Система упорскування (бензин) автомобіля Audi 80 B3

Можливі несправності системи упорскування
Паливний бак має бути заповнений, двигун справний, акумулятор заряджений. Стартер повинен забезпечувати необхідну кількість обертів. Система запалення має бути...

Система упорскування КЕ-Jetronic
1 - вентиль упорскування (інжектор) 2 - вентиль холодного старту 3 - дозатор (розподільник) палива 4 - електромагнітний пристрій керування тиском 5 - регулятор...

Система упорскування палива KE-Motronic
У цій системі керування системами упорскування та запалення об'єднані в одному приладі керування. Точне регулювання кількості упорскування та моменту запалення...

Система багатопозиційного упорскування MPI (Multipoint — Injection)
Двигуни 170 к.с. з позначенням 7А оснащуються так званою системою упорскування MPI. MPI означає, що момент та тривалість упорскування для кожного циліндра...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Тільки KE-Jetronic
Увага: Нижче описується регулювання на двигуні 90 л. (позначення JN). Відмінні моменти регулювання інших двигунів віднесені до кінця глави. Працюючи з...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Двигуни 90, 113, 115, 136 к.с.
Підключити амперметр із вимірювальним кабелем VAG 1315А/1 до електрогідравлічного регулятора. Межу вимірювання встановити на 200 мА. Включити запалення та...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Двигун 113 к.с. (позначення SD)
Увага: Перевірку та регулювання числа обертів холостого ходу. Зміст CO і моменту запалення слід проводити разом. Лямбда-зонд у своїй залишається підключений....

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Двигун 115 к.с. (позначення PS)
Увага: Кількість обертів холостого ходу, вміст CO та момент запалення повинні перевірятися та регулюватися разом. Лямбда-зонд під час перевірки залишається...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Двигун 136 к.с. (позначення NG)
Увага: Число оборотів холостого ходу, вміст CO та момент запалення повинні перевірятися та встановлюватись разом. Число оборотів холостого ходу не підлягає...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО. Двигуни 113, 115 к.с. (Позначення ЗА, AAD)
Увага: Кількість обертів холостого ходу, вміст CO та момент запалення повинні перевірятися разом. Підлягають регулюванню лише вміст CO та момент запалення....

Перевірка лямбда-регулювання (тільки КЕ-Jetronic)
Умови перевірки Система випуску відпрацьованих газів між каталізатором і головкою циліндрів повинна бути герметичною. Електрогідравлічний регулятор та...

Перевірка підвищення оборотів холостого ходу. Тільки двигуни 90, 102, 112 к.с. (Позначення JH, DZ, АВВ)
Як тільки число оборотів холостого ходу падає нижче 700 об/хв. наприклад, додатково включених енергоспоживачів, двухмагистральный клапан I підвищує число...

Перевірка стабілізації холостого ходу (тільки КЕ-Jetronic)
Увага: При вимкненому запаленні від'єднайте штекер на клапані, що управляє. Перевірка роботи Вимкнути запалення та перевірити керуючий клапан на вібрацію. У...

Система упорскування Моnо-Jetronic
З 3.88 г двигун 66 кВт (90 к.с.) AUDI 80 оснащується системою центрального упорскування Mono-Jetronic. На відміну від системи К/КЕ-Jetronic, Mono-Jetronic має...

Опитування пам'яті записаних несправностей
Електроніка у приладі керування фіксує несправності у системі Mono-Jetronic. Вони відразу після першого прояву записуються на згадку про несправності....

Перевірка холостого ходу та утримання СО
Увага: Число оборотів холостого ходу та вміст CO повинні перевірятися разом. Вони не підлягають регулюванню. Прогріти двигун, температура олії 80°C. Вимкнути...

Система K-Jetronic
Моделі AUDI 80/90 з упорскуванням палива та без регульованого каталізатора оснащені системою K-Jetronic, позначення двигуна: DZ, KV. Схема K-Jetronic 1 -...

Перевірка та регулювання холостого ходу та утримання СО (тільки на моделях, обладнаних К-Jetronic)
Увага: Нижче описано регулювання на двигуні 112 к.с. (позначення DZ). Відмінності регулювання інших двигунів наведено наприкінці глави. Прогріти двигун,...

Перевірка та регулювання підпірної заслінки (К-, К-Jetronic)
Підпірна заслінка вимірювача кількості повітря в залежності від кількості повітря, що всмоктується, піднімається більше або менше. Якщо вихідне положення...

Перевірка та встановлення вільного ходу підпірної заслінки (К-, К-Jetromic, КЕ-Jetromic)
Якщо двигун не заводиться або заводиться погано, причиною може бути неправильне встановлення підпірної заслінки. Вільний хід - це зазор між керуючим поршнем і...

Перевірка регулювального важеля та керуючого поршня (К-, К-Jetronic, КЕ-Jetronic)
Керуючий поршень у дозаторі палива з'єднаний із підпірною заслінкою. Поршень відкриває канал для виходу палива і цим визначає кількість упорскування....

Зняття та встановлення лямбда-зонда
Зняття Від'єднати обидва штекерні з'єднання. Підняти автомобіль. Відгвинтити лямбда-зонд спереду від каталізатора. Якщо потрібно, відгвинтити нижнє облицювання...

Зняття, встановлення, перевірка вентиля холодного старту (К-, КЕ-Jetronic, КЕ-Jetronic)
Вентиль холодного старту впорскує паливо при включенні стартера на холодному двигуні. Несправний вентиль холодного старту призводить до труднощів під час...

Перевірка, зняття та встановлення термовимикача (К-, KE-Jetronic не підходить для NG, 6А)
Термочасовий вимикач обмежує час упорскування вентиля холодного запуску залежно від температури охолоджувальної рідини. Несправний термочасовий вимикач...

Перевірка золотника додаткового повітря (двигуни 90, 102, 112 к.с.; позначення JM, DZ, ABB)
Під час прогріву до двигуна підводиться більша кількість паливоповітряної суміші, ніж відповідає номінальному регулюванню дросельної заслінки. Для цього в...

Паливний насос
1 - утримувач 2 - акумулятор тиску палива 10 см³ при КЕ-Jetronic, 20 см³ при К-Jetronic 3 – гайка, 10 Нм 4 – паливний фільтр. Установче положення: стрілка на...

Перевірка паливного насосу
Умови перевірки: Батарея заряджена (12В), паливний фільтр та попередній фільтр у бездоганному стані. Перевірка електроживлення Перевірити запобіжник паливного...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших моделей автомобілів Ауді:
Силовий агрегат: Система живлення (інжектор) Audi 100 С3 (1982-1990)
Силовий агрегат: Система упорскування палива Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Силовий агрегат: Система упорскування та управління Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Силовий агрегат: Система упорскування (бензин) Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Двигун 1,4 л (дизель): Система упорскування палива Audi А2 (1999-2005)

Поділіться інформацією:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)