Система зажигания автомобиля Audi 80 B3, бензин

Спецификации системы зажигания
Тип системы Двигатель KV, и двигатели 1.6/1.8 литра — Транзисторно-катушечная система зажигания (TCI-H) Двигатель ЗА — Система зажигания Motronic Двигатели PS...

Общее описание системы зажигания
Система зажигания включает аккумулятор, катушку зажигания, электронный блок выключателя или блок управления, распределитель и свечи зажигания. Имеются четыре...

Распределитель - снятие и установка
1. Перед снятием распределителя, цилиндр №1 необходимо установить в ВМТ на ходе сжатия. Чтобы сделать это, снимите свечи зажигания, затем поверните двигатель...

Распределитель - разборка, проверка и сборка
Предупреждение: Бегунок распределителя на некоторых двигателях с 20 клапанами закреплен на валу, и если поврежден, необходимо будет заменить полный...

Транзисторно-катушечная система зажигания (TCI-H) - описание
Система зажигания TCI-H использует датчик Холла в распределителе, который переключает низковольтную цепь катушки зажигания размещенным отдельно блоком...

Транзисторно-катушечная система зажигания (TCI-H) - испытание
Замечание: Audi рекомендует использовать цифровой универсальный измерительный прибор VAG 1315 А или мультиметр VAG 1526 для наиболее точных данных при...

Полностью бесконтактная система зажигания (FEI) - описание
Общее с системой зажигания TCI-H то, что система FEI использует катушку зажигания, распределитель с датчиком Холла, силовой выходной блок (в блоке выключателя...

Полностью бесконтактная система зажигания (FEI) - испытание
Предупреждение: Перед отсоединением любых проводов (включая высоковольтные) в системе зажигания, зажигание должно всегда выключаться. Если этого не сделать,...

Система зажигания Motronic - описание
Система зажигания Motronic используется на двигателе ЗА и действует так же, как и система FEI, описанная в Главе 7 . Блок управления зажиганием и блок...

Система зажигания Motronic - испытание
Предупреждение: Перед разъединением любой электропроводки (включая высоковольтную) от системы зажигания, зажигание должно выключаться. Если не соблюдать эту...

Система зажигания MPI - описание
Система зажигания MPI используется на двигателе 7А и подобна системе Motronic, описанной в Главе 9 . В дополнение к датчику Холла в распределителе, система MPI...

Система зажигания MPI - испытание
Предупреждение: Перед разъединением любой электропроводки (включая высоковольтную) от системы зажигания, зажигание всегда должно выключаться. Если не соблюдать...

Угол опережения зажигания (двигатель KV и двигатели объемом 1.6/1.8 л.) - регулировка
Замечание: Чтобы выполнить процедуру, описанную в этой Главе, требуется стробоскоп. 1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 2. Остановите...

Угол опережения зажигания (двигатели PS и NG) - регулировка
Замечание: Для выполнения регулировок, описанных в этой Главе, требуется стробоскоп. 1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуре. 2. Остановите...

Угол опережения зажигания (двигатель 7А) - регулировка
Замечание: Чтобы выполнить регулировки, описанные в этой Главе, требуется специальный инструмент номер 3179. 1. Этот двигатель оснащен системой зажигания MPI,...

Свечи зажигания - снятие, обслуживание и установка
1. Правильное функционирование свечей зажигания жизненно важно для нормальной работы и производительности двигателя. Существенно, чтобы установленные свечи...

Выявление неисправностей системы зажигания
1. Имеются два явных признака повреждений зажигания. Двигатель не запускается или стреляет, или он трудно запускается и не работает как обычно. Если двигатель...