Oprava motora FZ auta Audi 80 B2

Dizajn a technické vlastnosti. Všeobecné informácie
Pozdĺž pozdĺžnej osi vozidla je inštalovaný štvortaktný štvorvalcový radový benzínový motor. Kvapalinový chladiaci systém. Motor využíva mechanizmus časovania...

Špecifikácie hlavy valcov
Hlava valcov je odliata z hliníkovej zliatiny. Sedlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov. Tesnenie hlavy valcov je namontované značkou "oben" a...

Technické vlastnosti bloku valcov
Blok valcov je bez rukávov, liatinový. V spodnej časti bloku valcov je päť podpier pre panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Vrchnáky ložísk sú opracované...

Technické vlastnosti kľukového mechanizmu
Kľukový hriadeľ Kľukový hriadeľ je oceľový, kovaný, päťložiskový, so štyrmi protizávažiami. V horných hlavných ložiskových panvách sú mazacie drážky. Axiálna...

Technické vlastnosti mechanizmu časovania ventilov
Motor využíva mechanizmus časovania ventilov s horným vačkovým hriadeľom, ktorý je poháňaný ozubeným remeňom z ozubenej remenice na kľukovom hriadeli. Napnutie...

Technické vlastnosti mazacieho systému
Mazací systém pracuje pod tlakom. Pôsobením vákua sa olej čerpá z olejovej vane motora cez sieťový filter olejového prijímača do olejového filtra pomocou...

Technické vlastnosti chladiaceho systému
Motor využíva kvapalinový chladiaci systém s núteným obehom. Chladiaci systém obsahuje vodný plášť motora, chladič, expanznú nádrž, odstredivé vodné čerpadlo,...

Technické vlastnosti napájacieho systému
Palivová nádrž Palivová nádrž je vylisovaná z oceľového plechu a je inštalovaná pod spodkom karosérie pred zadnou nápravou. Objem palivovej nádrže, l: 68....

Technické vlastnosti kontaktného zapaľovacieho systému (používaného pred modelovým rokom 1981)
Systém zapaľovania je batériový, kontaktný, s menovitým napätím 12 V. Pozostáva z rozdeľovača zapaľovania, zapaľovacej cievky, zapaľovacích sviečok a...

Systém napájania
Palivové čerpadlo Palivové čerpadlo je zabezpečené dvoma skrutkami cez tesniaci krúžok. Konštrukcia palivového čerpadla je nerozoberateľná a v prípade poruchy...

Princíp činnosti karburátora Solex 35 PDSIT
Hlavný dávkovací systém (pozri obrázok) Schéma hlavného dávkovacieho systému: (1) - prívod paliva; (2) - hlavný prívod vzduchu; (3) - prívod vzduchu na...

Nastavenie a kontrola karburátora Solex 35 PDSIT
Nastavenie otáčok voľnobehu Nastavte voľnobežné otáčky na teplom motore, s nastavenými vôľami mechanizmu pohonu ventilov, so správne nastaveným časovaním...

Nastavenie a kontrola karburátora Solex 1B1
Konštrukčné vlastnosti a kalibračné údaje karburátora sú uvedené v podkapitole " Dizajn a technické vlastnosti ". Nastavenie hladiny paliva v plavákovej komore...

Odstránenie a inštalácia rozdeľovača kontaktného zapaľovacieho systému
Odstránenie Odpojte vodiče od uzáveru rozdeľovača a odstráňte uzáver. Uvoľnite upevňovaciu skrutku príruby a vyberte rozdeľovač zapaľovania. Ak chcete...

Nastavenie medzery medzi kontaktmi prerušovača zapaľovacieho systému
Odpojte káble zapaľovacej sviečky od uzáveru rozdeľovača, odstráňte kryt a rotor rozdeľovača. Skontrolujte stav av prípade potreby vymeňte kontakty ističa....

Nastavenie uhla vačky prerušovača zapaľovacieho systému
Nastavenie sa vykonáva pomocou vhodného zariadenia. Pripojte ovládacie zariadenie podľa návodu na obsluhu. Zadajte nastavenia ovládacieho zariadenia. Zapnite...

Nastavenie časovania zapaľovania
Uhol predstihu zapaľovania k TDC pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa 900-1000 ot./min by mal byť 10°. Zahrejte motor (teplota oleja 30-60°C). Nastavte...

Bezkontaktný zapaľovací systém
Konštrukcia, princíp činnosti, testovanie a nastavenie bezkontaktného zapaľovacieho systému sú popísané v časti " Motory YP, YZ, DS, DT, DZ ".

Technické vlastnosti bezkontaktného zapaľovacieho systému
Systém zapaľovania motora je napájaný z batérie, bezkontaktný, s menovitým napätím 12 V. Pozostáva zo snímača rozdeľovača zapaľovania, spínača, zapaľovacej...

Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Upevňovacie skrutky hlavy valcov (na studenom motore): 1. recepcia: 7.5; 2. krok: otočte o 180°. Montážne matice krytu hlavy valcov: 1,0. Montážna skrutka...

Nastavenie motora
Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu by sa malo vykonávať pri teplote oleja približne...

Výmena tesnenia vačkového hriadeľa
Odstráňte hnací remeň alternátora a kryt hlavy valcov. Uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla. Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa...

Demontáž a montáž hnacieho remeňa vačkového hriadeľa
Odstránenie Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy zodpovedajúcej TDC konca kompresného zdvihu 1. valca. V tomto prípade by značka na remenici kľukového...

Nastavenie napnutia rozvodového remeňa
Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa. Otočte kľukový hriadeľ do polohy zodpovedajúcej TDC konca zdvihu piesta 1. valca. V tomto prípade by značka na...

Demontáž a montáž hlavy valcov
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Odpojte prívodnú hadicu od chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu....

Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž Uvoľnite nastavovacie skrutky vôle pohonu ventilov čo najviac, aby bolo možné demontovať páky pohonu ventilov. Odstráňte prídržné pružiny páky a...

Demontáž a montáž motora
Odstránenie Umiestnite auto na výťah a odstráňte kapotu. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte vzduchový filter a zatvorte karburátor na vrchu...

Demontáž motora
Odstráňte pomocné jednotky z motora. Umyte a vyčistite motor, nainštalujte ho na stojan na demontáž. Poznámka. Pri demontáži sa na odstránené diely nanesú...

Kontrola motora
Kontrola priemerov valcov Vykonajte presné merania priemerov valcov. Merania sa vykonávajú vrtomerom v troch zónach v priečnom smere "A" aj v pozdĺžnom smere...

Zostava motora
Nainštalujte panvy hlavného ložiska do lôžka bloku, namažte motorovým olejom a umiestnite kľukový hriadeľ do ložísk. Axiálny posun kľukového hriadeľa sa volí...

Demontáž a montáž olejového čerpadla
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora a odstráňte hnací remeň generátora. Na konci kompresného zdvihu...

Kontrola technického stavu olejového čerpadla
Odstráňte kryt olejového čerpadla a vizuálne skontrolujte jeho stav; ak nájdete hlboké škrabance, obrúste alebo vymeňte kryt. Odstráňte ozubené kolesá 2 a 3...

Kontrola tlaku oleja v mazacom systéme
Odstráňte snímač tlaku oleja. Na miesto snímača pripevnite kontrolný tlakomer. Naštartujte motor a nastavte teplotu oleja v systéme na prevádzkovú teplotu...

Výmena chladiacej kvapaliny
Nastavte ovládaciu rukoväť ohrievača do polohy "warm" ("teplo"). Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Odpojte prívodnú hadicu od chladiča spolu s ozubenou...

Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla
Odstránenie Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému. Kľukový hriadeľ motora nastavte do polohy zodpovedajúcej TDC konca kompresného zdvihu piesta 1. valca,...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie iných modelov áut Audi:
Pohonná jednotka: Oprava motora Audi 100 C4 (1990-1994)
Pohonná jednotka: Oprava motora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohonná jednotka: Oprava motora Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Benzínové motory: 5 valcové motory Audi A6 C4 (1994-1997)
Motor 1,6 l (benzín): Oprava motora Audi A2 (1999-2005)

Zdielať informácie:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzín)

80(B2, 1979-1986)