Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Zapaľovacie sviečky — demontáž, údržba a montáž (Audi 80 B3)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzín)
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Zapaľovacie sviečky — demontáž, údržba a montáž
            0
1. Správna funkcia zapaľovacích sviečok je životne dôležitá pre normálnu prevádzku a výkon motora. Je nevyhnutné, aby namontované zapaľovacie sviečky boli vhodné pre daný motor, pričom správny typ je uvedený na začiatku tejto časti. Ak sa používa špecifikovaný typ a motor je v dobrom stave, zapaľovacie sviečky by si medzi plánovanými výmenami nemali vyžadovať pozornosť. Čistenie zapaľovacích sviečok je zriedka potrebné a nemali by ste sa o to pokúšať, pokiaľ nie je k dispozícii špeciálne vybavenie, pretože hroty sa môžu ľahko poškodiť.

2. Pred demontážou zapaľovacích sviečok najskôr označte umiestnenie vysokonapäťových drôtov číslami valcov, ak nie sú označené

3. Vytiahnite svorky vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacích sviečok (foto).

3. Vytiahnite svorky vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacích sviečok (foto).


4. Pomocou kľúča na sviečky odskrutkujte každú sviečku a vyberte ju (foto).

4. Pomocou kľúča na sviečky odskrutkujte každú sviečku a vyberte ju (foto).


5. Stav zapaľovacích sviečok možno použiť na posúdenie stavu motora.



6. Ak je výstupok izolátora zapaľovacej sviečky čistý a biely, bez usadenín, znamená to slabú zmes alebo príliš horúcu sviečku.

7. Ak je špička a nos izolátora pokrytý tvrdými čiernymi usadeninami, znamená to, že zmes je príliš bohatá. Ak je zapaľovacia sviečka čierna a zaolejovaná, motor je pravdepodobne veľmi opotrebovaný.

8. Ak je nos izolátora pokrytý svetlohnedým nánosom, zmes je správna a motor je v dobrom stave.

9. Medzera zapaľovacej sviečky je dôležitá: ak je príliš veľká alebo príliš malá, veľkosť a účinnosť zapaľovacej iskry bude nízka. Vzdialenosť medzi zapaľovacími sviečkami musí byť nastavená podľa údajov v Špecifikácie na začiatku tejto časti.

10. Ak chcete nastaviť medzeru, zmerajte ju pomocou špáromeru a potom ohnite vonkajšiu elektródu zapaľovacej sviečky do požadovanej medzery.

11. Zapaľovacie sviečky naskrutkujte rukou, dotiahnite ich uťahovacím momentom uvedeným v Špecifikácie.
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Systém zapaľovania
Ďalšie články

Uhol časovania zapaľovania (motor 7A) — nastavenie
Uhol rozvodu zapaľovania (motory PS a NG) — úprava
Rozvod zapaľovania (motor KV a motory 1,6/1,8 l) — úprava
Systém zapaľovania MPI — testovanie
Riešenie problémov so systémom zapaľovania


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.