1. Залийте в розширювальний бачок нову гальмівну рідину. Виконуючи прокачування, стежте за рівнем гальмівної рідини в бачку і постійно поповнюйте. В іншому випадку її рівень може знизитися і в систему замість видалення знову буде закачано повітря.
2. Зніміть захисний ковпачок із відповідного штуцера прокачування. Послідовність прокачування наступна: ззаду праворуч, ззаду зліва, спереду праворуч, спереду зліва.
3. Почистіть штуцер і надягніть прозорий шланг (ідентичний шлангу склоомивача). Вільний кінець шланга опустіть у ємність, частково заповнену гальмівною рідиною (див. ілюстрацію).
4. Попросіть помічника натискати на педаль гальма ("качати"), щоб підняти тиск у системі.
5. Відверніть штуцер прокачування відповідного колеса приблизно на 1(обороту і скиньте тиск. Помічник при цьому повинен натиснути педаль гальма до упору і утримувати її в цьому положенні.
6. Закрутіть штуцер і знову підніміть тиск у системі.
7. Відкрийте штуцер знову.
8. Повторюйте цю процедуру, доки у шлангу не зникнуть бульбашки повітря. Якщо з гідравліки перед виконанням ремонтних робіт зливалася велика кількість гальмівної рідини, прокачування системи виконується як мінімум за два проходи.
Якщо з системи припинився вихід повітряних бульбашок, попросіть помічника утримувати педаль гальма в натиснутому положенні і загорніть штуцер прокачування. Затягуйте штуцера обережно. Додаток занадто великого зусилля загрожує зривом різьблення.
9. Повторіть цю процедуру на інших гальмівних механізмах коліс.