Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера повећаног броја обртаја у празном ходу. Само мотори 90, 102, 112 кс. (ознаке JH, DZ, АББ) (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Провера повећаног броја обртаја у празном ходу. Само мотори 90, 102, 112 кс. (ознаке JH, DZ, АББ)
            0
Садржај: Контролни вентил И ↓ Провера вентила II ↓
Провера повећаног броја обртаја у празном ходу. Само мотори 90, 102, 112 кс. (ознаке JH, DZ, АББ)


Чим број обртаја у празном ходу падне испод 700 о/мин. на пример, због додатно укључених потрошача енергије, двоводни вентил и повећава број обртаја уназад. Вентил II изједначава број обртаја када је клима уређај укључен.

Вентилом и управља контролна јединица за повећање брзине која се налази на плочи помоћног релеја са леве стране испод командне табле на локацији 11 (KE-Jetronic). Вентил II ступа на снагу када је систем климатизације укључен.

Загрејте мотор. Температура уља треба да буде око +80°C.

Повежите тахометар са искљученим контактом према упутствима.

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

Искључите клима уређај.

Контролни вентил И



Укључите све електричне потрошаче (клима остаје искључена).

Уврните завртањ за подешавање брзине у празном ходу. На 700 обртаја у минути, вентил и треба да се отвори и број обртаја треба да се повећа.

Стегна црева "1" са клештима. Број обртаја би требало да падне.

Подесите брзину са причвршћеним цревом помоћу завртња за подешавање на 900 о/мин.

Уклоните клештима, број обртаја треба да се повећа на 1050 обртаја у минути.. затим се вентил затвара и број обртаја пада на потребну



Провера вентила II



Стегна црева "1" са клештима. Број обртаја не би требало да се мења.

Укључите клима уређај и проверите га. Број обртаја када је црево стиснуто требало би да опадне.

Опрез: Проверите да ли је прикључак црева правилно постављен. Већа рупа треба да буде окренута према вентилу II.


(Оригинални текст материјала може се наћи на веб-сајту: AudiManual)
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Провера ламбда-подешавање (само КЕ-Jetronic)
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО.…
Провера стабилизације празног хода (само КЕ-Jetronic)
Моно систем убризгавања-Jetronic
Испитивање меморије забележених грешака
Провера броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу Audi 100 C3 (1982-1990)
Провера и подешавање брзине у празном ходу / времена паљења /… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Подешавање брзине у празном ходу Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Број обртаја у празном ходу и максимални број обртаја мотора AAS Audi A6 С4 (1994-1997)
Сензор за кишу/светло. Мотори брисача ветробранског стакла,… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Поли клинасти каиш — провера стања (бензински мотори) Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 24 + 19 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.