Напомена: Да бисте извршили подешавања описана у овом поглављу, потребан је посебан алат број 3179.
1. Овај мотор је опремљен системом паљења MPI, описано у поглављу 11. Угао времена паљења одређује сензор који прати сигнал са ротирајућег сегмента на радилици.
2. Поставите мотор на ТДЦ 1. цилиндра на следећи начин. Уклоните свећице, а затим окрените мотор у смеру казаљке на сату док не осетите компресију у цилиндру 1 прстом или гуменим утикачем уметнутим у отвор за свећицу.
3. Док гледате кроз отвор за преглед времена паљења у кућишту мењача, наставите да окрећете мотор у смеру казаљке на сату док се ознака на замајцу не поравна са ознаком на кућишту.
4. Скините горњи поклопац погона и проверите да ли се ознака ТДЦ на ланчанику брегастог вратила поклапа са ознаком на поклопцу вентила.
5. Уклоните поклопац разводника, а затим помоћу алата Н 3179 проверите да ли је центар ротора разводника тачно поравнат са ТДЦ ознаком на алату. Доња ознака на алату се користи за тестирање Холовог сензора.
6. Ако је потребно, уклоните утикач и олабавите завртањ стезаљке. Ротирајте кућиште разводника док се показивач и ротор разводника не поравнају.
7. Затегните завртањ и поставите поклопац.
8. Инсталирајте поклопац разводника прекидача и горњи поклопац погона.