Напомена: За извођење подешавања описаних у овом поглављу потребна је стробоскопа.
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
2. Зауставите мотор, прикључите стробоскопу према упутствима произвођача.
3. Користите систем за самоконтролу да проверите да ли сензор детонације ради исправно.
4. Искључите клима уређај (где се користи),
5. На мотору PS уверите се да је прекидач гаса у празном ходу укључен.
6. На мотору NG, скините поклопац кутије са осигурачима и уметните осигурач у контакте релеја пумпе за гориво.
7. Покрените мотор, подесите брзину у празном ходу.
8. На мотору NG уметните осигурач у контакте релеја пумпе за гориво. Сачекајте четири секунде пре него што проверите време паљења.
9. Усмерите стробоскопу у отвор за контролу угла времена паљења на левој страни кућишта квачила. Ако је време паљења исправно, на доњој ивици рупе ће се појавити зарез у замајцу.
10. Ако је потребно подешавање, уклоните утикач са вијка стезаљке разводника, олабавите вијак и окрените разводник по потреби. Затегните вијак након подешавања и поставите поклопац.
11. Зауставите мотор и уклоните стробоскопу. Уклоните осигурач са контаката релеја пумпе за гориво.
Цела верзија је објављена на ресурсу audimanual.ru