Як тільки число оборотів холостого ходу падає нижче 700 об/хв. наприклад, додатково включених енергоспоживачів, двухмагистральный клапан I підвищує число обертів назад. Клапан II виробляє вирівнювання числа обертів при включеному кондиціонері.
Клапан I керується приладом керування для підвищення числа оборотів, що знаходиться на платі додаткових реле зліва під панеллю вимикача на місці 11 (KE-Jetronic). Клапан II набуває чинності при включенні системи кондиціонера.
Прогріти двигун. Температура олії має бути близько +80°C.
Підключити тахометр при вимкненому запаленні згідно з інструкцією.
Запустити двигун і залишити працювати на неодруженому ходу.
Вимкнути кондиціонер.
Перевірка клапана I
Включити усі електроспоживачі (кондиціонер залишається вимкнений).
Повернути регулювальний гвинт числа обертів холостого ходу. При 700 об/хв повинен відкритися клапан I та зрости кількість обертів.
Перетиснути шланг "1" плоскогубцями. Число оборотів має впасти.
Встановити кількість обертів при затиснутому шлангу за допомогою регулювального гвинта 900 об/хв.
Прибрати плоскогубцями, число обертів повинне зрости до 1050 об/хв.. потім клапан закривається і кількість обертів падає до необхідного
Перевірка клапана II
Перетиснути шланг "1" плоскогубцями. Число оборотів не повинно змінюватись.
Включити кондиціонер та провести перевірку. Число оборотів при перетисненому шлангу має впасти.
Увага: Перевірити правильність положення розгалужувача шлангового з'єднання. Більший отвір має бути звернений до клапана II.