy wyjętym łożysku wałka rozrządu.
2* Ustalono za pomocą zestawu Plastigage przy usuniętych wahaczach.
3* Nie licząc szybko zużywającej się powłoki grafitowej o grubości 0,02 mm.
4* Określone za pomocą zestawu Plastigage podczas dokręcania śrub łoża wału korbowego/pokryw łożysk korbowodowych momentem 30 Nm. Panewki łożysk głównych zużyte do warstwy niklu należy wymienić przed pomiarem.
Artykuł jest przedrukiem materiału z: Audimanual.ru