Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Timpul aprinderii (motor KV și motoare 1,6/1,8 l) — reglare (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Timpul aprinderii (motor KV și motoare 1,6/1,8 l) — reglare
            0
Notă: Este necesară o lumină stroboscopică pentru a efectua procedura descrisă în acest capitol.


1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.

2. Opriți motorul și conectați aparatul conform instrucțiunilor producătorului.

3. La motoarele DZ, RM și JN, deconectați furtunul de vacuum de la distribuitor și conectați-l. La toate celelalte motoare, lăsați furtunul conectat.

4. Porniți motorul la ralanti, apoi îndreptați lumina stroboscopică în orificiul din partea stângă a carcasei ambreiajului (foto). Dacă momentul aprinderii este corect, o crestătură în volantă va apărea la marginea de jos a găurii.

4. Porniți motorul la ralanti, apoi îndreptați lumina stroboscopică în orificiul din partea stângă…


5. Dacă este necesară reglarea, scoateți dopul de la șurubul clemei distribuitorului, slăbiți șurubul și rotiți distribuitorul după cum este necesar. Strângeți șurubul după reglare și instalați dopul.

6. Reconectați furtunul de vid.

7. Opriți motorul și scoateți lumina stroboscopică.

[Sursa de conținut: site-ul web specificat Audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Sistem de aprindere MPI — Testare
Sistem de aprindere MPI — Descriere
Sistem de aprindere Motronic — Testare
Sistem de aprindere Motronic — Descriere
Unghiul de sincronizare a aprinderii (motoare PS și NG) — reglare
Unghiul de sincronizare a aprinderii (motor 7A) — reglare
Bujii — demontare, întreținere și instalare
Depanarea sistemului de aprindere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Reglare mecanică a farurilor Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Capota compartimentului motor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Timpul aprinderii — verificare și reglare Audi A4 B5 (1994-2001)
Scurgerea uleiului de motor Audi A6 C5 (1997-2004)
Ulei de motor Audi A8 D2 (1994-2002)
Numar motor 3,2 l Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 43 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.