Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic
            0
Pentru a elimina aerul, este necesar să folosiți echipamente speciale care funcționează sub presiune externă. După conectarea camerei etanșe cu lichid de frână la rezervorul cilindrului principal, lichidul este scurs prin niplul de purjare de pe cilindrul secundar până când bulele de aer nu mai apar în fluidul care scăpa. Se recomandă utilizarea aerului comprimat furnizat la o presiune de cel mult 2,5 bar.

Utilizarea acestei metode cu un rezervor mare de lichid oferă o protecție suplimentară pentru sistemul de ambreiaj hidraulic împotriva posibilei pătrunderi de aer în timpul scurgerii.

Avertismente: Lichidul de frână folosit în ambreiajul hidraulic este otrăvitor, așa că dacă intră în contact cu pielea, clătiți imediat zona cu multă apă. Dacă lichidul ajunge în ochi sau în corpul dumneavoastră, solicitați imediat asistență medicală. Unele lichide sunt foarte inflamabile și pot lua foc chiar și în contact cu componentele fierbinți ale vehiculului. În plus, lichidul folosit în acţionarea hidraulică dizolvă vopseaua şi plasticul, aşa că dacă lichidul ajunge pe vopseaua maşinii, spălaţi-l cu multă apă. Pentru că acest lichid este higroscopic (absoarbe umezeala din aer), nu se recomandă utilizarea lichidului care a fost depozitat mult timp într-un recipient deschis.


Orice sistem hidraulic va funcționa corect dacă aerul este îndepărtat din acesta.

Când scoateți aerul, adăugați numai lichid curat recomandat de producător. Nu reutilizați niciodată lichidul care s-a scurs din sistemul hidraulic al ambreiajului.



Dacă fluide de diferite grade sunt amestecate accidental în sistemul hidraulic, îndepărtați lichidul din acesta, clătiți cu lichid curat de gradul necesar și instalați inele O noi.

Dacă lichidul se scurge constant din sistemul hidraulic sau aerul intră în sistemul hidraulic, determinați cauza și locația scurgerii și reparați deteriorarea.

Dacă lichidul se scurge constant din sistemul hidraulic sau aerul intră în sistemul hidraulic,…


Figura 8–4. Instalarea unui tub transparent (A) pe niplul de purjare al cilindrului auxiliar al ambreiajului


Așezați un capăt al furtunului transparent pe niplul de purjare și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă umplut parțial cu lichid de frână (Fig. 8–4).

Conform instrucțiunilor, conectați dispozitivul de eliminare a aerului sub presiune la rezervorul cilindrului principal.

Deșurubați mamelonul de aerisire o jumătate de tură și lăsați lichidul să curgă în recipientul de sticlă până când nu mai apar bule de aer în recipient.

După îndepărtarea aerului din sistemul de ambreiaj hidraulic, înșurubați niplul de purjare, scoateți furtunul din acesta și apoi dispozitivul din rezervor.

Curățați niplul de purjare de lichidul de frână și instalați capacul de protecție pe acesta.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și adăugați lichid de frână dacă este necesar.

(Textul original al materialului poate fi găsit pe site: AUDImanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Ambreiaj
Articole urmatoare

Cilindru principal ambreiaj
Informații generale despre ambreiaj
Mecanismul de eliberare a ambreiajului
Disc slave ambreiaj


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Aerisirea sistemului hidraulic de frână Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea acționării ambreiajului hidraulic Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistem de ambreiaj hidraulic Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare pinionului de antrenare al transmisiei cu… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 29 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.