Podczas demontażu lub wymiany komponentów i komponentów paliwowych. układów znajdujących się pomiędzy zbiornikiem a pompą wtryskową należy odpowietrzyć układ wykonując instalację podstawową "Sprawdzanie zasilania paliwem. pompa". Jeśli dodatkowe paliwo zostało usunięte lub wymienione. pompa, przewód paliwowy (pomiędzy zbiornikiem a pompą wtryskową) lub paliwo filtra, przed pierwszym uruchomieniem silnika należy wykonać ustawienie podstawowe "Sprawdzanie zasilania paliwem". pompa". Aby napełnić układ zasilania, należy postępować zgodnie z poniższą procedurą: Podłącz - Tester. Włącz zapłon. W trybie autodiagnostyki wybierz "Używany silnik". Następnie wybierz "Instalacja podstawowa"". Wybierz z listy pozycję "Sprawdzanie pompy wspomagającej paliwo"". naciśnij przycisk "Start". Pompy paliwa włączają się. Pozwól, aby paliwo płynęło. pompować przez około 1 minutę, aby upewnić się, że układ zasilania jest napełniony paliwem. Aby powtórzyć instalację podstawową, należy wyłączyć i włączyć zapłon. Podstawowa instalacja zostanie wznowiona. Po napełnieniu układu napędowego uruchomić silnik. Pozostaw silnik pracujący na kilka minut na średnich obrotach, a następnie wyłącz. Sprawdź wycieki paliwa. systemy. Usuń wpisy błędów z rejestratora zdarzeń. Następnie wykonaj jazdę próbną z co najmniej jednym przyspieszeniem przy pełnym obciążeniu i ponownie sprawdź obwód wysokiego ciśnienia paliwa. systemy zapewniające szczelność. Jeżeli w układzie napędowym pozostanie powietrze, podczas jazdy próbnej silnik może przejść w tryb awaryjny. Wyłącz silnik i usuń błędy z rejestratora zdarzeń. Następnie kontynuuj jazdę próbną. Zapytaj rejestratora zdarzeń.
Komentarze gości