Загрејте мотор. Температура уља треба да буде око 80°C.
Одвојите утикач за грејање ламбда сонде и повежите волтметар. Напон када је контакт укључен треба да буде мин. 11,5 В. Затим поново прикључите утикач.
Проверите сензор температуре.
Опрез: Прикључујте тестне уређаје само када је контакт искључен.
Мотори 90, 113, 115 кс:
Повежите амперметар са електрохидрауличним регулатором помоћу тест кабла V.A.G 1315 А/1. Поставите границу мерења на 200 мА.
Повежите уређај за мерење ЦО на мерну цев у моторном простору. Мерна цев је заварена на улазну цев пригушивача и обично је зачепљена плавим чепом.
Опрез: Поставите црево за инструмент чврсто на мерни прикључак. Уверите се да нема цурења.
Покрените мотор и оставите га да ради најмање 2 минута.
Мотори 90, 113 кс.
Причврстите црево за вентилацију кућишта радилице одговарајућом стезаљком или клештима. Садржај ЦО ће се повећати неко време, али онда поново опасти. Ако је тако, онда ламбда контрола ради.
Ако садржај ЦО не опадне или се контролна струја не повећа, ламбда сонду треба проверити на следећи начин.
Искључите утикач кабла ламбда сонде и затворите га на 20 секунди. на масу (зелена жица) на управљачки уређај.
Ако се садржај ЦО и контролна струја сада промене, замените ламбда сонду.
У супротном проверите електричне жице до управљачког уређаја, ја и управљачки уређај (урађено у радионици), у супротном замените.
Мотори 115, 136 кс.
Преузми контролу тренутних очитавања и сними их.
Уклоните шипку за мерење нивоа уља.
Контролна струја би требало да се повећа, што значи да ламбда регулација ради.
Одвојите утикач кабла ламбда сонде и кратко га кратко спојите на масу 20 секунди. (зелена жица) до управљачког уређаја.
Ако се контролна струја сада промени, замените ламбда сонду.
У супротном, проверите електричне жице до управљачког уређаја и самог управљачког уређаја (урађено у радионици), по потреби замените.