Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення (Audi A8 D2)

Для выдалення паветра неабходна выкарыстоўваць спецыяльнае абсталяванне, якое працуе ад знешняга ціску. Пасля падлучэння герметычнай камеры з тармазной вадкасцю да бачка галоўнага цыліндру вадкасць зліваюць праз штуцэр прапампоўкі на працоўным цыліндры датуль, пакуль не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра ў вынікаючай вадкасці. Рэкамендуецца выкарыстоўваць сціснутае паветра, які падаецца пад ціскам не больш за 2,5 бар.

Пры выкарыстанні гэтага метаду з вялікім бачком з вадкасцю забяспечваецца дадатковая абарона гідраўлічнай сістэмы счаплення ад магчымага траплення паветра падчас прапампоўкі.

Папярэджанні: Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічным прывадзе счаплення, атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае месца вялікай колькасцю вады. Калі вадкасць патрапіла ў вочы ці ўнутр арганізма, неабходна неадкладна звярнуцца да лекара. Некаторыя вадкасці маюць уласцівасць лёгка запальвацца і могуць загарэцца нават ад кантакту з гарачымі вузламі аўтамабіля. Акрамя таго, вадкасць, выкарыстоўваная ў гідраўлічным прывадзе, растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго вялікай колькасцю вады. Паколькі гэтая вадкасць гіграскапічная (паглынае вільгаць з паветра), не рэкамендуецца выкарыстоўваць вадкасць, якая захоўваецца працяглы час у адчыненым посудзе.

Любая гідраўлічная сістэма працуе нармальна, калі з яе выдаленае паветра.

Падчас выдалення паветра дадавайце толькі чыстую вадкасць, якая рэкамендуецца вытворцам. Ніколі не выкарыстоўвайце паўторна вадкасць, якая выцекла з гідраўлічнага прывада счаплення.



Калі ў гідраўлічнай сістэме выпадкова змяшаліся вадкасці розных марак, выдаліце з яе вадкасць, прамыйце чыстай вадкасцю патрабаванай маркі і ўсталюеце новыя ўшчыльняльныя кольцы.

Пры пастаянных уцечках вадкасці з гідраўлічнага прывада або трапленні ў гідраўлічную сістэму паветра вызначыце прычыну і месца ўцечкі і ўхіліце пашкоджанне.





Надзеньце адзін канец празрыстага шланга на штуцэр прапампоўкі, другі канец шланга апусціце ў шкляную пасудзіну, часткова запоўненую тармазной вадкасцю (мал. 8–4).

У адпаведнасці з інструкцыяй злучыце прынаду для выдалення паветра пад ціскам з бачком галоўнага цыліндру.

Адкруціце штуцэр прапампоўкі на пол–оборота і дазвольце вадкасці сцякаць у шкляную пасудзіну датуль, пакуль перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра ў пасудзіне.

Пасля выдалення паветра з гідраўлічнай сістэмы счаплення накруціце штуцэр прапампоўкі, зніміце з яго шланг, а затым прыстасаванне з бачка.

Ачысціце штуцэр прапампоўкі ад тармазной вадкасці і ўсталюеце на яго ахоўны каўпачок.

Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і пры неабходнасці даліце тармазную вадкасць.

[Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе: audimanual]