Notă: Este necesară o lumină stroboscopică pentru a efectua ajustările descrise în acest capitol.
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
2. Opriți motorul, conectați lumina stroboscopică conform instrucțiunilor producătorului.
3. Utilizați sistemul de automonitorizare pentru a verifica dacă senzorul de detonare funcționează corect.
4. Opriți aparatul de aer condiționat (unde este folosit),
5. La motorul PS, asigurați-vă că comutatorul de ralanti al accelerației este pornit.
6. La motorul NG, scoateți capacul cutiei de siguranțe și introduceți siguranța în contactele releului pompei de combustibil.
7. Porniți motorul, setați turația de ralanti.
8. La motorul NG, introduceți siguranța în contactele releului pompei de combustibil. Așteptați patru secunde înainte de a verifica momentul aprinderii.
9. Îndreptați lumina stroboscopică în orificiul de inspecție al unghiului de sincronizare a aprinderii din partea stângă a carcasei ambreiajului. Dacă momentul aprinderii este corect, o crestătură în volantă va apărea la marginea de jos a găurii.
10. Dacă este necesară reglarea, scoateți dopul de la șurubul clemei distribuitorului, slăbiți șurubul și rotiți distribuitorul după cum este necesar. Strângeți șurubul după reglare și instalați capacul.
11. Opriți motorul și scoateți lumina stroboscopică. Scoateți siguranța de la contactele releului pompei de combustibil.
(Textul original al materialului poate fi găsit pe site: audimanual.ru)