Systém zapaľovania vozidla Audi 80 B3, benzín
Špecifikácie systému zapaľovania
Typ systému Motor KV a motory 1,6/1,8 litra - tranzistorový systém zapaľovania cievky (TCI-H) Motor ZA - Systém zapaľovania Motronic Motory PS a NG – plne...
Typ systému Motor KV a motory 1,6/1,8 litra - tranzistorový systém zapaľovania cievky (TCI-H) Motor ZA - Systém zapaľovania Motronic Motory PS a NG – plne...
Všeobecný popis zapaľovacieho systému
Systém zapaľovania zahŕňa batériu, zapaľovaciu cievku, elektronický spínač alebo riadiacu jednotku, rozdeľovač a zapaľovacie sviečky. V tejto časti sú popísané...
Systém zapaľovania zahŕňa batériu, zapaľovaciu cievku, elektronický spínač alebo riadiacu jednotku, rozdeľovač a zapaľovacie sviečky. V tejto časti sú popísané...
Distribútor — demontáž a montáž
1. Pred odstránením rozdeľovača musí byť valec č. 1 nastavený na TDC pri kompresnom zdvihu. Za týmto účelom vyberte zapaľovacie sviečky a potom otočte motor v...
1. Pred odstránením rozdeľovača musí byť valec č. 1 nastavený na TDC pri kompresnom zdvihu. Za týmto účelom vyberte zapaľovacie sviečky a potom otočte motor v...
Rozdeľovač — demontáž, kontrola a montáž
Upozornenie: Rotor rozdeľovača na niektorých motoroch s 20 ventilmi je pripevnený k hriadeľu a ak je poškodený, bude potrebné vymeniť celý rozdeľovač....
Upozornenie: Rotor rozdeľovača na niektorých motoroch s 20 ventilmi je pripevnený k hriadeľu a ak je poškodený, bude potrebné vymeniť celý rozdeľovač....
Tranzistorové cievkové zapaľovanie (TCI-H) — popis
Zapaľovací systém TCI-H využíva Hallov senzor v rozvádzači, ktorý spína nízkonapäťový obvod na zapaľovaciu cievku prostredníctvom samostatnej zostavy...
Zapaľovací systém TCI-H využíva Hallov senzor v rozvádzači, ktorý spína nízkonapäťový obvod na zapaľovaciu cievku prostredníctvom samostatnej zostavy...
Testovanie zapaľovania tranzistorovej cievky (TCI-H)
Poznámka: Audi odporúča používať digitálny multimeter VAG 1315A alebo multimeter VAG 1526 pre čo najpresnejšie údaje počas nasledujúcich testov, pretože...
Poznámka: Audi odporúča používať digitálny multimeter VAG 1315A alebo multimeter VAG 1526 pre čo najpresnejšie údaje počas nasledujúcich testov, pretože...
Plne bezkontaktné zapaľovanie (FEI) — popis
Spoločným znakom zapaľovacieho systému TCI-H je, že systém FEI využíva zapaľovaciu cievku, rozdeľovač s Hallovým snímačom, výkonovú jednotku (v bloku spínačov...
Spoločným znakom zapaľovacieho systému TCI-H je, že systém FEI využíva zapaľovaciu cievku, rozdeľovač s Hallovým snímačom, výkonovú jednotku (v bloku spínačov...
Plne bezkontaktné zapaľovanie (FEI) — test
Upozornenie: Pred odpojením akýchkoľvek káblov (vrátane vysokého napätia) v systéme zapaľovania musí byť zapaľovanie vždy vypnuté. Ak tak neurobíte, môže dôjsť...
Upozornenie: Pred odpojením akýchkoľvek káblov (vrátane vysokého napätia) v systéme zapaľovania musí byť zapaľovanie vždy vypnuté. Ak tak neurobíte, môže dôjsť...
Systém zapaľovania Motronic — popis
Systém zapaľovania Motronic sa používa na motore 3A a funguje rovnakým spôsobom ako systém FEI opísaný v Kapitola 7 . Riadiaca jednotka zapaľovania a riadiaca...
Systém zapaľovania Motronic sa používa na motore 3A a funguje rovnakým spôsobom ako systém FEI opísaný v Kapitola 7 . Riadiaca jednotka zapaľovania a riadiaca...
Systém zapaľovania Motronic — testovanie
Upozornenie: Pred odpojením akéhokoľvek elektrického vedenia (vrátane vysokého napätia) zo systému zapaľovania, zapaľovanie musí byť vypnuté. Nedodržanie tohto...
Upozornenie: Pred odpojením akéhokoľvek elektrického vedenia (vrátane vysokého napätia) zo systému zapaľovania, zapaľovanie musí byť vypnuté. Nedodržanie tohto...
Systém zapaľovania MPI — popis
Systém zapaľovania MPI sa používa na motore 7A a je podobný systému Motronic opísanému v Kapitola 9 . Okrem Hallovho snímača v rozvádzači je systém MPI...
Systém zapaľovania MPI sa používa na motore 7A a je podobný systému Motronic opísanému v Kapitola 9 . Okrem Hallovho snímača v rozvádzači je systém MPI...
Systém zapaľovania MPI — testovanie
Upozornenie: Pred odpojením akéhokoľvek elektrického vedenia (vrátane vysokého napätia) zo systému zapaľovania, zapaľovanie musí byť vždy vypnuté. Nedodržanie...
Upozornenie: Pred odpojením akéhokoľvek elektrického vedenia (vrátane vysokého napätia) zo systému zapaľovania, zapaľovanie musí byť vždy vypnuté. Nedodržanie...
Rozvod zapaľovania (motor KV a motory 1,6/1,8 l) — úprava
Poznámka: Na vykonanie postupu opísaného v tejto kapitole je potrebné stroboskopické svetlo. 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Zastavte...
Poznámka: Na vykonanie postupu opísaného v tejto kapitole je potrebné stroboskopické svetlo. 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Zastavte...
Uhol rozvodu zapaľovania (motory PS a NG) — úprava
Poznámka: Na vykonanie úprav popísaných v tejto kapitole je potrebné stroboskopické svetlo. 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Zastavte...
Poznámka: Na vykonanie úprav popísaných v tejto kapitole je potrebné stroboskopické svetlo. 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Zastavte...
Uhol časovania zapaľovania (motor 7A) — nastavenie
Poznámka: Na vykonanie úprav popísaných v tejto kapitole je potrebný špeciálny nástroj číslo 3179. 1. Tento motor je vybavený systémom zapaľovania MPI...
Poznámka: Na vykonanie úprav popísaných v tejto kapitole je potrebný špeciálny nástroj číslo 3179. 1. Tento motor je vybavený systémom zapaľovania MPI...
Zapaľovacie sviečky — demontáž, údržba a montáž
1. Správna funkcia zapaľovacích sviečok je životne dôležitá pre normálnu prevádzku a výkon motora. Je nevyhnutné, aby namontované zapaľovacie sviečky boli...
1. Správna funkcia zapaľovacích sviečok je životne dôležitá pre normálnu prevádzku a výkon motora. Je nevyhnutné, aby namontované zapaľovacie sviečky boli...
Riešenie problémov so systémom zapaľovania
1. Existujú dva zjavné znaky poškodenia zapaľovaním. Motor neštartuje alebo strieľa, alebo sa ťažko štartuje a nebeží ako obvykle. Ak motor nenaštartuje, chyba...
1. Existujú dva zjavné znaky poškodenia zapaľovaním. Motor neštartuje alebo strieľa, alebo sa ťažko štartuje a nebeží ako obvykle. Ak motor nenaštartuje, chyba...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie iných modelov áut Audi:
4 valcový motor: Systém zapaľovania Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohonná jednotka: Zapaľovanie a ovládanie Audi A4 B6 (2000-2006)
Oprava motora: Systém zapaľovania Audi A6 C4 (1994-1997)
Pohonná jednotka: Zapaľovanie a vstrekovanie (benzín) Audi A8 D2 (1994-2002)
4 valcový motor: Systém zapaľovania Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohonná jednotka: Zapaľovanie a ovládanie Audi A4 B6 (2000-2006)
Oprava motora: Systém zapaľovania Audi A6 C4 (1994-1997)
Pohonná jednotka: Zapaľovanie a vstrekovanie (benzín) Audi A8 D2 (1994-2002)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

