Akonáhle otáčky naprázdno klesnú pod 700 ot./min. napríklad vďaka dodatočne zapnutým spotrebičom energie zvyšuje dvojpotrubný ventil I počet otáčok späť. Ventil II vyrovnáva počet otáčok, keď je klimatizácia zapnutá.
Ventil I je ovládaný regulátorom otáčok, ktorý je umiestnený na doske pomocného relé vľavo pod spínacím panelom na mieste 11 (KE-Jetronic). Ventil II sa uvedie do činnosti, keď je zapnutá klimatizácia.
Zahrejte motor. Teplota oleja by mala byť okolo +80°C.
Pripojte tachometer pri vypnutom zapaľovaní podľa návodu.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Vypnite klimatizáciu.
Kontrolný ventil I
Zapnite všetky elektrické spotrebiče (klimatizácia zostane vypnutá).
Zaskrutkujte skrutku nastavenia otáčok voľnobehu. Pri 700 ot./min by sa mal ventil I otvoriť a počet otáčok by sa mal zvýšiť.
Hadicu "1" upevnite kliešťami. Otáčky by mali klesnúť.
Nastavte otáčky s upnutou hadicou pomocou nastavovacej skrutky na 900 ot./min.
Odstráňte kliešťami, počet otáčok by sa mal zvýšiť na 1050 ot./min.. potom sa ventil uzavrie a počet otáčok klesne na požadovaný
Kontrolný ventil II
Hadicu "1" upevnite kliešťami. Počet otáčok by sa nemal meniť.
Zapnite klimatizáciu a skontrolujte ju. Počet otáčok so zovretou hadicou by mal klesnúť.
Pozor: Skontrolujte, či je prípojka hadice správne umiestnená. Väčší otvor by mal smerovať k ventilu II.