Напомена: За подешавања описана у овом поглављу потребан је посебан алат број 3179.
1. Овај мотор је опремљен МПИ системом паљења описаним у Поглављу 11. Време паљења одређује сензор који прати сигнал из ротирајућег сегмента на радилици.
2. Поставите мотор на ТДЦ 1. цилиндра на следећи начин. Уклоните свећице, а затим окрените мотор у смеру казаљке на сату док се не осети компресија у 1. цилиндру помоћу прста или гуменог утикача уметнутог у отвор за свећицу.
3. Гледајући кроз отвор за преглед времена паљења у кућишту мењача, наставите да окрећете мотор у смеру казаљке на сату док се ознака на замајцу не поравна са ознаком на кућишту.
4. Скините горњи поклопац погона и проверите да ли се ознака ТДЦ на ланчанику брегастог вратила поклапа са ознаком на поклопцу вентила.
5. Уклоните поклопац разводног прекидача, а затим помоћу алата Н 3179 проверите да ли је центар клизача разделника тачно поравнат са ТДЦ ознаком на алату. Доња ознака на алату се користи за тестирање Холовог сензора.
6. Ако је потребно, уклоните утикач и олабавите завртањ стезаљке. Ротирајте тело разводника док не поравнате показивач и клизач разводника.
7. Затегните завртањ и поставите поклопац.
8. Инсталирајте поклопац разводника прекидача и горњи поклопац погона.
Коментари посетилаца