Пры зняцці або замене вузлоў і кампанентаў топл. сістэмы, якія знаходзяцца паміж бакам і ТНВД, неабходна выдаліць паветра з сістэмы, выканаўшы базавую ўстаноўку "Праверка подкачивающего топл. помпы". Калі быў зняты або заменены дадатковы топл. помпа, паліваправод (паміж бакам і ТНВД) ці топл. фільтр, перад першым пускам рухавіка неабходна выканаць базавую ўстаноўку "Праверка подкачивающего топл. помпы". Каб запоўніць сістэму харчавання, неабходна выконваць наступны парадак дзеянняў: Падлучыць - Тэстар. Уключыць запальванне. У рэжыме самодіагностікі абраць "Б/к рухавіка". Затым абраць "Базавая ўстаноўка". Выбраць у спісе пункт "Праверка подкачивающего топл.помпы". Націснуць кнопку "Start". Паліўныя помпы ўключаюцца. Даць папрацаваць топлю. помпам прыкладна 1 хвіліну, каб гарантавана запоўніць сістэму харчавання палівам. Для паўторнай базавай усталёўкі выключыць і ўлучыць запальванне. Базавая ўстаноўка адновіцца. Пасля запаўнення сістэмы харчавання запусціць рухавік. Пакінуць рухавік працаваць некалькі хвілін на сярэдніх абарачэннях, пасля чаго заглушыць. Праверыць герметычнасць топлі. сістэмы. Выдаліць запісы аб памылках з рэгістратара падзей. Затым выканаць выпрабавальную паездку прынамсі з адным разгонам з поўнай нагрузкай, і яшчэ раз праверыць контур высокага ціску топл. сістэмы на герметычнасць. Калі ў сістэме харчавання засталося паветра, то падчас выпрабавальнай паездкі рухавік можа перайсці ў аварыйны рэжым працы. Выключыць рухавік і выдаліць памылкі з рэгістратара падзей. Пасля чаго прадоўжыць пробную паездку. Апытаць рэгістратар падзей.
Каментары наведвальнікаў