Silnik wysokoprężny 2,0 l (CA) pojazdu AAAAA
Specyfikacja silnika
Oznaczenia literowe SANA SANV CAGA CAGB Objętość robocza, l 1,968 1,968 1,968 1,968 Moc, kW przy obr./min 125/4200 120/4200 105/4200 100/4200 Moment obrotowy,...
Oznaczenia literowe SANA SANV CAGA CAGB Objętość robocza, l 1,968 1,968 1,968 1,968 Moc, kW przy obr./min 125/4200 120/4200 105/4200 100/4200 Moment obrotowy,...
Numer silnika
Numer silnika ("oznaczenia literowe silnika" i "numer seryjny") "strzałka" znajduje się po lewej stronie kierunku jazdy na skrzyżowaniu silnika i skrzyni...
Numer silnika ("oznaczenia literowe silnika" i "numer seryjny") "strzałka" znajduje się po lewej stronie kierunku jazdy na skrzyżowaniu silnika i skrzyni...
Wyjmowanie silnika
Silnik wyjmuje się od góry, bez skrzyni biegów. Podczas montażu wszystkie opaski kablowe powinny zostać umieszczone w pierwotnym miejscu. Wyłącz zapłon. Wyjmij...
Silnik wyjmuje się od góry, bez skrzyni biegów. Podczas montażu wszystkie opaski kablowe powinny zostać umieszczone w pierwotnym miejscu. Wyłącz zapłon. Wyjmij...
Montaż silnika
Momenty dokręcania (Nm) Śruby i nakrętki Mb 9 M7 15 M8 20 M10 40 M12 65 z wyjątkiem: Nakrętka przewodu uziemiającego 9 Silnik do skrzyni biegów manualnej Poz....
Momenty dokręcania (Nm) Śruby i nakrętki Mb 9 M7 15 M8 20 M10 40 M12 65 z wyjątkiem: Nakrętka przewodu uziemiającego 9 Silnik do skrzyni biegów manualnej Poz....
Wsparcie jednostek
Wsparcie jednostek 1. Uchwyt złącza wtykowego; 2. Śruba, 20 Nm; 3. Płytę montażową do mocowania silnika należy również wymienić podczas wymiany mocowania...
Wsparcie jednostek 1. Uchwyt złącza wtykowego; 2. Śruba, 20 Nm; 3. Płytę montażową do mocowania silnika należy również wymienić podczas wymiany mocowania...
Demontaż mocowania silnika
Poduszki silnika należy wymieniać wyłącznie parami, po lewej i prawej stronie. Wraz z nimi wymieniane są również odpowiednie płyty montażowe. Podparcie silnika...
Poduszki silnika należy wymieniać wyłącznie parami, po lewej i prawej stronie. Wraz z nimi wymieniane są również odpowiednie płyty montażowe. Podparcie silnika...
Napęd Poly V
Napęd Poly V 1. Pasek wielorowkowy – sprawdź stopień zużycia, przed demontażem zaznacz kierunek jazdy kredą lub pisakiem. Zmiana kierunku poprzednio używanego...
Napęd Poly V 1. Pasek wielorowkowy – sprawdź stopień zużycia, przed demontażem zaznacz kierunek jazdy kredą lub pisakiem. Zmiana kierunku poprzednio używanego...
Zdejmowanie paska wielorowkowego
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Odblokuj blokady "strzałek" i zdejmij osłonę paska rozrządu. W przypadku ponownego montażu, przed zdjęciem paska...
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Odblokuj blokady "strzałek" i zdejmij osłonę paska rozrządu. W przypadku ponownego montażu, przed zdjęciem paska...
Demontaż elementu napinającego paska wielorowkowego
Zdejmowanie paska wielorowkowego. Zwolnij zaciski na wężu ze strzałką i wyjmij wąż kanału powietrznego. Odkręcić śrubę "1", wyjąć element napinający "2" paska...
Zdejmowanie paska wielorowkowego. Zwolnij zaciski na wężu ze strzałką i wyjmij wąż kanału powietrznego. Odkręcić śrubę "1", wyjąć element napinający "2" paska...
Kołnierz uszczelniający i tarcza napędzana
Foka. kołnierz po stronie koła pasowego 1. Blok cylindrów; 2. Uszczelnienie. kołnierz; 3/6. Śruba; 4. Uszczelka wargowa; 5. Tuleja montażowa Foka. kołnierz...
Foka. kołnierz po stronie koła pasowego 1. Blok cylindrów; 2. Uszczelnienie. kołnierz; 3/6. Śruba; 4. Uszczelka wargowa; 5. Tuleja montażowa Foka. kołnierz...
Demontaż wspornika dodatkowych jednostek
Wyjmij generator. Wyjmij pompę wysokiego ciśnienia. Spuść płyn chłodzący. Odkręć śrubę ze strzałką. Odkręcić śruby "1" i "2", wyjąć rolki napinające paska...
Wyjmij generator. Wyjmij pompę wysokiego ciśnienia. Spuść płyn chłodzący. Odkręć śrubę ze strzałką. Odkręcić śruby "1" i "2", wyjąć rolki napinające paska...
Tłoki i korbowody
Tłoki i korbowody 1. Przykręć, wymień, nasmaruj gwint i powierzchnię styku olejem, 30 Nm + 90°, aby zmierzyć bicie promieniowe, dokręć stare śruby momentem 30...
Tłoki i korbowody 1. Przykręć, wymień, nasmaruj gwint i powierzchnię styku olejem, 30 Nm + 90°, aby zmierzyć bicie promieniowe, dokręć stare śruby momentem 30...
Wał korbowy. Schemat
Wał korbowy 1. Wkładka łożyskowa do bloku cylindrów z rowkiem smarowym, zaznacz poprzednio używane wkładki, ale nie na powierzchni roboczej; 2. Koło zębate...
Wał korbowy 1. Wkładka łożyskowa do bloku cylindrów z rowkiem smarowym, zaznacz poprzednio używane wkładki, ale nie na powierzchni roboczej; 2. Koło zębate...
Napęd pasowy zębaty
Napęd pasowy zębaty 1. Pasek zębaty przed zdjęciem należy oznaczyć kierunek jazdy, sprawdzić stopień zużycia, nie zginać; 2. Nakrętka, 20 Nm; 3. Wałek; 4....
Napęd pasowy zębaty 1. Pasek zębaty przed zdjęciem należy oznaczyć kierunek jazdy, sprawdzić stopień zużycia, nie zginać; 2. Nakrętka, 20 Nm; 3. Wałek; 4....
Sprawdzanie faz czasowych
Ryzyko uszkodzenia wskutek poślizgu paska zębatego. Obracaj wałem korbowym wyłącznie w kierunku obrotów silnika. Obrócić wał korbowy śrubą paska zębatego o 2...
Ryzyko uszkodzenia wskutek poślizgu paska zębatego. Obracaj wałem korbowym wyłącznie w kierunku obrotów silnika. Obrócić wał korbowy śrubą paska zębatego o 2...
Korekta fazy czasowej
Jeżeli nie można zablokować piasty wałka rozrządu, należy wymontować ogranicznik wału korbowego "T10050" na tyle, aby odblokować otwór czopu. Obrócić wał...
Jeżeli nie można zablokować piasty wałka rozrządu, należy wymontować ogranicznik wału korbowego "T10050" na tyle, aby odblokować otwór czopu. Obrócić wał...
Głowica cylindra
Pokrywa głowicy cylindra 1. Listwa paliwowa z przewodami układu wtrysku paliwa nie zmienia zakrzywionego kształtu przewodów układu wtrysku paliwa; 2. Śruba, 22...
Pokrywa głowicy cylindra 1. Listwa paliwowa z przewodami układu wtrysku paliwa nie zmienia zakrzywionego kształtu przewodów układu wtrysku paliwa; 2. Śruba, 22...
Kontrola kompresji
Temperatura oleju wynosi około 80°C. Napięcie akumulatora wynosi co najmniej 12,5 V. Zdjąć osłonę silnika "strzałki". Odłączyć złącze wtykowe zaworu...
Temperatura oleju wynosi około 80°C. Napięcie akumulatora wynosi co najmniej 12,5 V. Zdjąć osłonę silnika "strzałki". Odłączyć złącze wtykowe zaworu...
Mechanizm zaworowy
Mechanizm zaworowy 1. Uszczelnienie. pierścień wału; 2. Śruba; 3. Orzech; 4. Rama nośna ze zintegrowanymi łożyskami wałka rozrządu; 5. Wałek rozrządu...
Mechanizm zaworowy 1. Uszczelnienie. pierścień wału; 2. Śruba; 3. Orzech; 4. Rama nośna ze zintegrowanymi łożyskami wałka rozrządu; 5. Wałek rozrządu...
Układ smarowania
Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego. I 1. Miska olejowa; 2. Śruba, 10 Nm; 3. Rura ssąca, jeżeli jest brudna, wyczyść filtr siatkowy; 4....
Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego. I 1. Miska olejowa; 2. Śruba, 10 Nm; 3. Rura ssąca, jeżeli jest brudna, wyczyść filtr siatkowy; 4....
Wyjmowanie pompy oleju
Zdejmij miskę olejową. Zdjąć pierścień osadczy "1" za pomocą tulei zaciskowej pierścienia osadczego. Wkręć śrubę M3 "2" i wyjmij wałek napędowy z pompy oleju...
Zdejmij miskę olejową. Zdjąć pierścień osadczy "1" za pomocą tulei zaciskowej pierścienia osadczego. Wkręć śrubę M3 "2" i wyjmij wałek napędowy z pompy oleju...
Wyjmowanie modułu wałka wyrównoważającego
Zwolnij zaciski "strzałkowe" i zdejmij osłonę ochronną paska zębatego. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę. Ryzyko uszkodzenia wskutek poślizgu paska...
Zwolnij zaciski "strzałkowe" i zdejmij osłonę ochronną paska zębatego. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę. Ryzyko uszkodzenia wskutek poślizgu paska...
Uchwyt filtra oleju i chłodnica oleju
Uchwyt filtra oleju i chłodnica oleju 1. Uszczelka, wymień; 2. Śruba, 15 Nm + 90°, wymień, najpierw włóż śruby u góry po lewej i u dołu po prawej, następnie...
Uchwyt filtra oleju i chłodnica oleju 1. Uszczelka, wymień; 2. Śruba, 15 Nm + 90°, wymień, najpierw włóż śruby u góry po lewej i u dołu po prawej, następnie...
Sprawdzanie ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia oleju
Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju Sprawdź warunki: Poziom oleju jest w normie, sprawdź. Temperatura oleju min. 80°C (wentylator układu chłodzenia powinien...
Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju Sprawdź warunki: Poziom oleju jest w normie, sprawdź. Temperatura oleju min. 80°C (wentylator układu chłodzenia powinien...
Układ chłodzenia
Komponenty po stronie silnika Instrukcje ogólne: Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby zredukować nadmiar ciśnienia,...
Komponenty po stronie silnika Instrukcje ogólne: Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby zredukować nadmiar ciśnienia,...
Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego
Otwórz pokrywę rozszerzeń. zbiornik. Usuń izolację akustyczną. Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek gwintowany otworu...
Otwórz pokrywę rozszerzeń. zbiornik. Usuń izolację akustyczną. Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek gwintowany otworu...
Pompa chłodząca, termostat, zawór 4/2-drożny z termostatem
Pompa chłodząca, termostat, zawór 4/2-drożny z termostatem. I 1. Śruba, 15 Nm; 2. Pompa płynu chłodzącego; 3/4. Foka. dzwonić, wymieniać; 5. Zawór 4/2-drożny z...
Pompa chłodząca, termostat, zawór 4/2-drożny z termostatem. I 1. Śruba, 15 Nm; 2. Pompa płynu chłodzącego; 3/4. Foka. dzwonić, wymieniać; 5. Zawór 4/2-drożny z...
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego "662" Usuń rozciąganie. Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zimny silnik. Otwórz na krótko pokrywę zbiornika...
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego "662" Usuń rozciąganie. Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zimny silnik. Otwórz na krótko pokrywę zbiornika...
Grzejnik i wentylator chłodnicy
Grzejnik i wentylator chłodnicy. I 1. Śruba, 4,5 Nm; 2. Używany wentylator chłodnicy "J293"; 3. Śruba, 5 Nm; 4. Rama wentylatora; 5. Wentylator chłodnicy "V7";...
Grzejnik i wentylator chłodnicy. I 1. Śruba, 4,5 Nm; 2. Używany wentylator chłodnicy "J293"; 3. Śruba, 5 Nm; 4. Rama wentylatora; 5. Wentylator chłodnicy "V7";...
Wyjmowanie chłodnicy wraz z ramą wentylatora
Chłodnica i rama wentylatora są wymontowywane i montowane razem. Ramkę wentylatora można wyjąć oddzielnie. Zdejmij ekrany dźwiękochłonne "1" i "2". Zdejmij...
Chłodnica i rama wentylatora są wymontowywane i montowane razem. Ramkę wentylatora można wyjąć oddzielnie. Zdejmij ekrany dźwiękochłonne "1" i "2". Zdejmij...
Turbosprężarka. Demontaż, montaż.
Turbosprężarka 1. Uszczelkę wargową, wymienić; 2. Rura łącząca, 40 Nm; 3. Powrót przewodu olejowego do bloku cylindrów, dokręcić nakrętkę łączącą momentem 20...
Turbosprężarka 1. Uszczelkę wargową, wymienić; 2. Rura łącząca, 40 Nm; 3. Powrót przewodu olejowego do bloku cylindrów, dokręcić nakrętkę łączącą momentem 20...
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Układ chłodzenia powietrza doładowującego 1. Chłodnica międzystopniowa; 2/4/5/7/15/17/19/23. Zacisk węża, wzmocniony, 5,5 Nm; 3. Przed montażem przewód...
Układ chłodzenia powietrza doładowującego 1. Chłodnica międzystopniowa; 2/4/5/7/15/17/19/23. Zacisk węża, wzmocniony, 5,5 Nm; 3. Przed montażem przewód...
Układ wtryskowy
Przegląd lokalizacji instalacji Części od A do J nie są pokazane na schemacie. 1. Przepływomierz powietrza "G70"; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym...
Przegląd lokalizacji instalacji Części od A do J nie są pokazane na schemacie. 1. Przepływomierz powietrza "G70"; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym...
Części i podzespoły układu zasilania
Części i podzespoły z tyłu silnika 1. Czujnik 1 ciśnienia spalin "G450"; 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83" Czujnik prędkości...
Części i podzespoły z tyłu silnika 1. Czujnik 1 ciśnienia spalin "G450"; 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83" Czujnik prędkości...
Usuwanie powietrza z układu paliwowego
Podczas demontażu lub wymiany podzespołów i zespołów paliwowych. W przypadku układów znajdujących się pomiędzy zbiornikiem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia,...
Podczas demontażu lub wymiany podzespołów i zespołów paliwowych. W przypadku układów znajdujących się pomiędzy zbiornikiem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia,...
Części i podzespoły filtra powietrza
Części i podzespoły lotnicze. filtry 1/3. Zacisk 3,5 Nm; 2. Kanał powietrzny; 4. Przewód powietrzny, przymocowany do korpusu powietrznego. filtry, oczyść kanał...
Części i podzespoły lotnicze. filtry 1/3. Zacisk 3,5 Nm; 2. Kanał powietrzny; 4. Przewód powietrzny, przymocowany do korpusu powietrznego. filtry, oczyść kanał...
Demontaż dolnej części obudowy filtra powietrza
Odłącz el. złącze "1" na przepływomierzu powietrza "G70". Odblokuj zacisk "2" powietrza. wąż turbosprężarki i odłączyć go od przepływomierza powietrza "G70"....
Odłącz el. złącze "1" na przepływomierzu powietrza "G70". Odblokuj zacisk "2" powietrza. wąż turbosprężarki i odłączyć go od przepływomierza powietrza "G70"....
Części i podzespoły kolektora dolotowego
Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Kolektor dolotowy. Silnik elektryczny do zmiany geometrii kolektora dolotowego "V183" z czujnikiem położenia klap...
Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Kolektor dolotowy. Silnik elektryczny do zmiany geometrii kolektora dolotowego "V183" z czujnikiem położenia klap...
Wyjmowanie pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Zdjąć pasek zębaty z wałka rozrządu i koła zębatego pompy wtryskowej paliwa. Odłączyć złącze zaworu dozującego paliwo "N₂90". W tym celu należy zdemontować...
Zdjąć pasek zębaty z wałka rozrządu i koła zębatego pompy wtryskowej paliwa. Odłączyć złącze zaworu dozującego paliwo "N₂90". W tym celu należy zdemontować...
Napełnianie układu paliwowego po zamontowaniu pompy wtryskowej
Po zamontowaniu pompy wtryskowej, przed pierwszym uruchomieniem silnika, konieczne jest napełnienie pompy wtryskowej paliwem (niedopuszczalna jest praca pompy...
Po zamontowaniu pompy wtryskowej, przed pierwszym uruchomieniem silnika, konieczne jest napełnienie pompy wtryskowej paliwem (niedopuszczalna jest praca pompy...
Adaptacja wtryskiwaczy
"Korekcja ilościowa (IMA)" i "korekcja napięciowa (ISA)" mają na celu korygowanie, w dopuszczalnym zakresie, ilości paliwa wtryskiwanego przez układ Common...
"Korekcja ilościowa (IMA)" i "korekcja napięciowa (ISA)" mają na celu korygowanie, w dopuszczalnym zakresie, ilości paliwa wtryskiwanego przez układ Common...
Sprawdzanie zużycia paliwa w przewodach powrotnych wtryskiwaczy przy pracującym silniku
Sprawdzanie przepływu powrotnego paliwa dla wszystkich wtryskiwaczy Zdejmij pokrywę silnika. Odłączyć przewód powrotny paliwa "3". przewody od tylnej części...
Sprawdzanie przepływu powrotnego paliwa dla wszystkich wtryskiwaczy Zdejmij pokrywę silnika. Odłączyć przewód powrotny paliwa "3". przewody od tylnej części...
Wyjmowanie wtryskiwaczy
Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną z pokrywy zaworów. Oznacz wtryskiwacze zgodnie z ich przeznaczeniem w cylindrach. Wtryskiwacze można...
Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną z pokrywy zaworów. Oznacz wtryskiwacze zgodnie z ich przeznaczeniem w cylindrach. Wtryskiwacze można...
Montaż wtryskiwaczy
Montaż używanych wtryskiwaczy W przypadku montażu uprzednio wymontowanego wtryskiwacza należy wymienić: Płytkę dociskową. Uszczelka miedziana. pierścień. Foka....
Montaż używanych wtryskiwaczy W przypadku montażu uprzednio wymontowanego wtryskiwacza należy wymienić: Płytkę dociskową. Uszczelka miedziana. pierścień. Foka....
Wyjmowanie przepływomierza powietrza
Demontaż przepływomierza powietrza "G70" Odłączyć złącze "1" od przepływomierza powietrza "G70". Odblokuj zacisk pneumatyczny. wąż turbosprężarki i odłączyć go...
Demontaż przepływomierza powietrza "G70" Odłączyć złącze "1" od przepływomierza powietrza "G70". Odblokuj zacisk pneumatyczny. wąż turbosprężarki i odłączyć go...
Części i podzespoły sondy lambda
Części i podzespoły sondy lambda 1. Turbosprężarka, z czujnikiem położenia łopatki kierującej turbosprężarki "G581"; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym...
Części i podzespoły sondy lambda 1. Turbosprężarka, z czujnikiem położenia łopatki kierującej turbosprężarki "G581"; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym...
Układ wydechowy
Układ wydechowy 1. Uszczelka, wymień; 2. Filtr cząstek stałych, z katalizatorem, z przewodem ciśnieniowym czujnika ciśnienia spalin 1 "G450"; 3. Uszczelka,...
Układ wydechowy 1. Uszczelka, wymień; 2. Filtr cząstek stałych, z katalizatorem, z przewodem ciśnieniowym czujnika ciśnienia spalin 1 "G450"; 3. Uszczelka,...
Wyjmowanie filtra cząstek stałych
Podczas montażu wszystkie opaski kablowe powinny zostać umieszczone w pierwotnym miejscu. Zdejmij rurę wydechową. Odłączyć połączenie śrubowe "1", odkręcić...
Podczas montażu wszystkie opaski kablowe powinny zostać umieszczone w pierwotnym miejscu. Zdejmij rurę wydechową. Odłączyć połączenie śrubowe "1", odkręcić...
Kolektor wydechowy
Kolektor wydechowy 1. Uszczelka, wymień; 2. Kolektor wydechowy; 3. Nakrętka 25 Nm, wymienić, zamontować przy użyciu pasty montażowej; 4. Osłona...
Kolektor wydechowy 1. Uszczelka, wymień; 2. Kolektor wydechowy; 3. Nakrętka 25 Nm, wymienić, zamontować przy użyciu pasty montażowej; 4. Osłona...
Części i podzespoły układu recyrkulacji spalin
Części i podzespoły układu recyrkulacji spalin 1. Uszczelka, wymień; 2. Śruba; 3. Przewód łączący układ recyrkulacji spalin; 4. Węże wodne; 5. Zacisk...
Części i podzespoły układu recyrkulacji spalin 1. Uszczelka, wymień; 2. Śruba; 3. Przewód łączący układ recyrkulacji spalin; 4. Węże wodne; 5. Zacisk...
Demontaż chłodnicy EGR
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij obudowę powietrza. filtr. Zdjąć wąż podciśnieniowy "1". Odkręć śruby "2" i "4". Sprężyć przewody układu chłodzenia...
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij obudowę powietrza. filtr. Zdjąć wąż podciśnieniowy "1". Odkręć śruby "2" i "4". Sprężyć przewody układu chłodzenia...
Wyjmowanie świec żarowych
Wyłącz zapłon. Zdejmij pokrywę silnika. Wyczyść dobrze świecę żarową znajdującą się w głowicy cylindra (brud nie powinien dostać się do cylindra). Przykłady...
Wyłącz zapłon. Zdejmij pokrywę silnika. Wyczyść dobrze świecę żarową znajdującą się w głowicy cylindra (brud nie powinien dostać się do cylindra). Przykłady...
Wyjmowanie czujnika prędkości obrotowej silnika
Demontaż czujnika prędkości obrotowej silnika "G28" Zdejmij wspornik filtra oleju. Odłącz el. złącze czujnika prędkości silnika -028 "strzałka" za pomocą...
Demontaż czujnika prędkości obrotowej silnika "G28" Zdejmij wspornik filtra oleju. Odłącz el. złącze czujnika prędkości silnika -028 "strzałka" za pomocą...
Wyjmowanie czujnika Halla
Demontaż czujnika Halla "G40" Zdejmij pasek wielorowkowy. Zdejmij pasek rozrządu. Zdejmij tłumik drgań. Odłączyć złącze czujnika Halla "040" "strzałka". Odłącz...
Demontaż czujnika Halla "G40" Zdejmij pasek wielorowkowy. Zdejmij pasek rozrządu. Zdejmij tłumik drgań. Odłączyć złącze czujnika Halla "040" "strzałka". Odłącz...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy i wydechowy
- System zarządzania silnikiem
- Uruchamianie i ładowanie
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Klimatyzator
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 2,0 l
- Silnik benzynowy 3,2 l
- Układ paliwowy (benzyna)
- Diesel 2,0 litra (CA)
- Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
- Silnik wysokoprężny 3,0 l
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów 0B1
- Skrzynia biegów 0B2
- Skrzynia biegów 0B5
- Skrzynia biegów 0B6
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System bezpieczeństwa
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i alarm
- System nagłośnienia
- Obwody elektryczne

