Części i komponenty sondy lambda 1. Turbosprężarka z czujnikiem położenia łopatek kierujących turbosprężarki -G581-; 2. Sonda lambda -G39- z elementem grzejnym sondy lambda -Z19-, nowe sondy lambda smarowane są pastą montażową; przy montażu zużytych sond lambda można smarować jedynie ich gwinty smarem ogniotrwałym. Nie dopuścić do przedostania się smaru montażowego lub ogniotrwałego do rowków obudowy sondy lambda, 50 Nm; 3. Czujnik temperatury spalin 3-G495-, 45 N'M; 4. Czujnik ciśnienia spalin 1 -G450-, dokręcić śrubę momentem 4,5 Nm. Przewody ciśnieniowe do filtra cząstek stałych 45 Nm; 5. Czujnik temperatury spalin 4 -G648-, 45 N'M; 6. Filtr cząstek stałych, po wymianie filtra cząstek stałych należy przeprowadzić adaptację. Użyj do tego testera; 7. Czujnik temperatury spalin 1-G235-, 45 Nm
Demontaż czujnika ciśnienia spalin 1 -G450-
Czujnik ciśnienia gazów spalinowych 1 -G450- mierzy ciśnienie przed i za filtrem cząstek stałych diesla za pomocą 2 przewodów. Czujnik ciśnienia spalin 1 -G450- wskazuje, czy filtr cząstek stałych jest pełny. Zdejmij pokrywę silnika. Przed demontażem węże czujnika ciśnienia spalin 1 -G450- potraktować rozpuszczalnikiem. Odłączyć złącze -3- od czujnika ciśnienia spalin 1 -G450-. Ostrożnie i równomiernie odłączyć węże od złączek (Połączenia czujnika ciśnienia spalin 1 -G450- są bardzo delikatne). Odkręcić śrubę -4- i wyjąć czujnik ciśnienia spalin 1 -G450-.
Instalacja
Podczas montażu należy przestrzegać następujących zasad: Przed montażem przedmuchać węże czujnika ciśnienia spalin 1 -G450- do filtra cząstek stałych za pomocą sprężonego powietrza w kierunku filtra cząstek stałych (oczyścić z kondensatu lub zamarzniętej wilgoci). Sprawdź niezawodność połączenia i szczelność węży. Jeśli przewody ciśnieniowe filtra cząstek stałych poluzują się, dokręć je momentem 45 Nm. Po wymianie czujnika ciśnienia spalin 1 -G450- i/lub filtra cząstek stałych należy przeprowadzić adaptację.
Komentarze gości