Видалення повітря з гідравлічного приводу зчеплення (Audi A8 D2)

Для видалення повітря необхідно використовувати спеціальне обладнання, що працює від зовнішнього тиску. Після приєднання герметичної камери з гальмівною рідиною до бачка головного циліндра рідину зливають через штуцер прокачування на робочому циліндрі до тих пір, поки не перестануть з'являтися бульбашки повітря в рідині, що витікає. Рекомендується використовувати стиснене повітря, яке подається під тиском не більше 2,5 бар.

При використанні цього методу з великим бачком з рідиною забезпечується додатковий захист гідравлічної системи зчеплення від можливого влучення повітря під час прокачування.

Попередження: Гальмівна рідина, що використовується в гідравлічному приводі зчеплення, є отруйною, тому при попаданні її на шкіру необхідно негайно промити це місце великою кількістю води. Якщо рідина потрапила у вічі чи всередину організму, необхідно негайно звернутися до лікаря. Деякі рідини мають властивість легко спалахувати і можуть спалахнути навіть від контакту з гарячими вузлами автомобіля. Крім того, рідина, що використовується в гідравлічному приводі, розчиняє фарбу та пластмасу, тому при попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля промийте його великою кількістю води. Оскільки ця рідина гігроскопічна (поглинає вологу з повітря), не рекомендується використовувати рідину, що зберігається тривалий час у відкритому посуді.

Будь-яка гідравлічна система працює нормально, якщо з неї видалено повітря.

Під час видалення повітря додайте лише чисту рідину, яку рекомендує виробник. Ніколи не використовуйте рідину, яка витекла з гідравлічного приводу зчеплення.



Якщо в гідравлічній системі випадково змішалися рідини різних марок, видаліть рідину, промийте чистою рідиною необхідної марки і встановіть нові кільця ущільнювача.

При постійних витоках рідини з гідравлічного приводу або потраплянні в гідравлічну систему повітря визначте причину та місце витоку та усуньте пошкодження.





Надягніть один кінець прозорого шлангу на штуцер прокачування, другий кінець шлангу опустіть у скляну посудину, частково заповнену гальмівною рідиною (мал. 8–4).

Відповідно до інструкції з'єднайте пристрій для видалення повітря під тиском з бачком головного циліндра.

Відкрутіть штуцер прокачування на пів–обороту і дозвольте рідини стікати в скляну посудину до тих пір, поки перестануть з'являтися бульбашки повітря в посудині.

Після видалення повітря з гідравлічної системи зчеплення нагвинтіть штуцер прокачування, зніміть з нього шланг, а потім пристрій з бачка.

Очистіть штуцер прокачування від гальмівної рідини та встановіть на нього захисний ковпачок.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і при необхідності долийте гальмівну рідину.