2. Пре него што уклоните свећице, прво означите локацију високонапонских жица бројевима цилиндара, ако нису обележени
3. Повуците стезаљке жице високог напона са свећица (фотографија).

4. Користећи кључ за свећице, одврните сваку свећицу и уклоните их (фотографија).

5. Стање свјећица може се користити за процјену стања мотора.
6. Ако је нос изолатора свјећице чист и бијел, без наслага, то указује на слабу смјесу или преврућу свјећицу.
7. Ако су врх и нос изолатора прекривени тврдим црним наслагама, то указује да је смеша превише богата. Ако је свећица црна и замазана, мотор је вероватно веома истрошен.
8. Ако је нос изолатора прекривен светлосмеђим наносом, смеша је исправна и мотор је у добром стању.
9. Размак свећице је важан: ако је превелик или премали, величина искре за паљење и ефикасност ће бити лоши. Размак свјећице мора бити подешен према подацима у Спецификације на почетку овог одељка.
10. Да бисте подесили размак, измерите га мерачем, а затим савијте спољну електроду свећице до жељеног зазора.
11. Ручно уврнути свећице, затегнути их моментом затезања наведеним у Спецификације.
[Чланак је прештампан материјал са: AudiManual.ru]
