Систем паљења MPI — суђење (Audi 80 B3)

Упозорење: Пре него што искључите било коју електричну инсталацију (укључујући и високонапонску) из система за паљење, паљење увек мора бити искључено. Непоштовање ове мере опреза може довести до оштећења компоненти интегрисаног кола и струјног удара.

Систем самоконтроле

1. Процедуре за моделе пре 1989. године су исте као и за систем FEI, описано у Поглавље 8. Декодирање кодова је следеће.

• 1111 Контролна јединица MPI
• 2111 Сензор брзине мотора (сива)
• 2112 Сензор времена паљења (црни)
• 2113 Холов сензор
• 2114 Подешавање дистрибутера
• 2121 Прекидач празног хода
• 2141 или 2143 Сензор детонације или нискооктанско гориво
• 2142 или 2144 Сензор детонације
• 2212 Потенциометар гаса
• 2242 Сензор запремине ваздуха, потенциометар ЦО
• 2232 Сензор запремине ваздуха (G70)
• 2233 Сензор запремине ваздуха (G19)
• 2234 Напон батерије
• 2312 Сензор температуре расхладне течности
• 2342 Ламбда сонда
• 4431 Контрола празног хода, стабилизациони вентил
• 4444 Без оштећења
• 0000 Индикација краја грешке

2. Процедуре за моделе из 1989. године су исте као и за систем Motronic, описано у Поглавље 10. Декодирање кодова је исто као у ставу 1. овог поглавља.

Завојница за паљење

3. Искључите ожичење са блока излаза напајања.



4. Повежите волтметар између терминала 1 на конектору и жице за уземљење. Укључите паљење, уређај треба да покаже 12 волти.



5. Поновите тест повезивањем мерача између терминала 1 и 3. Ако нема очитавања, проверите ожичење.

6. Повежите волтметар између терминала 2 и 3, а затим брзо окрените мотор стартером. Уређај треба да показује најмање 0,2 волта.

7. Ако није, уклоните претинац за рукавице, одспојите контролну јединицу MPI и одспојите вишепински утикач (црни). Користите омметар да проверите отпор између терминала 2 на конектору јединице појачала и терминала 9 на вишепинском утикачу.

8. Проверите ожичење између јединице појачала и завојнице за паљење и између јединице појачала и мотора.

9. Одвојите жице високог напона са намотаја за паљење и конектора са јединице појачала. Одвојите поклопац стезаљке.

10. Повежите омметар између високонапонске клеме и прикључка 1(-). Отпор треба да буде 5000-9000 Охм.

11. Повежите омметар између терминала 1(-) и 15(+). Отпор треба да буде 0,5-1,5 Охм.

12. Замените завојницу паљења и јединицу појачала ако подаци нису тачни.

Контролна јединица MPI

13. Уклоните претинац за рукавице, одвојите контролну јединицу MPI и одспојите црни вишепин утикач.

14. Укључите паљење, а затим повежите волтметар наизмјенично на прикључке 25 и 1, 25 и 2, 25 и 13, и 25 и 21 на вишежилном утикачу. Мерач треба да покаже 12 волти у сваком случају.







15. Искључите паљење, поново повежите конектор, а затим укључите паљење.



16. Повежите волтметар између терминала 18 и 1, уређај треба да покаже 12 волти. Ако није, проверите ожичење или замените контролну јединицу.

Сензор времена паљења

17. Пронађите црни конектор и утичницу на левој страни преграде у моторном простору, одвојите конектор и уклоните га из вешања.

18. Повежите охмметар између терминала 1 и 2 на конектору, отпор треба да буде 1000 ома.

19. Повежите омметар наизменично на прикључке 1 и 3, и 2 и 3, уређај треба да показује бесконачност.

20. Проверите повезане електричне инсталације.

21. Уклоните црни држач и одспојите мали утикач са више иглица из контролне јединице. Контактне игле морају бити у добром стању.

Халл сензор

22. Одвојите високонапонско ожичење са поклопца разводног прекидача и уземљите га.



23. Одспојите конектор са дистрибутера Холовог сензора и повежите волтметар између два спољна терминала на конектору.

24. Укључите паљење, волтметар треба да покаже 9 волти. Ако није, проверите ожичење.

25. Поново повежите конектор.

26. Повежите волтметар између терминала 1 и 2.

27. Скините поклопац разводника, а затим окрените мотор док се ротор разводника не поравна са ТДЦ ознаком (Поглавље 3, а такође и цртање 4.21).

28. Волтметар треба да покаже 4 волта.

29. Окрените мотор док не дође до паљења, волтметар треба да покаже 0-0,5 волти.

30. Ако су подаци нетачни, проверите ожичење. Замените Халл сензор ако је потребно.

(Оригинални текст је доступан на веб-сајту: «audimanual»)